kun olet markkinoilla uuden pyörän, yksi tekijä kannattaa ottaa huomioon on polkupyörän paino. Kevyempi pyörä on tehokkaampi, nopeampi ja kiihtyy nopeammin kuin raskaampi pyörä. Jos pyöräilet harrastuksena, tämä ei välttämättä merkitse paljon, mutta sillä voi ehdottomasti olla merkitystä kilpailussa. Lisäksi kevyempiä pyöriä on helpompi säilyttää, kuljettaa ja kuljettaa työmatkalaisille. Jos olet pyörä työmatkoilla et halua tarvitse nostaa 40 lb. pyörällä portaat ylös toimistolle.

joten paljonko pyörä painaa? Polkupyörä voi painaa 17 lbs-80 lbs tyypistä riippuen. Maantiepyörät ovat kevyimpiä ja painavat keskimäärin noin 17 kiloa. Maastopyörät ovat raskaampia keskimäärin 25 paunaa. Hybridit ja rantaristeilijät painavat noin 25 kiloa. Sähköpyörät ovat painavimmat, jopa 80 kiloa painavat.

miksi pyörän paino on tärkeä?

pyörän paino vaikuttaa siihen, kuinka nopeasti pyörällä voi kiihdyttää ja kuinka lujaa kulkee. Ero 1 lb. on menossa tuskin tehdä eroa nopeus ja kiihtyvyys, mutta ero 20 lbs. on havaittavissa. Ammattilaispyöräilyssä jo pelkillä sekunneilla voi olla merkitystä ykkös-ja kakkossijan välillä, ja pyörän paino on äärimmäisen tärkeä. Pyöräilyharrastajalle pyörällä, joka painaa vain muutaman kilon enemmän kuin toinen, ei ole suurta merkitystä. Olisi edullisempaa ja kustannustehokkaampaa, että pyöräilijä laihtuisi sen sijaan, että käyttäisi rahaa kevyemmän polkupyörän hankintaan.

kuten johdannossa totesin, pyörän paino on tärkeä myös pyöräliikenteessä. Jos työmatkasi aikana sinun on nostettava pyöräsi, haluat polkupyörän, joka on kevyt eikä liian raskas.

Jos olet numeroiden ja tieteen ystävä, kannattaa ehdottomasti tutustua kirjaan nopeammin Amazonissa. Se on tieteellinen katsaus siihen, mikä todella saa triathlonistin menemään kovaa. Kirjailija Jim Gourley kaivaa pikkuruisia yksityiskohtia vastatessaan kysymykseen: ”Pitäisikö minun ostaa kevyempi pyörä?”

tämän artikkelin loppuosassa selitän tarkemmin, miksi erilaiset Pyörät painavat yhtä paljon kuin ne. Perinteisten pyörien lisäksi puhun yksittäisistä nopeuksista, nojapyöristä, BMX: stä, taittopyöristä ja muista!

maantiepyörän Paino

maantiepyörän keskimääräinen paino on 17-18 kiloa. Maantiepyörien paino vaihtelee rungon koon, runkomateriaalin ja komponenttien mukaan. Maantiepyörät voivat olla jopa 25-27 paunaa painavia.

maantiepyörät on rakennettu ensisijaisesti käytettäväksi päällystetyillä teillä. Kun ajattelet ”kilpapyörää”, mielessäsi on todennäköisesti maantiepyörä. Maantiepyörät ovat yleensä kevyimpiä kaikista pyöristä, koska ne on tehty kulkemaan nopeasti. Lisäksi niillä on pienemmät renkaat, jotka vähentävät painoa

Union Cycliste Internationale (UCI) on urheilupyöräilyn maailman hallintoelin ja valvoo kansainvälisiä kilpapyöräilytapahtumia. Heillä on sääntö, jonka mukaan pyörän vähimmäispaino kilpailuissa on 6,8 kiloa tai 14,99 kiloa. Ammattilaista Ei Ranskan ympäriajossa nähdä ajamassa millään kevyemmällä. He perustelevat tätä sillä, etteivät pyöräilijät ajaisi ammattilaiskisoissa liian kovaa. He pitävät tätä turvallisuuskysymyksenä, mutta tilanne voi muuttua tulevaisuudessa.

Maastopyöräpaino

maastopyörät ovat maantiepyöriä raskaampia monestakin syystä. Maastopyörässä on usein ylimääräisiä vaihteita, jotka auttavat pyöräilijää polkemaan ylös jyrkkiä hiekkapolkuja. Ne on myös varustettu suuret renkaat, ja joskus jousitus tehdä sileä ratsastaa. Jousituksen, isompien renkaiden ja ylimääräisten vaihteiden ansiosta useimmat maastopyörät painavat keskimäärin 21-29 kiloa.

maastopyörät on suunniteltu kestämään karuja teitä ja vaikeakulkuista maastoa, joten ne ovat yleensä raskaampia muihin pyörätyyppeihin verrattuna. Maastopyörien painon vaihtelu riippuu siitä, onko pyörä kovakantinen (jousitus vain edessä) vai täysjousitus.

