Guide étape par étape pour Reconditionner une batterie

Équipez-vous et espacez – Ce n’est peut–être pas de la science des fusées, mais c’est toujours de la science. Les choses pourraient devenir désordonnées. Assurez-vous également de travailler dans un endroit bien ventilé.

Créer une solution de nettoyage – Utilisez un rapport de 2 à 1 de bicarbonate de soude à l’eau pour créer une pâte qui coule. Ce mélange servira de nettoyant pour batterie ainsi que de cache-déversement d’acide.

Nettoyez la batterie – Si les bornes de la batterie sont corrodées, appliquez la pâte de nettoyage (ou un produit de nettoyage de batterie dédié) sur les poteaux et frottez l’accumulation avec une brosse à dents. Une réaction moussante signifie que la solution fonctionne. Utilisez de la laine d’acier pour les batteries fortement corrodées. Nettoyez, essuyez et séchez complètement les bornes.

Vérifiez la tension – Connectez le voltmètre. Comme pour démarrer une voiture, le câble rouge se connecte à la borne positive et le câble noir à la borne négative. Une batterie de voiture standard contient six cellules, chacune produisant environ 2,1 volts. Par conséquent, une batterie saine lira 12,6V. Entre 10V et 12,6V, vous pourrez reconditionner la batterie. À moins de 10 V, remplacez plutôt la batterie.

Videz les cellules de la batterie – Jusqu’à présent, vous n’aviez pas besoin de retirer la batterie du véhicule. À ce stade, cependant, vous devriez. Ayez un seau et une demi-livre de bicarbonate de soude à proximité. Retirez le couvercle de la batterie et utilisez le tournevis à tête plate pour retirer les capuchons de la cellule en dessous. Un par un, videz lentement le contenu de la cellule dans un seau. Vous pouvez ajouter du bicarbonate de soude au fur et à mesure ou une fois que toutes les cellules sont vides. Quoi qu’il en soit, il neutralisera l’acide de la batterie pour une élimination sûre dans n’importe quelle installation, comme un centre de recyclage, qui accepte les déchets dangereux.

Nettoyez les cellules de la batterie – À l’aide de l’entonnoir, versez la solution de nettoyage dans chaque cellule. Remplacez solidement les capuchons de la cellule et le couvercle de la batterie. Secouez maintenant la batterie pendant au moins une minute. Descellez et jetez le mélange dans le seau de déchets d’acide ancien existant.

Remplacer la solution de cellule de batterie – Mélanger 4 tasses d’eau avec 4 onces de sel d’Epsom. Remuez jusqu’à ce que l’eau soit claire. L’eau bouillie accélère le processus mais n’est pas nécessaire. Avec l’entonnoir, remplissez les cellules avec la nouvelle solution d’électrolyte. Couvrir et remuer pour répartir uniformément le sel.

Rechargez la batterie – Comme une bonne poitrine, effectuez cette étape lentement et lentement. Mis en place dans un endroit sûr et sécurisé. Par précaution supplémentaire, retirez à nouveau les bouchons de la batterie car la solution d’électrolyte chauffera et pourrait déborder pendant la charge. Placez le chargeur aussi loin que possible de la batterie et connectez-le à une vitesse de 12V / 2 ampères. Laissez la batterie se recharger pendant 36 heures.

Test de la batterie – Déconnectez le chargeur et utilisez le voltmètre pour vérifier l’état de la batterie. Les lectures normales sont d’environ 12,42 V. Si le vôtre est plus bas, rechargez-le pendant encore 12 heures. Lorsque vous êtes prêt à partir, effectuez un test de charge en réinstallant la batterie et en mettant votre véhicule en position « Marche » et avec les feux de route allumés. Après quelques minutes, testez à nouveau la batterie lorsqu’elle est en charge. Si la lecture du voltmètre indique 9,6 V, félicitations! Vous avez reconditionné avec succès la batterie de votre voiture.

La durée de vie d’une batterie reconditionnée est relative à son âge et à sa capacité existante. En théorie, vous devriez pouvoir répéter ce processus quelques fois de plus, ce qui signifie prolonger la durée de vie de la batterie au-delà des trois à cinq ans typiques.