kuinka paljon lentokone painaa?

keskimääräinen lentokone painaa noin 90 000 paunaa (41 000 kiloa) tyhjäpainoa, mikä tarkoittaa lentokoneen painoa, kun sen polttoainetankit ovat tyhjät eikä koneessa ole ihmisiä tai matkatavaroita. Tämä esimerkki on B-737-800-lentokoneelle (jota lensin ympäri maailmaa, katso tarinani tästä), jota pidetään keskisuurena liikesuihkukoneena.

voit odottaa lisääväsi 84 000 paunaa (38 000 kiloa) polttoainetta, matkustajia ja matkatavaroita tähän määrään, jotta suurin lentoonlähtöpaino olisi 174 000 paunaa (79 000 kiloa)

ilmeisesti nämä luvut riippuvat dramaattisesti siitä, millaisesta lentokoneesta puhut. Näytän teille 13 esimerkkejä eri lentokoneen painot tässä artikkelissa voit viitata. Yleensä voit odottaa, että useimmat lentokoneet painavat noin 1350 kiloa per jalka pituus! (Tiedän, että se on outoa stat, mutta ajattelin, että olisi mielenkiintoista). Jälleen käytetään 737-800 esimerkkinä.

tässä muutamia esimerkkejä tavallisista ilma – aluksista ja niiden painosta

• Cessna 172 – jota monet käyttivät peruskoulutuskoneina (27 jalkaa pitkä) – 1450lbs tyhjäpaino, 2450lbs maksimipaino
• Citation Jet M2 – (42 jalkaa pitkä) – 6990lbs tyhjäpaino 10,700 lbs enimmäispaino
• Boeing 767-300 – (185 jalkaa pitkä) – 195,000 lbs tyhjäpaino, 400,000 enimmäispaino
• Boeing 787-800 – (186 jalkaa pitkä) – 264,500 lbs tyhjäpaino, 502,500 lbs enimmäispaino
• Boeing 777-300 – (242 jalkaa pitkä) – 354,000 lbs tyhjäpaino, 660,000 lbs enimmäispaino
• Boeing 747-400 – (232 jalkaa pitkä) – 407,000 lbs tyhjä paino, 910,000 lbs enimmäispaino
• Airbus A320 – (123 jalkaa pitkä) – 82,000 lbs tyhjä paino, 170,000 lbs enimmäispaino
• Airbus A330 – (210 jalkaa pitkä) – 274,500 lbs tyhjä paino paino, 507 000 lbs maksimipaino

mikä on maailman suurin taso?

maailman suurin matkustajakone on Airbus A380. Sen suurin lentoonlähtöpaino on yli miljoona kiloa!

Airbus A380 – (240 jalkaa pitkä) – 610,700 lbs tyhjäpaino, 1,234,600 lbs enimmäispaino

mikä on raskain taso?

Antonov An-225 Mriya on suurin lentokone. Se on pisin kone, ja kuusimoottorinen on sekä raskain koskaan rakennettu Lentokone että suurin lentokoneen siipien kärkiväli.

polttoaine-ja Matkustajapainot

polttoaine matkustajien painoilla on ratkaiseva merkitys lentokoneen enimmäispainon määrittämisessä. Jokaisella lentokoneella on valmistajan ilmoittama enimmäispaino. Tätä määrää ei saa ylittää yksityisessä tai kaupallisessa käytössä olevien ilma-alusten osalta.

lentokoneen todellisen painon määrittämiseksi on lisättävä koneen tyhjäpaino + polttoainepaino + matkustajan paino + matkatavaran paino. Määrä ei saa ylittää ilma-aluksen suurinta sallittua painorajaa.

lentopolttoaine voidaan jakaa 2 ryhmään (tässä artikkelissa). Avgas ja lentopetroli. Molemmilla on eri painot. Avgas on mitä pienempi ei-suihkumoottorinen Lentokone käyttää. Se painaa noin 6 lbs per U. S gallona. Lentopetroli painaa hieman enemmän hieman alle 7lbs / US gallona.