sähköpyörän Paino

sähköpyörät painavat! Ne eivät ole vain tavallisen pyörän kokoisia, vaan niihin on myös kiinnitetty akku. Sähköpyörätyypistä riippuen sähköpyörä painaa jopa 40 kiloa. ja jopa 80 kiloa.!

painoero riippuu siitä, minkälaisen sähköpyörän ostat. On taitettavia sähköpyöriä, jotka on tehty kevyemmiksi ja helpoiksi kuljettaa. Nämä taittuvat sähköpyörät ovat lähempänä 40 lb: tä. merkitse. Jos etsit raskaan maastopyörä, joka voi selviytyä maailmanloppu, kiivetä mitään vuorta, ja on pitkäaikainen akun kuin se painaa lähempänä 80 lbs.

sähköpyörien hieno puoli on se, että vaikka akku Kyllä painaa enemmän, se auttaa polkemisessa. Ratsastan 80 kilolla. sähköpyörä? Käytä sitä akkumehua, niin sinusta tuntuu kuin ratsastaisit höyhenellä.

BMX-pyöräpaino

BMX-pyörät painavat 25-28 kiloa. BMX pyörät on suunniteltu kilpa ja tehdä temppuja. Jokaisella BMX-pyöräilijällä on mieltymys siihen, kuinka paljon hänen pyöränsä painaa, mutta yleisesti ottaen kevyemmät BMX-pyörät ovat parempia. Kevyempi BMX-pyörä ei ainoastaan anna sinun hypätä korkeammalle, vaan myös pyörittää pyörää nopeammin. Kevyimmät BMX-pyörät on valmistettu titaanista, mutta ne ovat myös kalliimpia.

yksi ominaisuus, joka löytyy pääasiassa vain BMX-pyöristä, on hiontapenkit. Nämä tapit on asennettu renkaisiin, jotta ratsastaja jauhaa kiskoilla ja kääntyessään. Riippuen siitä, kuinka monta tapit sinulla on pyörä (jopa 4) lisää painoa pyörä.

Läskipyörän Paino

läskipyörien suosion noustessa moni kysyy: ”paljonko läskipyörä painaa?”Lihava pyörä voi painaa 25-45 kiloa. Nämä maastopyörät on varustettu suurilla, paksuilla renkailla, jotta pyöräilijä voi polkea epätasaisessa tai epävakaassa maastossa. Läskipyörät sopivat mainiosti hiekalla, lumella ja mudalla ajamiseen. Jotkut pyöräilijät nauttivat rasvapyörän estetiikasta ja käyttävät niitä maastopyörän tavoin tai vaikka työmatkaliikenteenä.

läskipyörän määrittelee sen suuret renkaat. Jotta näihin suuriin renkaisiin mahtuisi, pyörän rungon on oltava suuri ja uskomattoman tukeva renkaille ja ylimääräinen paino myös vanteen koossa. Tämä aiheuttaa sen, että pyörä on painavampi.

Beach Cruiser Weight

Beach cruiser on täydellinen pyörä … kruisailua. Varmista, että olet viritetty jotain pitää juoman ja ottaa rauhassa ratsastaa. Koska ne on rakennettu mukavuutta yli nopeus ne voivat olla suhteellisen raskas. Tyypillisesti tällainen pyörä vähemmän rahaa maksat raskaampaa sen tulee olla olla.

tyypillinen rantaristeilijä painaa 35-40 kiloa, mutta kuten sanoin, tulee olemaan joitakin, jotka ylittävät tuon painon. Rantaristeilijät on suunniteltu isoilla ohjaustangoilla niin, ettei ratsastajan tarvitse kumartua. Niissä on tyypillisesti leveämmät renkaat, jotka antavat tasaisemman kyydin. Monissa rantaristeilijöissä on ylimääräisiä suuria istuimia, jotka tarjoavat lisätyynyn ratsastajan takapuolelle. Lisäksi ne ovat tukevia pyöriä, jotka kestävät pienen kolarin.

taittopyörät painavat

taittopyörät ovat nousseet näinä päivinä raivoon, ja ne elävät hypen mukaan. Voit lukea käsitykseni siitä, miksi uskon, että taittopyörät ovat joka pennin arvoisia monille pyörämatkailijoille. Tämäntyyppiset pyörät on suunniteltu taittumaan pienempään, helpommin hallittavaan muotoon, jota voidaan kuljettaa. Osa niiden luontainen tarkoitus on olla kevyt, jotta sinun ei tarvitse olla hulk kuljettaa ne metroon tai ylös portaita.

taittopyörät painavat merkistä ja mallista riippuen 20-25 paunaa. On olemassa joitakin high-end hiilikuitu taitto polkupyöriä, jotka painavat alle 20 lbs, mutta ne tulevat kustannuksia. Jos olet markkinoilla taitettava pyörä sinun kannattaa tarkistaa tarkka paino tietäen, että mitä sinun täytyy kuljettaa, kun se on kaikki taitettu ylös.

