Quand il s’agit de protéger la peinture d’une voiture, il y a une pléthore de directions que vous pouvez prendre. Alors que la couche transparente qui repose sur la peinture d’un véhicule est conçue pour servir de défense de première ligne contre les éléments, cette couche transparente a ses propres faiblesses et inconvénients inhérents.

Des manteaux transparents décolorés, pelés, fissurés, rayés, oxydés et décolorés peuvent être vus partout sur les voitures, rappelant ce qui se passe lorsque vous négligez de nettoyer et de protéger votre automobile. Alors que la peinture en dessous peut être complètement fine, en raison de la couche transparente qui subit le poids de l’abus, cela va ressembler à de la merde complète en raison des dommages qui reposent dessus.

À la hausse, la demande accrue de films de protection de peinture automobile (PPF) au cours des dernières années a éliminé bon nombre de ces énigmes de revêtement transparent. Vous ne connaissez pas le PPF? Voici un aperçu rapide de ce à quoi il est fabriqué et comment cela fonctionne.

Le PPF se compose d’un polyuréthane ou d’un polymère ultra-mince qui, lorsqu’il est correctement appliqué par un professionnel (généralement un expert en esthétique automobile ou en installation de vinyle), forme une couche de surface protectrice transparente. Cette « peau » jetable protège la couche transparente d’une voiture, ainsi que la peinture sous-jacente contre les rayures de surface, l’exposition aux UV, les dépôts d’eau dure, les pluies acides, l’oxydation et divers autres désagréments.

Cela dit, il y a encore beaucoup de confusion sur ce que le PPF peut et ne peut pas faire, en particulier lorsqu’il est exposé à des situations extrêmes. Le pendule oscille également dans les deux sens, les avantages et les inconvénients du PPF étant soit trop exagérés, soit complètement sous-estimés.

Alors passons à la pelle dans les conneries, et passons aux faits, car il y a beaucoup à gagner à installer un film de protection de peinture sur votre automobile, et beaucoup de choses qui peuvent aussi mal tourner

Qu’est-ce qu’un film de protection de peinture?

Une petite leçon d’histoire PPF

Un peu comme le lubrifiant préféré des États-Unis, (nous parlons de WD-40 ici per pervers) , le film de protection de peinture n’était pas à l’origine destiné aux automobiles ou à un usage civil, mais a été développé comme un outil pour les opérations militaires.

C’était l’apogée de la guerre du Vietnam, et le département de la Défense des États-Unis (D.O.D.) recevait un rapport après l’autre d’hélicoptères gravement endommagés par des éclats d’obus et des débris. Cela était particulièrement évident sur des zones comme les pales de rotor et sur des surfaces transportant du matériel militaire sensible.

Selon les experts de l’automobile, le D.O.D. a entrepris de trouver une solution, c’est précisément au moment où le bon vieux 3M entre en scène. Le géant du textile et de la chimie était impatient de trouver une solution à ce problème et a chargé certains de ses plus grands esprits de développer une couche protectrice qui pourrait être aussi résistante que transparente et légère.

Avant longtemps, les États-Unis. l’armée a été présentée avec ce qui semblait être une solution solide à son problème de hachoir. En modifiant la structure chimique d’un film d’uréthane super résistant, les ingénieurs de 3M ont mis au point un produit capable de résister à la fois à des quantités importantes d’abus élémentaires et à des dommages de surface modérés causés par des objets tels que des éclats d’artillerie. Peu coûteux, relativement facile à appliquer et à remplacer, et résistant à la dégradation par les UV et aux fluides d’aviation courants, ce film a été un succès instantané.

En raison de sa capacité à se conformer à presque toutes les surfaces, puis à former un lien étroit avec tout ce qu’il était autorisé à durcir au sommet, ce film est devenu communément appelé ruban d’hélicoptère, ou « ruban d’hélicoptère” pour faire court. Aujourd’hui, ce produit est toujours commercialisé sous le nom de ruban héliporté sur certains marchés mondiaux, même s’il est rarement utilisé aux fins d’origine prévues.

« Les bandes de protection en polyuréthane constituent un moyen rentable d’aider à prévenir les dommages structurels aux pales du rotor de l’hélicoptère avec un effet minimal sur la trajectoire et l’équilibre des pales. Ces bandes peuvent réduire considérablement les dommages causés par la pluie et l’érosion du sable, les dommages causés par des corps étrangers, les coûts du cycle de vie et les temps d’arrêt des hélicoptères. »

– 3M Aerospace and Aircraft
Division de maintenance

Remarque rapide: Depuis que PPF a commencé sa vie en tant qu’application militaire, il n’était pas nécessaire qu’il crée un aspect brillant ou complètement clair, donc les premières versions étaient soit complètement opaques, soit un éclat terne et brumeux.

