lähes jokaisessa auto-onnettomuustapauksessa, jossa loukkaantunut kuljettaja tai matkustaja tekee vakuutusvaatimuksen tai nostaa kanteen, asianomistaja tai asianomistaja pyrkii perimään ulkopuolisia kuluja ja ”kipua ja kärsimystä.”Ulkopuoliset kulut, kuten lääkärilaskut ja lääkemääräykset, on yleensä melko helppo dokumentoida ja todistaa. ”Kipu ja kärsimys” on kuitenkin vähemmän konkreettista ja vaikeampi todistaa. Se voi olla yhä ongelmallisempi vahingonkorvauskategoria, jos auto-onnettomuus oli näennäisesti vähäinen. Tässä artikkelissa käsitellään kipua ja kärsimystä tällaisen onnettomuuden yhteydessä.

mitä on kipu ja kärsimys?

kivulla ja kärsimyksellä tarkoitetaan tapaturmaan liittyvää fyysistä ja / tai henkistä stressiä ja sen aiheuttamia vammoja. Jos kuljettaja esimerkiksi paloi vakavasti auto-onnettomuudessa, hän todennäköisesti saisi takaisin rahaa itse palovamman kestämiseen, siihen liittyvään hoitoon, sen aiheuttamaan epämukavuuteen ja kantajan elämäntyylille asetettuihin rajoituksiin. Kuljettaja saisi todennäköisesti myös takaisin rahaa siitä stressistä ja rajoituksista, jotka liittyvät pysyvään arpeutumiseen tai vammautumiseen.

ei kipua ja kärsimystä tuottamattomassa Vakuutusvaateessa

useimmissa Yhdysvaltain osavaltioissa. noudata auto-onnettomuuden jälkeen tavanomaista virhevastuujärjestelmää, jossa onnettomuuden aiheuttajaa pidetään tuottamuksellisena ja häntä pidetään taloudellisessa vastuussa kaikista kolarista aiheutuneista kohtuullisista vahingoista.

on kuitenkin olemassa noin kaksitoista osavaltiota, jotka noudattavat ”no fault” – vakuutusjärjestelmää. Näissä osavaltioissa ei voi tehdä henkilövahinkoilmoitusta – eikä kivusta ja särystä voi periä korvauksia-ellei lääkärinlasku ylitä tiettyä dollarimääräistä rajaa, joka vaihtelee osavaltiosta toiseen. Muut valtiot edellyttävät, että korvausvaatimus täyttää ”vakavan vahingon” kynnysarvon, joka myös määritellään eri tavoin osavaltioittain.

muissa osavaltioissa sovelletaan standardisääntöjä. Toisin sanoen, niin kauan kuin voit todistaa jonkun huolimattomuudesta aiheutuneen sinulle vahinkoa, voit periä korvauksia kyseiseltä henkilöltä (yleensä hänen autovakuutuksensa kautta), mukaan lukien kipu-ja kärsimysvahingot.

lasketaan ”kipu ja kärsimys”

koska ”kivun ja kärsimyksen” laskemiseen ei ole olemassa kovaa ja nopeaa sääntöä, se voi helposti paisua liikaa.

kipua ja kärsimystä laskiessaan vakuutusyhtiöt tarkastelevat ruumiillisten vammojen vakavuutta ja pysyvyyttä. Toisin sanoen, sinulla on oikeus saada enemmän rahaa kivusta ja särystä, jos mursit kolme kylkiluuta kuin jos loukkasit jalkasi. Siinä on järkeä. Mitä vakavampi ja pysyvämpi vammasi on, sitä enemmän kipua ja kärsimystä koet.

vakuutusyhtiöt tyypillisesti moninkertaistavat lääkärilaskujen määrän yhden ja viiden välisellä luvulla laskiakseen ”kipua ja kärsimystä.”Mitä vakavampi ja pysyvämpi vamma, sitä suurempi kerroin. Sinun, tai asianajajasi, täytyy käyttää parasta harkintakykyäsi arvioidessaan tuskaasi ja kärsimystäsi. Ole valmis selittämään ja perustelemaan laskelmasi missä tahansa vaatimuskirjeessä, jonka lähetät vakuutusyhtiölle tai toisen kuljettajan asianajajalle.

onko se sen arvoista?

ennen Auto-onnettomuusvaateen nostamista on syytä pohtia onnettomuuden aiheuttaman vamman vakavuutta, kun otetaan huomioon vaatimuksen tekemiseen kuluva aika ja vaiva. Tekemisissä auton vakuutusyhtiö voi olla hässäkkää, varsinkin jos se on toisen kuljettajan harjoittaja ja asiat alkavat saada vihamielinen.

Jos et saa korvausvaatimustasi ratkaistua vakuutusyhtiön kanssa, joudut todennäköisesti nostamaan kanteen. Käräjöinti voi olla kallista, aikaa vievää ja stressaavaa. Lisäksi joudut todennäköisesti antamaan lausunnon. Lausunnot voivat olla uuvuttavia.

ennen korvausvaatimuksen tekemistä tai kanteen nostamista kannattaa miettiä, onko vahinko sen arvoinen. Jos vamma on ruhjoutunut polvi tai hieman nyrjähtänyt nilkka, se ei välttämättä ole vaivan arvoinen. Jos sinulla on huomattavia lääkärinlaskuja ja onnettomuus on vaikuttanut haitallisesti elämääsi, ei tietenkään ole epäilystäkään siitä, että korvausvaatimuksen esittäminen on oikea ratkaisu.

Hakeudu asianajajan puoleen

vakuutusyhtiön tai sen asianajajan kanssa painiminen korvausvaatimuksesta voi olla turhauttavaa ja aikaa vievää. Auto-onnettomuusjuttuja hoitavat lakimiehet hoitavat näitä asioita koko ajan. He tietävät, mikä toimii ja mikä ei. Joudut todennäköisesti maksamaan tietyn prosenttiosuuden toipumisestasi asianajajalle, joka auttaa sinua (lähes kaikki Auto-onnettomuusasianajajat työskentelevät varautumisperusteella), mutta monet ihmiset löytävät sen arvoista rahaa välttää vaivaa ja maksimoida niiden hyödyntämistä. Lue lisää siitä, miten asianajaja voi auttaa auto-onnettomuus väite.