Satellite Navigation-NAS Implementation
NAS Implementation – Procedures – RNAV (RNP) IAPs
required Navigation Performance (RNP) on samanlainen kuin Area Navigation (RNAV); RNP edellyttää kuitenkin, että ilma-aluksen navigointitehon seuranta-ja hälytysvalmius voidaan varmistaa sen varmistamiseksi, että ilma-alus pysyy tietyllä rajoitusalueella.
RNP: tä on useita eri tasoja. Esimerkkejä lähestymisessä käytetyistä RNP-tasoista ovat RNP 0.1, RNP 0.3 ja RNP 1.0 (myös RNP 4.0-ja RNP 10.0-tasot, joita sovelletaan reitinaikaisessa ympäristössä). ”Suoritusarvo RNP 0.3 esimerkiksi vakuuttaa, että ilma on kyky pysyä 0,3 meripeninkulman keskiviivan oikealle tai vasemmalle puolelle 95 prosenttia ajasta.”(FAA Instrument Procedures Handbook, s. 5-12)
alla olevassa taulukossa on esitetty kaksi tyypillistä RNP: n lähestymistapaa. Näitä ovat:
- RNP-lupa vaaditaan (AR) Lähestymissegmentit
- RNP-Lähestymissegmentit
| RNP-taso | tyypillinen sovellus | ensisijainen reitti (NM) – keskilinjalla rajalle |
|---|---|---|
| 0,1-1 | RNP ar-lähestymissegmentit | 0, 1-1 |
| 0, 3-1 | RNP-lähestymissegmentit | 0, 3-1 |
| Tämä taulukko ja lisätietoja RNP: stä on kohdassa 1.2.2. AIM: n | ||
RNP: n valtuutus vaaditaan (AR) lähestymisen IAPs
RNP: n valtuutus vaaditaan (AR) lähestymisen IAPs edellyttää valtuutusta, joka vastaa kategorian II tai III Mittarilaskeutumisjärjestelmän (ILS) menettelyjä varten vaadittavaa erityislupaa (SAAR).
vaadittavia lupamenettelyjä (ar) voivat suorittaa ainoastaan lentomiehistöt, jotka täyttävät erityiset koulutusvaatimukset ilma-aluksissa, jotka täyttävät määritellyt suorituskykyä ja toimintaa koskevat vaatimukset.
minimirivi sisältää suoritusarvon, esimerkiksi RNP 0,30. GPS Waas voi tukea RNP 0.3 ja enemmän.
esimerkki: RNAV (RNP) Z RWY 24 at Carlsbad/McClellan-Palomar (CRQ)
RNP Approach IAPs
tällä hetkellä ei ole RNP lähestymistapa IAPs jotka eivät ole tyyppiä AR. Tilanne saattaa muuttua tulevaisuudessa.
lisätietoja RNAV (RNP) IAPs: stä löytyy AIM: stä.
” Back to NAS Implementation-Procedures