yhden nopeuden pyöräpaino

yhden nopeuden peruspyörä painaa noin 20 kiloa. Yksittäisissä nopeuksissa on vähemmän komponentteja kuin muissa pyörissä, joten ne ovat kevyempiä. Yksinopeuksisen pyörän yksinkertaisuus helpottaa näidenkin pyörien huoltoa. Riippuen rungon koosta ja materiaalista sen valmistettu voit jopa löytää yhden nopeuden polkupyöriä, jotka painavat lähemmäs 14 kiloa.

lasten pyöräpaino

Lasten pyörät painavat keskimäärin 18-26 kiloa. On yllättävää, että pyörä on tehty 60-kiloiseksi. lapsi voi painaa puolet painostaan! Syy siihen, että Lasten pyörät painavat yhtä paljon kuin aikuisten pyörät, on kaksijakoinen. Ensimmäinen syy on se, että paino auttaa pitämään pyörän vakaana. Kun lapset opettelevat ajamaan pyörällä, he haluavat pyörän painon auttavan pitämään lapsen maadoitettuna. Kevyempi pyörä on hatara ja vähemmän vakaa. Toiseksi, Lasten pyörät ovat raskaita, koska niitä käytetään väärin. Toivottavasti ei usein, mutta lapset ovat alttiimpia kaatamaan pyöriä tai heittelemään niitä ympäriinsä. Lastenpyörävalmistajat suunnittelevat lastenpyöriä, joilla pärjätään.

tämän sanottua löytyy pyörävalmistajia, jotka kyllä myyvät kevyempiä lastenpyöriä. Ellei lapsi on pyörä racer kuin paino ei pitäisi tehdä mitään eroa lapsi, joka haluaa vain ajaa hänen pyörä ympäri naapurustossa.

Nojapyöräpaino

nojapyörä antaa pyöräilijän polkea nojatuolista nojatuolista. Ratsastajan oma paino jakautuu isommalle alueelle, koska häntä tukevat selkä ja pohja. Tavallisessa polkupyörässä ratsastajan paino istuu ensisijaisesti takapuolelle ja jaloille.

nojapyörät painavat 25-45 paunaa. Rekumbenttipyörän muotoilun vuoksi ne ovat painavampia kuin perinteinen pyörä. Vaikka ne ovat painavampia, nojapyörissä on kaksi etua. Ensimmäinen on, että ne ovat paljon mukavampia, koska ratsastajan asento. Toisekseen niillä on vähemmän tuulenpitoa kuin kuntopyörällä ajamisella. Se, että pyöräilijä ja Polkupyörä ovat lähempänä maanpintaa, antaa heille mahdollisuuden vähentää tuulen vastusta 30% tasaisella alustalla ajettaessa.

muita pyörän painoon vaikuttavia tekijöitä

on useita tekijöitä, jotka vaikuttavat pyörän painoon. Seuraavassa on luettelo näistä painotekijöistä..

• komponentit – Mistä osat on tehty ja pyörässä olevien vaihteiden määrä muuttaa pyöräsi painoa.
• Runkomateriaali – teräs on runkomateriaaleista raskain. Vanhat teräsrunkoiset pyörät ovat työhevosia, jotka kestävät pitkään, mutta ne eivät ole kevyitä. Alumiini on terästä kevyempää, mutta ei kevyintä. Kevyimmät kehykset on valmistettu titaanista tai hiilikuidusta.
• Seat – kapea istuin ei ehkä ole sinulle yhtä mukava kuin suuri cofa-pyöränistuin, mutta se on kevyempi.
• Rengaskoko – pyörän renkaat voivat painaa 1-1.5 kiloa per rengas. Vielä enemmän isompiin fat tire-polkupyöriin.
• teline – koosta ja käytetystä materiaalista riippuen sen paino määräytyy, mutta yleensä pyörän eteen tai taakse asennettu teline painaa noin 1,5 kiloa.
• lisävarusteet – kaikki ylimääräiset varusteet, joita kiinnität tai kannat pyörässäsi, lisäävät lisäpainoa. Ajattele ylimääräisiä pyöräputkia, pyöräpumppua, valoja, kelloa, työkaluja, välipaloja ja vesipulloa. Kun tein pyöräretken Kalifornian kautta Meksikoon-olin kuljettamassa ylimääräistä 20 lbs tavaraa. Kun lähden ryhmätieajelulle, yritän kantaa mahdollisimman vähän tavaraa mukanani.

lopuksi

useimmille meistä pyörän painolla ei ole suurta merkitystä. Voi olla hauskaa puhua siitä, kuinka kevyt polkupyörä on, mutta muutaman kilon ero ei tule radikaalisti lisäämään nopeutta. Monelle meistä parempi kunto tai muutaman kilon karistaminen nostaisi vauhtia enemmän kuin mikään muu.

pyöräliikkujan kannattaa miettiä pyöränsä painoa, jos aikoo nostaa sen portaita ylös tai bussitelineelle. 45-kiloisen pyörän nostaminen auton pyörätelineeseen voi olla hankalaa. Kukaan ei odota nostaa edes 35 lb. polkupyörällä ylös portaita koppiinsa. Pidä pyörän paino mielessä, jos aiot joutua nostamaan sitä paljon.

toivon, että tästä kirjoituksesta oli sinulle apua! Hyvää pyörämatkailua!