matkustajien painot määräytyvät aluksella olevien henkilöiden todellisen painon mukaan. Kaupallisten lentoyhtiöiden esimerkissä ei ole mitään keinoa tietää jokaisen lentokoneessa olevan henkilön todellista painoa, joten ne käyttävät keskimääräistä painoa, joka perustuu sukupuoleen, ikään, vuodenaikaan ja mahdollistaa myös matkatavaroiden kuljettamisen.

miten lasketaan todellinen ilma-aluksen paino

se voi olla todella hämmentävää, kun tarkastellaan numeroita, joilla määritetään todellinen ilma-aluksen paino ja mitä se kaikki tarkoittaa. On olemassa muutamia eri termejä sinun täytyy tietää.

OEW tai tyhjäpaino tai tyhjäpaino

OEW on ilma-aluksen paino, kun se istuu tyhjänä ilman polttoainetta, matkustajia tai matkatavaroita. Mutta se sisältää kaikki tarvittavat nesteet. (öljy, jäähdytysneste, vesi, hydraulineste jne.)

MTOW tai suurin lentoonlähtöpaino

MTOW on ilma-aluksen suurin sallittu lentoonlähtöpaino ottaen huomioon rakenteelliset tai muut rajoitukset.

kuten mainittiin, suurin paino, joka lentokoneella voi olla lentoonlähtöhetkellä, on MTOW.
Tämä lasketaan ottamalla OEW + polttoaine + matkustajat + Matkatavarat – polttoaine taksin kiitotielle = MTOW

käyttäen alkuperäistä esimerkkiämme B737-800-lentokoneesta, MTOW on 174 000 lbs.

koneen todellisen painon laskeminen lentopäivänä käyttäen yllä olevaa kaavaa: 90 000 lbs + 60 000 lbs polttoaine + 25 000 matkustajaa + 1200lbs matkatavara – 100lbs polttoaine = 176 100 MTOW

HUOM: näitä numeroita käytetään vain esimerkkinä.

kun muuttujia on niin paljon, jokainen ilma-alus on erilainen ja siten painoltaan erilainen. Jokaisella ilma-aluksella on oma OEW ja hyötykuormasta riippuen eri MTOW.

mitä keskimääräinen ilma-alus painaa?

Keskimääräinen keskikokoinen matkustajakone painaa noin 90 000 paunaa.

mikä on ”minimilentopaino?”

Minimilentopaino tarkoittaa koneen minimipainoa sen valmiustilassa (eli sen polttoainetankissa on riittävästi polttoainetta realistiseen lentoon, muita nesteitä kuten hydrauliikka-ja Moottoriöljyjä sekä muita sekalaisia tarvikkeita. Minimilentopaino ei sisällä ohjaamomiehistöä tai rahtia.

paljonko pienkone painaa?

pienkone tai ilma-alus, sellaisena kuin se on määritelty 14 CFR: n osassa 1, on enintään 12,500 paunaa suurin sallittu lentoonlähtöpaino.

onko lentokoneissa painorajoitus matkustajille?

ei, Yhdysvalloissa kaupallisilla lennoilla matkustajille ei ole painorajaa, mutta jotkut lentoyhtiöt vaativat asiakkaita, jotka eivät helposti mahdu yhteen istuimeen, maksamaan lisäpaikasta. Jos sinulla on erityisiä kysymyksiä, kuten tämä on parasta soittaa lentoyhtiö harkitset lentävät kysyä heiltä heidän matkustajien kokoa koskevat määräykset.

paljonko 747: n polttoaine maksaa?

A 747: ään mahtuu 63 000 gallonaa lentopetrolia, joka maksaa noin 190 000 – 210 000 dollaria.

kuinka monelle mahtuu 747 paikkaa?

A 747: ään mahtuu 370-550 ihmistä riippuen siitä, miten lentoyhtiö päättää istumapaikkansa konfiguroida.

onko Boeing 777 suurempi kuin 747?

Ei, 747: ään mahtuu 30-80 ihmistä enemmän kuin 777: ään. 777 on 747: n jälkeen toiseksi suurin kone.