Janetin lento 211 lähtee McCarranin kansainväliseltä lentoasemalta Las Vegasissa, useimmiten aamuisin noin kello 3.38.kone liikennöi numeroimattomalla Boeing 737-600-koneella, jonka pyrstössä ei ole merkintöjä eikä rinnassa logoja. Sen sijaan sillä on vain pitkä, katkeamaton punainen raita ruumiin kummallakin puolella.

Janet 211: n määränpää, kuten kaikki Janetin lennot, on virallisesti listattu Tonopah Test Rangeksi, joka on armeijan tukikohta Nevadan autiomaassa. Lennon jäljittäjien ja obsessiivien mukaan sen todellinen määränpää on Groom Lake, jossa sijaitsee Area 51-niminen salaperäinen sotilasalue.

Distroscale

Janet on kutsumerkki sille, mikä on käytännössä Area 51: n työntekijöiden sukkula. Työntekijöitä ja urakoitsijoita lennätetään sisään ja ulos jättimäisestä, salaliittoja täynnä olevasta kompleksista useita kertoja päivässä Las Vegasin Lentokentän yksityisestä terminaalista.

janetilta ei voi ostaa lippuja. Hallissa ei saa käydä. Mutta jos olet oikea ehdokas, voit ehkä tarjoilla kahvia laivalla.

Janetia operoiva massiivinen armeijan alihankkija AECOM palkkaa lentoemännän.

auto liikkuu maapallon ulkopuolisella valtatiellä lähellä Nevadan Rachelia tämän keskiviikon 10.huhtikuuta 2002 arkistokuvassa. Nevadan lainsäädäntöelimen vuonna 1996 perustama et-valtatie kulkee Nevadan testialueella sijaitsevan sotilastukikohdan Area 51: n itärajalla. Kuva: AP Laura Rauch, tiedosto

nimen ”Janet” ajatellaan usein olevan lyhenne, joka tarkoittaa joko ”Just Another Non-Existent Terminal” tai ”Joint Air Network for Employee Transportation.”Mutta Barnes kertoi Review-Journalille, että selitys oli paljon yksinkertaisempi: Janet oli ihminen.

”se on vain (A) kaverin vaimo”, hän kertoi lehdelle nauraen.

Trevor Paglan, aktivisti, kirjailija ja kuvataiteilija, vietti kerran viikon hotellihuoneessa, josta oli näkymät Mccarranille. Hän jäljitti Janetin lentoja lentokentälle ja sieltä pois kaukoputkella, kameralla ja radioskannerilla.

”näin heidät tyhjäkäynnillä odotusalueella kylmänsinisten loistevalojen alla. Aikanaan huoneen toisessa päässä oleva turvamies avasi oven kiitoradalle, ja työntekijät viilettivät sen läpi, kiitoradan poikki ja ylös siirrettävää portaikkoa. Tummansiniseen univormuun pukeutunut lentoemäntä seisoi tervehtimässä jokaista juuri ennen kuin he katosivat koneen runkoon.”

että Lentoemännällä oli oletettavasti huippusalainen turvaluokitus.

Paglan jäljitti useimpien Janet-lentojen määränpään kuuntelemalla lennonjohtajien puheita radiokuuluttimellaan. Osa lennoista suuntasikin suoraan Tonopahin testiradalle. Toiset siirrettiin Groom Laken nimeämättömään lennonjohtotorniin.

Paglan seurasi myös Janetin King Air-potkurikoneita kohteisiin, kuten North Baseen, ”rajoitettuun erillisalueeseen Edwardsin lentotukikohtaan Etelä-Kalifornian Antelope Valleyyn.”

pelkästään suunnitelluilla 737 lennollaan Janet saattoi lennättää yli 2 000 ihmistä päivässä pois Vegasista Area 51: lle. WestJetin laivastoon kuuluvaan 737-600-koneeseen mahtuu Boeingin mukaan jopa 149 matkustajaa. Mutta normaali kapasiteetti on 108 ja 130 välillä.

Vegas-Groom Lake-lennot kestävät Dreamland Resortin mukaan vain 25 minuuttia. Joten lennon aikana palvelu on todennäköisesti melko rajallinen. Vegas-Tonopah – testiradan reitin lentoemännät sen sijaan ehtivät vetää ainakin juomakärryt esiin. Lento kestää taivaalla täydet 40 minuuttia.

McCarranin lentokenttä sijaitsee alle viiden kilometrin päässä Las Vegas Stripistä. Janetista kiinnostuneet turistit voivat siis helposti piipahtaa kurkistamaan. Se ei tarkoita, että he näkevät paljon — vain tyhjän terminaalin ja oudon epämääräisiä lentokoneita, jotka kuljettavat henkilökuntaa sisään ja ulos joka päivä yhdestä maailman salaperäisimmistä paikoista.