Transition du PPF vers les automobiles

Au fil du temps, 3M a commencé à affiner et à remanier ce film de protection militaire révolutionnaire pour une utilisation dans le secteur civil. Cependant, il a littéralement fallu des décennies pour que le PPF évolue vers le film d’uréthane thermoplastique de haute qualité d’aujourd’hui, et presque aussi longtemps pour gagner en popularité.

Alors que la vente de l’armée sur un film protecteur en forme de ruban adhésif qui empêcherait les pièces d’hélicoptère d’être endommagées était assez facile, amener les propriétaires de voitures à accepter que leurs véhicules soient recouverts d’une « pellicule plastique” super résistante était un énorme défi. Offert comme « couche de finition protectrice pour les surfaces peintes” et vendu dans un kaléidoscope de couleurs et de niveaux d’épaisseur, le film de protection pour peinture automobile a lentement mais sûrement gagné en popularité.

Finalement, les propriétaires de voitures haut de gamme et les magasins de détail ont commencé à acheter davantage de ces revêtements de film coûteux, car leurs avantages protecteurs et leur longévité projetée étaient à la hauteur du battage médiatique. Tout, des éclaboussures d’insectes et des excréments d’oiseaux, aux rayures de surface, aux éclats de roche et à toutes sortes d’oxydations et de dommages causés par les UV, a été rejeté par PPF, et il semblait que le produit allait devenir l’un des plus grands changeurs de l’histoire de l’entretien automobile.

Films de Protection de peinture d’aujourd’hui

De nos jours, la gamme de films de protection pour peinture automobile de 3M se décline en deux offres: une série Pro (également connue sous le nom de soutien-gorge transparent) et une version mate colorée. Les deux sont couverts par une garantie de 10 ans et, lorsqu’ils sont correctement installés par un professionnel, offrent ce que 3M appelle « une résistance inégalée aux rayures et aux taches. »Grâce à leur capacité à être conçus sur mesure pour s’adapter à un véhicule spécifique, à leurs  » caractéristiques d’auto-guérison  » uniques et à leur capacité à correspondre à la plupart des peintures mates d’usine, les offres PPF de 3M ont connu une croissance significative de la popularité au cours des dernières années.

Remarque rapide: La couche supérieure du PPF est composée d’une substance polymère élastomère qui aide le matériau à conserver une forme naturelle une fois qu’il a été étiré ou appliqué sur une surface peinte ou revêtue transparente. Cela permet au PPF de « s’auto-guérir” lorsque de légères rayures se produisent et élimine à peu près tout risque de marques de tourbillon.

Types de film de protection de peinture

Bien que 3M ait peut-être créé du PPF et l’ait affiné pour les applications automobiles, il existe une poignée d’autres fabricants proposant des films de protection de peinture. Parmi ces sociétés, citons Suntek et Llumar, qui sont toutes deux des filiales de la Eastman Chemical Company, et XPEL, qui est le partenaire officiel des films de protection de l’équipe Penske.

Quelques surnoms pour ces produits de protection incluent:

• Soutien-gorge transparent
• Masque transparent
• Bouclier invisible
• Enveloppe transparente
• Film de protection automobile

PPF vs Vinyle

Il y a beaucoup de confusion sur les différences entre le PPF et le vinyle, ou s’il y a une différence quelconque. Voici donc une ventilation des écrous et boulons qui rendent chacun de ces produits collants uniques.

Enveloppe de vinyle

L’enveloppe de vinyle est une substance relativement épaisse, ce qui la rend beaucoup plus facile à installer et offre une couverture supplémentaire, mais elle n’est pas transparente. Le PPF, en revanche, n’est pas une teinte. Il est généralement limpide, est beaucoup plus léger et guérit automatiquement lorsque des égratignures se produisent.

Film de protection de peinture

Lorsqu’il est placé à côté d’un rouleau ordinaire de pellicule de vinyle, il devient évident que le PPF est une alternative beaucoup plus fine et beaucoup plus légère. Les avantages de l’obtenir dans une teinte claire ou teintée sont également uniques au PPF, tout comme sa capacité à offrir une protection de surface supérieure et des « propriétés d’auto-guérison”, deux propriétés que le vinyle a en quantité limitée.

