Suurikantiset, ydinkäyttöiset lentotukialukset ovat Yhdysvaltain sotilasmahdin tunnusmerkki. Niiden avulla Yhdysvaltain sotahävittäjät voivat kestää tuhoisia ilmahyökkäyksiä vihamielisiä joukkoja vastaan maalla tai merellä kuukausia kerrallaan osuen tarkasti satoihin kohteisiin joka päivä. Ja toisin kuin jotkut muut taistelujärjestelmät, he eivät tarvitse pääsyä tukikohtiin maissa suorittaakseen tehtävänsä.

Amerikan lentotukialusten pelottava voima tekee niistä tehokkaan välineen hyökkääjien pelotteluun tarvitsematta turvautua ydinaseisiin. Sotilasanalyytikkojen keskuudessa on kuitenkin yleistä, että lentotukialuksistamme on tulossa haavoittuvia, kun pitkän kantaman ohjukset leviävät ympäri maailmaa. Esimerkiksi Breaking Defense-lehden Sydney Freedberg—yksi arvostetuimmista journalisteista, joka raportoi armeijasta-huomautti Maaliskuun 12.päivän budjettianalyysissä, että ”Pekingin kasvava tarkkuusohjattujen ohjusten arsenaali näyttää yhä useammin kykenevän löytämään ja rampauttamaan tuhat jalkaa pitkän tasanteen.”

No doubt about it, U. S. aircraft carriers are big. Sen lisäksi, että ne ovat yli 1000 jalkaa pitkiä, ne ovat yhtä korkeita kuin suuri toimistorakennus (niissä on 25 kantta) ja niiden lentokansien pinta-ala on yli neljä neliökilometriä. Laivastojohtajat uskovat lentotukialusten selviytyvän paremmin nyt kuin kylmän sodan aikana, ja ne ovat jatkuvasti vähemmän alttiita hyökkäyksille. Kun otetaan huomioon kaikki ne määräykset, jotka on tehty Yhdysvaltain laivastossa tällä hetkellä toimivien kymmenen lentotukialuksen suojelemiseksi, on helppo päätellä, että ne saattavat olla turvallisin turvapaikka suursodassa. Tässä kymmenen syytä, miksi.

sijoitetut tukialukset liikkuvat koko ajan. Ja ne liikkuvat nopeasti-itse asiassa tarpeeksi nopeasti ehtiäkseen pakoon useimpia sukellusveneitä. Koska Nimitz-luokan alukset pystyvät ylläpitämään 35 mailin tuntinopeutta, ne voivat siirtyä 30 minuutissa mihin tahansa 700 neliökilometrin alueelle. 90 minuutin jälkeen alue kasvaa yli 6 000 neliökilometriin. Joten lentotukialuksen löytäminen ei ole sama asia vihollisille kuin sen onnistunut kohdentaminen. Kun aseet saapuvat, ne ovat luultavasti poissa.

yhdysvaltalaisten kantama on rajaton. Valtavasta koostaan huolimatta Nimitz-luokan tukialukset ja niiden tilalle tulevat Ford-luokan tukialukset ovat ydinpolttoaineen ansiosta rajattomasti ulottuvillaan. Niiden toiminta ei häiriinny, jos muuta kalustoa huoltavat polttoainetankkerit pysäytetään. Ydinvoiman ansiosta lentotukialukset voivat suorittaa petollisia liikkeitä mihin suuntaan tahansa minkä tahansa ajan, mikä ylittää huomattavasti niiden löytämiseksi kamppailevien vihamielisten voimien kantaman.

lentotukialuksen lentosiivet voivat tuhota vihollisen taistelujärjestelmät ennen kuin ne pääsevät lähelle. Tyypillinen lentotukialuksen ilmasiipi sisältää kymmeniä F / A-18-ja F-35-hävittäjiä, jotka on varustettu hienostuneilla sensoreilla ja tarkkuusohjatuilla aseilla. Se sisältää myös tutkakoneita, jotka voivat nähdä uhkia satojen kilometrien päässä, ja ”Growler” – elektronisen sodankäynnin koneita, jotka pystyvät häiritsemään vihollisen tutkaa ja viestiyhteyksiä. Nämä ilmatukikohdat päihittävät kohtaamansa joukot-ja pystyvät pysäyttämään hyökkääjät kauan ennen kuin ne pääsevät lentotukialuksen ampumaetäisyydelle.

Kantoanturit verkotetaan muilla ystävällisillä ominaisuuksilla. Laivasto on käyttänyt vuosikymmeniä selvittääkseen, miten yhdistää kaikki hajallaan olevat sotavoimansa yhteen integroituun verkkoon. Joten lähetetyt lentotukialukset eivät vain luota orgaanisiin antureihinsa havaitakseen uhkia; ne saavat jatkuvaa tietoa pinta-ja merenalaisista sota-aluksista, miehitetyistä ja miehittämättömistä ilma-aluksista ja jopa kiertävistä tiedustelusatelliiteista. Sen lisäksi, että lentotukialuksella on yksityiskohtainen tieto mahdollisista vaaroista, se voi käyttää aseita kaukaisilla sota-aluksilla torjuakseen uhkia, jotka voivat olla sen aluksissa olevien järjestelmien ulottumattomissa.

