t-50 golden eagle on kevyt yliäänisuihkukone. Sen kehitti Eteläkorealainen lentokonetehdas Korea Aerospace Industries (KAI) yhteistyössä yhdysvaltalaisen Lockheed Martinin kanssa. Sen kehitys alkoi 1990-luvun puolivälissä, ja sen kustannuksista jakoi 17% KAI, 13% Lockheed Martin ja 70% Etelä-Korean hallitus. Maakotka teki ensilentonsa vuonna 2002. Vuodesta 2005 tämä kone on käytössä Korean tasavallan ilmavoimissa (49 yksikköä). Sitä on viety Indonesiaan (16) ja tilattu Irakista ja Filippiineiltä. Vuodesta 2015 alkaen konetta valmistettiin yhteensä 116 kappaletta neljänä eri versiona. Lisäksi tilattiin 96 erilaista konetta, jotka pitäisi toimittaa lähiaikoina. Seuraavan 30 vuoden aikana KAI ja Lockheed Martin aikovat myydä noin 1 000 Golden Eaglea ja sen muunnelmaa eri asiakkaille.

tämän harjoituskoneen voimanlähteenä on yksi General Electric F404-turbofaani jälkipolttimella. Moottoria valmistaa General Electric-lisenssillä eteläkorealainen Samsung Hanwha Techwin. Koneen huippunopeus on 1 640 km/h 9 km korkeudessa, mikä tekee Golden Eaglesta yhden maailman nopeimmista kouluttajista.

tämä kone on samaa luokkaa kuin kouluttajat, kuten AmericanBoeing / BAE Systems T-45 Goshawk. Yleisesti ollaan yhtä mieltä siitä, että Maakotka on parempi kuin Yakovlev Jak-130 orBAE Systems Hawk. Singaporen puolustusviranomaisten mukaan hinta-laatusuhde ei kuitenkaan ole Golden Hawkin suosiossa. Singaporen puolustusministeriö päätti perua ostotarjouksensa Golden Hawkista 21-30 miljoonan dollarin hintaan ja päätti ostaa sen sijaan Aermacchi M-346 Master-hävittäjän. Heidän mukaansa jopa BAE Systems Hawk on järkevämpi vaihtoehto kuin Etelä-Korean koneet.

lähtötasoinen KAI T-50 kehittyi kokonaiseksi sotilaskoneperheeksi, jota kaikkia voidaan käyttää kouluttajina.

Variants

T-50b on akrobaattinen versio alkuperäisestä mallista. Sitä käyttää ainoastaan Korean ilmavoimien taitolentoryhmä eli Black Eagles. Etelä-Korea operoi näistä koneista 9.

TA-50 lyijyhävittäjäharjoituskone ja kevyt hyökkäyskone. Alun perin sen nimi oli a-50. Normaalisti ta-50: tä käytetään kouluttajana, joskin tarvittaessa sitä voidaan käyttää kevyinä hyökkäyskoneina. Kone on varustettu 20 mm: n 3-piippuisella pyörivällä tykillä. Se voi kuljettaa AIM-120 AMRAAM ja AIM-9 Sidewinder ilmasta-ilmaan-ohjuksia, AGM-65 Maverick ilmasta-maahan-ohjuksia, Mk.82 tai Mk.83 pommia. Se on varustettu monitilaisella tulenjohtotutkalla. Etelä-Korea operoi näistä koneista 22. Irak tilasi näitä koneita 24. Toimitusten on tarkoitus alkaa vuonna 2016.

; FA-50 kevyt moniroolihävittäjä. Tämä taisteluvalmis versio teki ensilentonsa vuonna 2011. Se voi myös kantaa TA-50: n kaltaisia aseita. Kone on varustettu yhdellä 20 mm General Dynamics a-50 3-piippuisella pyörivällä tykillä. Siinä on 7 kovaa pistettä, jotka voivat kuljettaa yhteensä 3 740 kg taisteluvälineitä. Kone on varustettu monitilaisella tulenjohtotutkalla. Joidenkin lähteiden mukaan FA-50 on joissain casedeissa jopa yhteensopiva KAI KF-16-moniroolihävittäjän kanssa. Korean tasavalta otti tämän koneen käyttöön vuonna 2013 ja operoi 20 kappaletta, kun taas 60 lisää on tilauksessa. Se korvaa ageingF-5E/F Tiger II-koneet, joita Filippiinien ilmavoimat tilasi 12.