Alors qu’une pellicule de vinyle peut offrir un certain niveau de protection de la peinture, elle est généralement installée à des fins esthétiques ou de marketing, car les camions d’expédition sont essentiellement des panneaux d’affichage roulants, n’est-ce pas? En revanche, un PPF sera soit une armure mate, soit, s’il est transparent, un bouclier transparent qui permet aux surfaces peintes brillantes de briller en toute sécurité en dessous.

Comment faire pour Installer la Peinture Film de Protection

Comment Installer un PLEIN CLAIR de soutien-gorge: MUNITIONS Porsche 964

Si vous allez avoir votre véhicule couvert dans PPF, ou qui sont assez audacieux pour essayer de l’installer sur votre propre, il ya quelques étapes qui doivent être considérés. Encore une fois, c’est quelque chose que nous suggérons fortement de laisser aux pros, d’autant plus que le PPF peut être un peu difficile à travailler par rapport à l’emballage en vinyle.

Dépensez beaucoup d’argent et Tracez Votre propre chemin

La plupart des installateurs professionnels de PPF sont également des spécialistes de l’emballage de vinyle, des professionnels de la teinte de fenêtre ou toute autre forme de service automobile personnalisé. Parmi ces magasins, ceux qui ont suffisamment de capital renoncent généralement au travail de devinette et optent plutôt pour une machine appelée « traceur”. Cet engin contrôlé par ordinateur lit les dimensions requises, puis coupe minutieusement le PPF en sections, toutes adaptées à un panneau de carrosserie particulier. Cet équipement coûteux est particulièrement utile lorsque vous travaillez avec des zones complexes, ce qui rend l’installation de choses comme le film de protection des phares un jeu d’enfant absolu.

Ou Achetez quelques Rouleaux en vrac et prenez des Outils tranchants

Pour tous les magasins qui n’ont pas de tonnes de dollars à déposer sur un traceur, la découpe et l’installation du PPF tournent autour de l’achat d’un rouleau de film en vrac et du rasage des surplombs inutiles. Ce processus se traduit par une tonne de mesure et de montage d’essai, et les déchets de matériaux sont exponentiellement plus élevés en raison de la largeur du rouleau utilisé.

Conseil rapide: 3M a beaucoup à dire sur les environnements et les surfaces d’installation PPF, nous avons donc glané quelques conseils pour vous faire gagner du temps.

• Les températures de surface du véhicule et la température de l’air ambiant doivent être comprises entre 13 ° C et 32 ° C (55 ° F et 90 ° F)
• Le véhicule doit être retiré de la lumière directe du soleil et des vents au–dessus de 5 mi / h
• Sur les véhicules repeints, la peinture doit être complètement sèche et complètement durcie avant toute tentative d’application de film sur le véhicule, afin d’éviter les bulles de film dues au gazage de la peinture.
• Être sue pour chevaucher les coups de raclette afin de s’assurer qu’aucune solution n’est laissée entre le film adhésif et la surface peinte.

Temps d’installation!

Pour des résultats optimaux, les professionnels portent des gants ou se lavent soigneusement les mains avant l’application du PPF pour éviter que les contaminants du film tels que les empreintes digitales ne perturbent leur travail acharné. Bien que le processus d’installation du PPF puisse varier en fonction du véhicule en question ou de la marque de film de protection de peinture sélectionnée, les procédures suivantes restent les plus largement utilisées

1. Frottez un Dub-Dub

L’élimination des débris est non seulement cruciale pour l’apparence d’un film de protection de peinture, mais également pour ses performances. Une bonne règle de clé ici est de penser à un PPF comme s’il s’agissait d’un revêtement en céramique, car les éléments clairs ne feront que souligner et ensuite verrouiller tout ce qui repose en dessous.

Donc, si votre tour est criblé de marques d’égratignures et de rouille, ce soutien-gorge transparent ne fera que les rendre d’autant plus remarquables, et sacrément difficiles à réparer. Dépensez l’argent et obtenez toutes les étapes de correction de peinture et de travail du corps nécessaires avant de continuer.

Peinture et couche transparente en parfait état, il est maintenant temps de se laver avec des chiffons en microfibre propres et l’ancienne approche de lavage de voiture à deux godets. Choisir de nettoyer les surfaces avec quelque chose comme le nettoyant adhésif à usage général de 3M, qui contient des solvants spécialement mélangés pour éliminer les résidus d’adhésif, la cire, la graisse, la sève des arbres, le goudron de route, l’huile et les insectes est également une bonne idée, le cas échéant.

