American Airlines modernise la première classe de ses Boeing 737
American Airlines renouvelle ses plans de mise à jour de l’intérieur de ses avions Airbus A321 et Boeing 737-800 avec quelques améliorations légères à la première classe suite aux commentaires des clients.
Les A321 passeront de 181 sièges à 190 sièges aujourd’hui, et les 737-800 à 172 sièges à partir de 160 sièges dans le cadre des rénovations « Project Oasis”. Toutes les rénovations seront effectuées d’ici avril 2022 selon le dernier calendrier du transporteur basé à Fort Worth, au Texas.
Au-delà des dispositions générales, cependant, les raccords exacts ne sont pas gravés dans la pierre. American a commencé à piloter son premier 737-800 avec un certain nombre de mises à jour de première classe axées sur le client dans ce que l’on pourrait appeler Oasis version 2.0 le janvier. 18.
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« Nous répondons aux commentaires des clients dans notre cabine de première classe”, a déclaré la vice-présidente américaine du marketing mondial Janelle Anderson à TPG vendredi. » Nous prenons les commentaires des clients très au sérieux. »
American a apporté au moins six mises à jour à la cabine de première classe des 737-800, par rapport à l’itération Oasis 1.0. Les changements incluent:
- Un séparateur d’intimité amélioré entre les cabines de première classe et les cabines économiques;
- Trois pouces d’espace supplémentaire pour les jambes dans la première rangée via une découpe du placard avant;
- Plus d’espace de rangement sous le siège;
- Porte-tablettes;
- Un plateau à cocktails;
- Un coussin d’assise amélioré.
« Il semble esthétiquement beaucoup mieux que le diviseur en plastique”, a déclaré Anderson à propos des nouveaux écrans de confidentialité. La mise à jour est à deux volets: un élément est un dossier de siège en cuir élargi qui ferme l’espace entre les sièges de la dernière rangée de la première classe, et le second est un séparateur plus grand en cuir qui descend du bac supérieur.
Liés: American fixe la date de fin des mises à jour de l’A321,737 ‘Project Oasis’
Les mises à jour de première classe Oasis 2.0, une fois l’installation certifiée par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, seront équipées des 82 737-800 reconfigurés d’ici la fin de l’année, a déclaré Anderson. Les 222 737-800 restants de la flotte d’American recevront la première classe mise à jour lors de leurs révisions Oasis.
Les améliorations de première classe ne se limitent pas aux 737-800. American ajoutera la salle de rangement supplémentaire sous les sièges et le plateau à cocktails à ses mises à jour de cabine A321; il intégrera également toutes les améliorations de ses 737 MAX 8 une fois que les jets seront autorisés à retourner dans le ciel, a déclaré Anderson.
Le PDG américain Doug Parker a suggéré jeudi que la compagnie aérienne ne reprendrait pas le vol MAX avant « la fin de l’été ou le début de l’automne” au plus tôt.
La compagnie aérienne n’a pas changé ses plans pour ajouter 12 sièges à chaque 737-800 avec les mises à jour Oasis 2.0. L’avion sera toujours équipé de 16 sièges de première classe, de 30 sièges de cabine principale Supplémentaires et de 126 sièges de cabine principale.
De plus, American n’a pas changé d’avis sur l’offre de divertissement en vol à dossier de siège. Interrogé, Anderson a réitéré la ligne de la compagnie aérienne selon laquelle elle peut offrir aux passagers de meilleures options de divertissement grâce à une connexion Wi-Fi haut débit et à des services de streaming sur des appareils personnels.
Image présentée avec l’aimable autorisation d’American Airlines.
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