Avis: Turkish Airlines 777-300 en classe Économique d’Istanbul à Los Angeles
Turkish Airlines excelle en classe affaires, mais qu’en est-il de la classe économique?
Mon verdict : un vol solide, mais rien de vraiment spécial. Vous serez impressionné par de nombreux équipements, mais la classe économique est la classe économique. Pourtant, un verdict positif dans l’ensemble.
Nous nous sommes enregistrés environ 90 minutes avant le vol. À Istanbul Ataturk, vous passez par un premier point de contrôle de sécurité en entrant dans le terminal. Nous avons utilisé une ligne spéciale pour les flyers Star Alliance Gold et business class, mais ces contrôles de sécurité se font rapidement. Les bagages sont filtrés, mais les appareils électroniques et les liquides peuvent rester à l’intérieur.
Nous nous sommes approchés du comptoir d’enregistrement dans une zone spéciale pour les vols à destination des États-Unis. Vous pouvez lire comment Turkish Airlines gère l’interdiction de l’électronique in-flgiht ici.
Après avoir été rapidement enregistrés, nous nous sommes rendus au salon. Comme nous ne volions pas en classe affaires, nous n’avons pas pu utiliser la procédure accélérée de sécurité / immigration qui se déroule directement dans le salon.
Nous avons sauté le petit déjeuner au Hyatt Centric Levent Istanbul au profit du déjeuner dans le salon CIP de Turkish Airlines. Comme d’habitude, la nourriture était merveilleuse et j’ai apprécié un délicieux déjeuner matinal de brochettes, de pide et de salade.
>Examen: Turkish Airlines Salon CIP Istanbul
Notre vol est parti à l’heure de la porte 228, la porte sur laquelle je suis toujours parti lorsque je volais en Turc à destination de Los Angeles. Après avoir enregistré nos plus gros appareils électroniques, nous sommes montés à bord du vol.
Turque 009
Istanbul (IST) – Los Angeles (LAX)
Jeudi 13 avril 2017
Départ: 13h00
Arrivée: 16h45
Durée: 13h, 45min
Avion: 777-300ER
Siège: 45H (Classe Économique)
Les FAs nous ont souri et nous ont accueillis, nous dirigeant à travers la cuisine et tout le chemin du retour à la cabine arrière de la classe économique.
Un intermède: nous avons volé en classe économique parce que mon frère était réservé en classe économique par sa compagnie. Mon billet, acheté quelques jours auparavant, n’était que de 435 $ pour un aller simple. Bien que la classe affaires ne soit sortie qu’à moitié pleine (la classe économique était presque pleine à 80%), Turkish Airlines n’est pas très disposée à libérer de l’espace de récompense de dernière minute.
La congestion de midi au départ d’Istanbul a entraîné un retard de 75 minutes, ce qui a entraîné une poussée de vol déjà longue à 15 heures.
Siège en classe économique de Turkish Airlines
Turkish maintient 49 sièges en classe affaires dans une configuration 2-3-2 et 300 sièges en classe économique dans une configuration 3-3-3 sur ses 777-300ERs. Les sièges de la classe économique étaient relativement confortables, mais ce serait quand même un long vol avec 32 « d’espace pour les jambes (ressenti encore plus serré). Heureusement, le siège du milieu à côté de moi est resté ouvert.
À chaque siège se trouve un port USB (plus Ethernet et S-video), une unité de contrôle des passagers, un écran tactile IFE, une table à plateau à deux volets et une patère.
Kit de service et d’équipement en classe économique de Turkish Airlines
Turkish fait des efforts supplémentaires pour rendre ses passagers en classe économique plus confortables. Après le décollage, une serviette chaude est offerte. Cette serviette n’est pas seulement une serviette en papier, mais la même serviette utilisée par American Airlines dans les cabines premium
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La couverture et l’oreiller n’ont rien de spécial, mais la housse sur l’oreiller n’est pas la couverture jetable utilisée par de nombreuses compagnies aériennes.
Turkish fournit également un kit d’agrément à ses passagers en classe économique. Le contenu comprend des chaussettes, des pantoufles, un baume à lèvres, des bouchons d’oreille, un abat-jour pour les yeux et une brosse à dents. Certes, j’ai été impressionné par la gentillesse, même si les pantoufles étaient trop petites pour mes pieds.
Nourriture en classe économique de Turkish Airlines
Le service n’a commencé que plus d’une heure après le décollage, en commençant par un service de boissons. Le turc propose une délicieuse limonade à la menthe avec de la menthe fraîche et des citrons. Cela s’épuise rapidement, je vous recommande donc de demander un verre lors du service de repas initial.
Le menu suivant a été distribué –
J’ai commandé du satay au poulet pour le premier repas, qui était comestible mais rien de génial. Du vin turc est disponible. J’ai écrit plus sur le repas ici.
>Lire la suite: Quel type de nourriture Turkish Airlines Sert-elle dans l’économie de Longhaul?
Après le repas, du thé ou du café chaud a été offert suivi de bouteilles d’eau:
La plus chose surprenante — Je me suis retrouvé affamé entre les repas.
Dans la cuisine se trouvaient deux grands récipients en plastique. L’un contenait un sandwich au fromage, l’autre un gâteau aux cerises. Le sandwich était une grande déception, car le pain avait un goût (et était sans doute) assez transformé et plein de conservateurs. Le gâteau aux cerises était sympa.
Trois heures avant l’atterrissage, le deuxième service de repas a commencé. Pas le choix: tous ceux qui n’ont pas commandé de repas diététiques spéciaux ont reçu des pâtes.
Turkish Airlines Classe économique IFE + Wi-Fi
Un casque fragile est disponible sur votre siège, alors apportez le vôtre.
Si la sélection était bonne, avec de nombreux films hollywoodiens ainsi qu’un bon assortiment de films et de programmes télévisés du monde entier, y compris plusieurs chaînes de télévision en direct. Music and games as well plus a camera–
Upon checking my laptop prior to boarding, a wi-fi card was provided with a special code to receive complimentary access onboard. Internet is not expensive anyway, but this was a nice touch.
J’ai presque eu une crise de panique, car je n’ai pas pu me connecter à Internet pendant les six premières heures du vol. En fait, l’équipage a déclaré qu’Internet ne fonctionnerait pas sur le vol d’aujourd’hui. Heureusement, il a démarré et a fonctionné lentement mais de manière adéquate pendant la seconde moitié du vol.