Conduire un camion est l’un des emplois les plus dangereux aux États-Unis, selon le Bureau of Labor Statistics. Malgré une baisse globale des décès sur la route aux États-Unis en 2018, 885 occupants de gros camions sont décédés cette année-là, une légère augmentation par rapport aux décès de l’année précédente selon la National Highway Traffic Safety Administration.

Une façon de vous assurer qu’aucun de vos conducteurs ne devienne une statistique est la formation à la sécurité. Cela inclut la tenue de réunions régulières sur la sécurité pour rappeler aux conducteurs les meilleures pratiques et leur permettre de partager leurs connaissances et leur expérience.

« Dans l’industrie du camionnage, les choses semblent changer constamment”, a déclaré David McKinley, un chauffeur de United Rentals qui conduit des camions depuis 30 ans. « L’équipement est toujours mis à niveau, il y a donc toujours quelque chose que chacun de nous peut partager ou apprendre. »

Réunir les conducteurs pour ces réunions peut être un défi logistique ; alors faites en sorte que les réunions comptent. Gardez-les courts et couvrez des sujets qui ont une pertinence immédiate. Trouvez également des moyens de rendre la présentation suffisamment intéressante pour attirer l’attention des conducteurs. Et, ouvrez le dialogue. ”Laissez tous s’impliquer », a conseillé McKinley. Demandez aux conducteurs de partager leurs suggestions de sécurité et les moyens qu’ils ont trouvés pour rendre leurs trajets plus sûrs.

Voici quelques suggestions pour les sujets des réunions de sécurité.

Distances de conduite sûres

Chaque conducteur sait combien de temps il faut à son camion pour s’arrêter, mais cela n’empêche pas certains conducteurs de s’arrêter. Les routes mouillées augmentent la distance d’arrêt et les camions chargés peuvent mettre plus de temps à s’arrêter que les camions vides.

Conduite défensive

Les conducteurs de camions sont généralement blâmés en cas d’accident, mais plusieurs études ont montré que lorsque des camions et des véhicules de tourisme entrent en collision, c’est généralement le conducteur du véhicule de tourisme qui est en faute. Les conducteurs doivent pratiquer une conduite défensive et ne jamais supposer que les automobilistes comprennent combien de temps il faut à un gros camion pour freiner.

Distraction au volant

Il peut très probablement attendre, mais si cela est absolument nécessaire pour parler au téléphone pendant la conduite, un appareil mains libres doit être utilisé. Beaucoup de choses peuvent mal tourner dans le temps qu’il faut pour lire un texte, aller chercher de la nourriture ou vérifier un appareil de navigation. En moins de 5 secondes, un camion allant à 55 mi / h peut parcourir 371 pieds, soit plus que la longueur d’un terrain de football. Les textos sont particulièrement dangereux. Selon la Federal Motor Carrier Safety Administration, les chances d’un accident, d’un quasi-accident ou d’une déviation involontaire de la voie sont 23 fois plus grandes pour les conducteurs de camions qui envoient des SMS en conduisant.

Sécurité en zone de travail

Près de 30% de tous les accidents en zone de travail impliquent de gros camions, selon la Federal Highway Administration. En 2018, des camions ont été impliqués dans 203 accidents mortels dans des zones de travail. Les pratiques de zone de travail sécuritaire sont un bon sujet pour le printemps, lorsque la saison de construction de routes commence. Rappelez aux conducteurs de se mettre dans la bonne voie bien avant une fermeture de route, de laisser beaucoup d’espace entre le camion et le véhicule devant, et surveillez les automobilistes qui tentent de les devancer lorsque les voies se confondent.

Inspections avant le voyage

Environ 10 % de tous les accidents de gros camions sont causés par des problèmes de véhicule tels qu’une défaillance des freins ou des pneus. Bien qu’une inspection avant le voyage n’empêchera pas tous les accidents liés à une défaillance de l’équipement, elle aidera. Les conducteurs doivent examiner les composants du moteur (pompe à eau, alternateur, compresseur d’air), les tuyaux et le système d’échappement. Ils doivent inspecter les pneus pour détecter l’usure de la bande de roulement et l’usure inégale, vérifier les freins ainsi que les niveaux de liquide importants et les dispositifs d’accouplement, et s’assurer que toutes les commandes de la cabine fonctionnent correctement, y compris les essuie-glaces et les feux.

Équilibrage de charge

Les charges décentrées ou déséquilibrées peuvent se déplacer et affecter le virage ou provoquer des renversements. Passez 10 minutes à rappeler aux conducteurs comment s’assurer qu’une charge est bien équilibrée et sécurisée. Rappelez-leur l’obligation de vérifier leur chargement et leurs appareils utilisés pour le sécuriser après leurs 50 premiers milles.

Sécurité par mauvais temps

Rappelez aux conducteurs de réduire leur vitesse jusqu’à la moitié (dans certains cas, même plus) et d’augmenter les distances suivant les mauvaises conditions météorologiques — pluie, neige, glace, brouillard. Une étude a révélé que 23% des accidents de gros camions se produisaient lorsque le conducteur roulait trop vite pour les conditions. La neige et la glace ne sont pas les plus grands dangers; les fortes pluies sont responsables de plus de 60% des décès liés aux intempéries impliquant des camions selon la Federal Motor Carrier Safety Administration. Rappelez également aux conducteurs les meilleures pratiques en cas de vents violents. Pendant les mois les plus chauds, mentionnez l’importance d’un bon gonflage des pneus pour éviter la séparation des pneus.

Santé sur la route

Les personnes qui passent d’innombrables heures dans une cabine de camion peuvent souffrir de problèmes de santé physique, y compris l’obésité, l’hypertension artérielle, le diabète et des problèmes de sommeil, ainsi que des problèmes de santé mentale, y compris la dépression. Commencez cette réunion en expliquant aux conducteurs pourquoi une bonne santé est importante. Des études ont montré que les conducteurs souffrant de plusieurs problèmes de santé présentent un risque d’accident plus élevé, par exemple. Ensuite, offrez des conseils simples, tels que des idées sur la façon d’obtenir une meilleure nuit de sommeil, des exercices qu’ils peuvent faire sur la route et des stratégies pour une alimentation plus saine sur la route. Encouragez les conducteurs à demander des soins de santé mentale au besoin. Pointez-les vers votre programme de bien-être si vous en avez un.

Célébrations de la sécurité des conducteurs

À l’occasion, utilisez une réunion de sécurité pour célébrer les conducteurs qui ont atteint certains jalons de sécurité, tels que 100 000 miles sans accident ou trois ans sans citation. Envisagez de distribuer des bonus surprises. C’est un excellent moyen de renforcer votre message de sécurité et de rappeler aux conducteurs qu’il est possible de conduire en toute sécurité tout en obtenant la marchandise livrée à temps.

La rédactrice indépendante Mary Lou Jay écrit sur les développements commerciaux et techniques dans une variété d’industries. Elle couvre la construction résidentielle et commerciale depuis plus de 25 ans.