Getty Images

muutama asia pilaa a aja nopeammin kuin nähdä kyltti, jossa lukee: siru tiiviste toimintaa edessä. Jälleen yksi sileän asfaltin riepottelema nauha pavement ’ s versiosta vanhasta Taikasormet värisevästä hotellisängystä.

Chip seal—tunnetaan myös nimillä chip-and-seal, bitumic surface treatment tai asfaltic seal coat (joka kuulostaa metalcore act soi National Pavement Expo)—on ohut pinnoite nesteytettyä asfalttia peitetty kerros murskattua kiveä, kutsutaan siru. Muut kuin DOTs, jotka rakastavat sitä, koska se on halpa (niin vähän kuin 20 prosenttia kustannuksista uudelleenpinnoitus, sanoo Ohio DOT), kukaan ei todella tykkää siru Tiiviste. Mutta luultavasti kukaan inhoaa sitä enemmän kuin pyöräilijät, jotka näkevät niin paljon tavaraa, koska sitä käytetään useimmiten maaseudulla, vähäliikenteisillä teillä-eli parhaat ratsastusreitit.

mistä tämä vihamielisyys johtuu? Ensinnäkin se sattuu: Sirutiivisteen päälle kaatuminen on kuin liukuisi kehon kokoiseen juustoraastimeen. Löysä siru on vaikeampi nähdä kuin musta jää, ja suunnilleen yhtä pelottava, kun osut siihen. Ja se on sotkuista. Siru voi tarttua renkaisiin ja aiheuttaa puhjenneita renkaita. Lisäksi asfalttikerros on suunniteltu sulamaan kuumalla säällä (sulkemaan halkeamia), mikä saa pienet tervapallot lentämään renkaistasi ja tarttumaan kehykseesi (kokeile poistaa WD-40 tai maapähkinävoi).

ja jos mikään noista kohtaloista ei kohtaa sinua, olet silti komennettuna pörröiseen, käsin turruttavaan kyytiin, joka on itse asiassa hitaampaa pinnan suuremman impedanssin vuoksi. Koska se on halpaa ja kuljetusmäärärahat ovat venyneet, näemme todennäköisesti lisää siruhylkeitä tulevina vuosina. Ei siitä silti tarvitse pitää.