Publié dans Blessures corporelles le 6 juin 2019

Les cyclomoteurs sont un mélange intéressant entre les vélos motorisés et les motos. Bien que leur apparence puisse donner aux consommateurs une qualité presque fantaisiste et enfantine, ils ne sont certainement pas des jouets. Conduire un cyclomoteur présente plusieurs avantages, notamment l’efficacité énergétique qui profite finalement à l’environnement par rapport aux voitures. Les cyclomoteurs peuvent également transporter jusqu’à un passager, ce qui donne un sens complètement différent au « covoiturage”. Les cyclomoteurs sont un mode de transport viable à la disposition des résidents de la Californie et, en tant que tels, sont soumis à des réglementations similaires aux véhicules de tourisme et aux motos.

Qu’est-ce qu’un cyclomoteur ?

Selon l’État de Californie, les cyclomoteurs sont synonymes de vélos motorisés. Le DMV (Département des Véhicules Automobiles) impose que ces véhicules possèdent les caractéristiques suivantes:

• Ils ont 2 ou 3 roues
• Ils ne peuvent pas atteindre plus de 30 mi / h (406 (a)) ou 20 mi / h (406 (b)) sur terrain plat, avec activation du moteur et de la pédale
• Ils incluent des pédales qui peuvent être utilisées pour la propulsion manuelle, ou une propulsion supplémentaire lorsqu’elles sont utilisées avec le moteur
• Leur moteur ne produit pas plus de 2 chevaux au frein
• Ils utilisent uniquement des transmissions automatiques
• Ils utilisent un moteur électrique qui propulse le véhicule sans activation de la pédale (406(a))

La Californie divise leurs cyclomoteurs en deux classes différentes: 406 (a) et 406 (b). 406(a) une classe de cyclomoteur qui fonctionne à l’aide d’un moteur de plus grande puissance. Dans cette liste ci-dessus, il y a des désignations qui indiquent quelles caractéristiques s’appliquent spécifiquement à chaque classe. Les cyclomoteurs qui répondent à la classification 406(b) utilisent moins de puissance et fonctionnent jusqu’à une vitesse inférieure à celle de la classe précédente.

Lois californiennes sur les cyclomoteurs

Les cyclomotoristes en Californie doivent suivre des directives qui aident l’État à réglementer chaque véhicule et à maintenir la sécurité des cyclistes. Ces règles sont obligatoires pour les cyclomoteurs qui correspondent à la classification 406(a) et s’accompagnent d’amendes si les conducteurs n’obéissent pas:

• Les coureurs doivent acheter des plaques d’immatriculation et des cartes d’identité spéciales. Cela coûte 18 $ et ne nécessite pas de renouvellement.
• Les pilotes doivent posséder une licence M1 ou M2 pour conduire leur véhicule.
• Tous les pilotes doivent porter un casque pendant le fonctionnement. Bien que les cyclomoteurs ne fonctionnent pas à plus de 30 mi / h, cette vitesse est suffisante pour blesser gravement un cycliste qui ne porte pas de casque.

Encore une fois, ces lois sont spécifiques aux cyclomoteurs 406(a). 406(b) les cyclomoteurs ne relèvent pas des mêmes conditions de permis et d’identification. De plus, les conducteurs utilisant des cyclomoteurs 406 (b) n’ont pas à porter de casque s’ils ont plus de 16 ans, conformément aux lois californiennes sur le casque 2019.

Qui peut conduire un Cyclomoteur de Classe 406(a) ?

Les cyclomoteurs ne peuvent être utilisés que par des personnes de 16 ans et plus, bien que cela soit assorti de stipulations. Un jeune pilote doit avoir terminé sa formation de conducteur, sa formation de conducteur et passé son examen écrit afin d’obtenir un permis de conduire. Les jeunes conducteurs doivent également suivre un cours de conduite de moto similaire à une combinaison de formation / formation du conducteur. Ceci est obligatoire pour tous les jeunes conducteurs à la recherche de leur permis de classe M1.

Les conducteurs de plus de 18 ans doivent soit suivre un cours de sécurité moto, soit passer un examen de licence au DMV pour obtenir leur licence M1.

Sanctions

Les sanctions pour désobéissance aux lois sur les cyclomoteurs comprennent les amendes et les contraventions / citations. Les cyclomoteurs sont traités comme tout autre véhicule routier, ce qui signifie que les conducteurs sont soumis aux mêmes règles de circulation et amendes pour infraction que les autres conducteurs. La seule pénalité unique dont les cyclomotoristes doivent s’inquiéter sont celles associées aux lois californiennes sur le casque, qui entraînent également des amendes qui augmentent à chaque infraction supplémentaire.

Les cyclomoteurs sont un excellent moyen de voyager dans la ville, en particulier dans les rues bondées de Californie. Cependant, ces véhicules doivent être traités avec le sérieux que beaucoup réservent pour conduire une voiture. Bien que ces véhicules ne semblent pas difficiles à utiliser, le non-respect du code de la route et la conduite imprudente pourraient causer des accidents facilement évitables.