Surfaces pulvérisées et frottées, suivez le nettoyant adhésif avec un nettoyant pour vitres sans danger pour l’automobile à l’ammoniac, qui éliminera les solvants résiduels du nettoyant adhésif qui persistent sur la surface. Sauter cette étape de nettoyage de vitres pourrait être catastrophique pour votre succès, car ne pas le faire entraînera probablement une adhérence de PPF de merde et des bulles disgracieuses.

2. Coupez votre PPF pour Qu’Il s’adapte À Ce Moule à Merde!

Une fois que toutes les surfaces ont été préparées, l’installateur découpera la feuille PPF à sa taille en préparation de l’installation, un peu comme la teinte de la fenêtre. Cela se fait généralement par sections, avec des zones comme le capot, les panneaux basculants, les panneaux de quart, les rétroviseurs latéraux, la porte et diverses autres parties mesurées et moquées pour l’installation.

Pulvériser et prier

L’installation de PPF nécessite un activateur ou une solution d’ajustement. 3M recommande d’utiliser ici une méthode d’application à deux solutions pour des résultats optimaux. Pour une solution de savon, il suffit de remplir un 16 oz. vaporisez le flacon d’eau et ajoutez-le.6 ml (4 gouttes) de shampoing pour bébé Johnson ou de shampoing pour bébé Aveeno.

Une autre option est l’approche d’essuyage par mélange d’alcool isopropylique complet. Remplissez simplement un 16 oz. vaporisez un flacon à 75% plein d’eau, puis complétez-le avec 25% d’alcool isopropylique avec une cote d’alcool à friction de 70%. Pensez à vous laver les mains avant de commencer cette étape de l’application, car cela permet d’éviter l’impression d’empreintes huileuses sur l’adhésif.

4. Tout lubrifié et prêt à l’action

Une fois que la surface supérieure du film est mouillée avec la solution de votre choix, il est temps que le test d’amour de la raclette commence. Mais alors que votre raclette peut glisser sans effort sur la surface filmée, il convient de noter que c’est à ce moment-là qu’il vaut la peine d’être un pro.

Les films de protection de peinture n’aiment pas toujours s’adapter parfaitement lorsqu’ils sont appliqués, et comme nous l’avons mentionné précédemment, ils sont généralement beaucoup plus capricieux que le vinyle. Cette étape du processus d’installation du PPF implique une série de pulvérisations, de déplacements, de raclages, de repositionnements et de raclages pour éliminer les bulles ou les plis du film.

Feu dans le trou!

Une fois que le PPF a été correctement appliqué et que les bulles et / ou les plis persistants ont été enlevés, il est temps d’apporter la chaleur. Ici, l’utilisation d’un pistolet thermique industriel et d’un lecteur de température instantanée sans contact sont utilisés pour activer l’adhésif, et ainsi faire coller le PPF à la surface. Cette étape provoque également le rétrécissement du matériau, créant un ajustement propre et serré sur tout ce qu’il protège.

Combien De Temps Dure Le Film De Protection De Peinture ?

Le meilleur attribut d’un film de protection de peinture est sans doute sa longévité. Selon 3M, un film de protection de peinture installé par des professionnels devrait durer de 5 à 10 ans. Ceci explique pourquoi beaucoup de ces produits sont couverts par une garantie lorsque l’installation est effectuée par une entreprise certifiée spécialisée dans les installations en PPF.

Cela dit, tout comme la cire de voiture, les revêtements céramiques ou toute autre forme de protection de peinture d’ailleurs, il y a quelques variables qui peuvent avoir un impact sur la longévité du produit. Certains des facteurs les plus courants qui influent sur la longévité d’un FPP sont:

• Préparation de Surface Merdique
• Étiquette d’application Pauvre en Pisse
• Coups de Pied au Cul environnementaux

Avantages et inconvénients du Film de Protection de la peinture

PPF Pros

• Protection supérieure contre les éclats de roche et les rayures
• Empêche la formation de tourbillons de peinture
• Propriétés auto-cicatrisantes Proches de Deadpool
• Peuvent durer jusqu’à 10 ans lorsqu’elles sont correctement entretenues