tukialukset eivät koskaan liiku yksin. Matkasivatpa ne läntiselle Tyynellemerelle, Persianlahdelle tai Pohjanmerelle, Yhdysvaltain lentotukialukset eivät koskaan lähde matkaan ilman saattajia. Näihin kuului useita pintataistelijoita, jotka on varustettu maailman kehittyneimmillä ilma-ja ohjuspuolustuksilla, sekä ydinkäyttöisiä hyökkäyssukellusveneitä, jotka ovat vertaansa vailla kyvyssään löytää ja tuhota vihamielisiä sotalaivoja meren pinnalta tai sen alta. Pintasotalaivoja päivitetään uuden sukupolven aseilla, joilla voidaan siepata yläpuolisia uhkia, ja tutkalla, joka on sata kertaa tehokkaampi kuin legacy-järjestelmä. Sukellusveneitä parannetaan jatkuvasti, jotta ne pysyisivät edellä merenalaisia kilpailijoita, kuten Venäjän laivastoa.

Kantajapuolustukset on kerrostettu antamaan syvyyssuojaa. Tukialusiskuryhmät järjestävät puolustusalueensa kerroksittain, jotka ulottuvat satojen kilometrien päähän, niin että jokaisen vihollisen, joka pyrkii ampumaetäisyydelle, on ylitettävä useita esteitä. Tämä koskee vihamielisiä ohjuksia, miehitettyjä ilma-aluksia, sukellusveneitä tai muita mahdollisesti uhkaavia järjestelmiä. Kerroksellisen puolustuksen hyve on, että minkään kerroksen ei tarvitse olla täydellinen suojellakseen kantajaa. Esimerkiksi jos jokainen kolmesta kerroksesta on 80% tehokas, onnistuneiden läpivientien määrä (.2 kertaa .2 kertaa .2) olisi todennäköisesti alle yksi sadasta.

kantajia on lähes mahdoton upottaa. Yhdysvaltain lentotukialuksilla on valtavan kokonsa vuoksi satoja vesitiiviitä osastoja. Niissä on myös tuhansia tonneja panssarointia ja redundanssia, joka on rakennettu tärkeisiin aluksissa oleviin järjestelmiin, kuten sähköjohtoihin. Jotta yksi ase, joka läpäisee kerrospuolustuksen, ei todennäköisesti aiheuta suurta vahinkoa kantajalle. Alus ei uppoa, ja miehistö pystyy todennäköisesti tekemään mitä tahansa vahinkoa jatkaakseen tehtäväänsä. Lentotukialuksen koko, jota jotkut asiantuntijat pelkäävät, tekee siitä haavoittuvaisen hyökkäykselle, tekee siitä sitkeämmän kuin mikään muu sota-alus.

Tukialuksilla on laaja puolustuskyky. Edellisessä kappaleessa mainittujen ”passiivisten” puolustusten lisäksi jokainen lentotukialus on varustettu aktiivisella puolustuksella, johon kuuluu useita ilmapuolustustutkia, pinta-ilmatorjuntaohjuksia, automaattiaseita meritorjuntauhkien torjuntaan, elektronisen sodankäynnin järjestelmiä antureiden pettämiseen ja saapuvien uhkien komentoyhteyksien häirintään sekä torpedovastusjärjestelmä. Laivasto on päättänyt poistaa torpedojen torjuntajärjestelmän, mutta Yhdysvaltain lentotukialusten muut orgaaniset puolustusjärjestelmät ovat monipuolisia ja erittäin tehokkaita.

salailu vaikeuttaa hyökkäyssuunnitelmia. Laivaston sisäpiiriläisten mukaan monia Yhdysvaltain lentotukialuksiin liitettyjä puolustuksellisia ominaisuuksia ei koskaan julkisteta. Tämä tarkoittaa sitä, että kaikkiin suunnitelmiin hyökätä lentotukialusta vastaan liittyy arvailuja siitä, mitä vastatoimia on mahdollisesti voitettava. Hyökkääjiä rasittavat niin monet mahdolliset vaatimukset päästä kantajalle, että useimmissa tapauksissa heitä estetään edes yrittämästä.

Fordin tukialusluokka sisältää lisää puolustuksellisia etuja. Laivasto on aloittanut uuden lentotukialusluokan toimitukset, jotka tarjoavat jopa paremman suojan kuin jo olemassa oleva Nimitz-luokka, joka käsittää nykyisen laivaston. Esimerkiksi Ford-Luokka tuottaa yli 600 megawattia sähköä aluksen antureihin, verkkoihin ja sotasammutusjärjestelmiin. Lisäteho saattaa jonakin päivänä helpottaa suuritehoisten laserien, sähkömagneettisten kiskotuliaseiden ja muiden eksoottisten aseiden asentamista, joille vihollisilla ei tällä hetkellä ole laskureita.

joten vaikka kenenkään ei pitäisi epäillä Amerikan suurikannella, ydinkäyttöisillä lentotukialuksilla palvelevien merimiesten ja lentäjien uhrauksia, on vaara menettää yksi vihamielisille toimille vaatimaton ja väistyvä. Saatat olla turvallisempi lentotukialuksella sota-aikana kuin kotikaupungissasi, joka on paljon alttiimpi erilaisille aggressiivisille teoille.

useat yhdysvaltalaisten lentotukialusten rakentamiseen ja varustamiseen osallistuvat yritykset osallistuvat ajatushautomoni toimintaan. Ainakin yksi on myös konsultoiva asiakas.