En termes simples, l’embrayage est le dispositif mécanique qui transfère la puissance de rotation du moteur aux roues de tout véhicule manuel.

L’embrayage est la partie de la voiture qui relie deux arbres rotatifs ou plus. Dans une voiture à transmission manuelle, l’embrayage contrôle la liaison entre l’arbre provenant du moteur et les arbres qui font tourner les roues. C’est une partie essentielle des machines de travail des voitures, car le moteur génère de la puissance tout le temps et comporte des pièces qui tournent constamment, mais les roues ne tournent pas constamment.

Pour permettre à la voiture de changer de vitesse et de s’arrêter complètement sans éteindre le moteur, la connexion entre les roues et le moteur doit être temporairement interrompue. Il y a deux parties principales à votre embrayage: le plateau d’embrayage et le volant. Si votre pied n’appuie pas sur la pédale d’embrayage, il y a un ensemble de ressorts qui maintiennent un plateau de pression poussé contre le plateau d’embrayage.

La pression des ressorts pousse également le plateau d’embrayage contre le volant. Cela relie le moteur à l’arbre qui transfère le mouvement aux roues et fait tourner les deux en même temps. Lorsque votre pied appuie sur la pédale d’embrayage, vous appuyez sur une fourche de déverrouillage qui, à travers une série de ressorts et de goupilles, éloigne le plateau de pression du plateau d’embrayage. Cela rompt la connexion entre le moteur en rotation et les roues, ce qui signifie que les roues continuent à tourner mais sous leur propre élan, et non par la puissance du moteur.

Cette conception vous permet de désengager les roues du moteur afin de changer de vitesse, ce qui permet aux conducteurs d’avoir un grand contrôle sur la vitesse de leur voiture.

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