PPF Cons

• Peut réduire la brillance de la peinture d’un véhicule si elle n’est pas choyée
• Pas toujours très hydrophobe. (De nombreux installateurs professionnels de PPF suggèrent des services d’application de revêtement céramique sur une nouvelle couche de PPF pour une protection de peinture inégalée.)
• Les produits et les produits de PPF inférieurs se décoloreront souvent et développeront une teinte jaunâtre
• Une fois endommagés, ils devront être complètement enlevés et remplacés
• Pas une très bonne solution de bricolage
• On sait qu’il endommage la peinture si elle est laissée trop longtemps et mal entretenue
• Produit de protection de peinture moderne le plus cher

Comment tirer le meilleur parti d’un film de protection de peinture

Presque tous les inconvénients énumérés ci-dessus peuvent être annulés en combinant un PPF de haute qualité avec un revêtement céramique de qualité. C’est pourquoi de nombreux propriétaires de voitures de performance n’installeront un PPF que sur les parties avant d’un véhicule (là où les éclats de roche et les tripes d’insectes acides sont les plus sujets à la merde), puis appliqueront un revêtement en céramique classé 9H sur ce PPF, ainsi que d’autres zones du véhicule.

Cela contribue à améliorer la brillance (le PPF est réputé pour devenir terne avec le temps) et à améliorer les propriétés hydrophobes de la surface qui repoussent l’eau et les débris. Cela réduira également le besoin de lavages fréquents et d’installations de cire, ce qui permettra au propriétaire du véhicule d’économiser beaucoup de temps et de main-d’œuvre.

Quelques questions fréquemment posées sur les Films de Protection de peinture

Comme vous avez sûrement pu le constater, les films de protection de peinture sont un produit brillant produit, en particulier lorsqu’il s’agit de protéger l’extérieur d’un véhicule contre des dommages tels que des débris en suspension dans l’air. Cela dit, nous recevons encore beaucoup de questions des propriétaires de voitures sur le processus d’installation du PPF, les suivantes étant les plus courantes.

Quel est le facteur le plus important dans le choix d’un installateur PPF?

– L’expérience compte, surtout quand il s’agit d’installer PPF. Contrairement à une pellicule de vinyle, ce produit peut être difficile à installer correctement, c’est pourquoi il est toujours préférable de travailler avec un installateur certifié PPF avec des critiques solides.

Quels types de garanties sont disponibles avec les produits PPF ?

– Cela dépend du produit que vous utilisez et de la personne qui l’installe. Nous avons vu divers produits PPF offerts avec une multitude de garanties différentes. Les garanties les plus courantes vont de 5 à 10 ans, mais cela ne couvre que les défauts du fabricant, vous aurez donc de la chance s’il y a un problème avec les produits chimiques de préparation utilisés ou le magasin qui effectue l’installation.

Certains produits PPF sont-ils meilleurs que d’autres?

– Les avis sur les produits PPF varient en fonction de la qualité, de la longévité, du prix et de la facilité d’installation. Cela dit, en tant qu’initiateur, 3M semble toujours détenir la couronne pour les examens de PPF les plus élevés, bien qu’il soit le plus cher.

Existe-t-il des alternatives à l’utilisation du PPF?

– Il y a beaucoup de choses qui peuvent être dites pour l’usage prévu d’un véhicule. Si vous cherchez à protéger la couche transparente et la peinture de votre véhicule contre des éclats de roche et des rayures et qu’elle survit à tout ce qui se trouve sur le marché, le PPF est le grand gagnant.

Cependant, l’association d’un revêtement céramique haut de gamme classé 9H avec un PPF parfaitement installé créera un bouclier qui offre le meilleur des deux mondes, et devrait toujours être opté pour ceux qui recherchent une protection inégalée.

Coups de départ et Verdict sur le Film de protection de peinture

Les films de protection de peinture, ou PPF, sont un moyen exceptionnel de protéger les surfaces d’un véhicule des dommages causés par les débris les plus abrasifs du monde. Cependant, il n’est pas vraiment destiné à améliorer le lustre d’un travail de peinture non plus, et il n’est pas très bon pour garder les surfaces des véhicules propres.

Un PPF haut de gamme vaut-il le coût initial et les frais élevés associés à l’utilisation d’un installateur pro? C’est à vous de décider. Vivre dans un environnement difficile et battre la merde toujours aimante de votre batteur quotidien bien-aimé tous les jours? Ensuite, il est probablement temps de passer à un PPF, puis de le recouvrir d’un revêtement en céramique Armor Shield IX.