Si conduce el automóvil o camión de su familia, verá estaciones de pesaje cada vez que cruce las líneas estatales. Las básculas a veces están abiertas y tienen una larga fila de camiones esperando afuera, pero otras veces las básculas están cerradas y no hay nadie allí. Nunca antes tuviste que preocuparte por ellos, pero para un conductor de camión, son puntos de referencia importantes en sus unidades y son algo más que algo para ignorar.

Hemos elaborado una guía detallada para ayudarlo a obtener más información sobre las estaciones de pesaje de vehículos DOT, por qué existen y su importancia para los conductores de camiones.

¿Los conductores de camiones tienen que parar en cada estación de pesaje?

La mayoría de los estados tienen requisitos de que cualquier camión que pese 10,000 libras o más debe detenerse en cualquiera de las estaciones de pesaje. Para algunos estados, este peso puede ser mayor, pero la regla es la misma: todos los camiones comerciales deben detenerse en cada estación de pesaje cuando estén abiertos.

¿Qué comprueban las estaciones de pesaje?

Una estación de pesaje actúa como punto de control para la restricción de peso y las inspecciones de seguridad. Eso significa que las dos cosas que comprueba una estación de pesaje son el peso bruto (total) del camión y una inspección de seguridad tanto del camión como del remolque. El DOT puede realizar una inspección visual, que puede ser de diferentes niveles, desde el nivel uno (el más completo) hasta el nivel seis (el más básico).

¿Quién necesita detenerse en las estaciones de pesaje de vehículos?

En la mayoría de los estados, solo los vehículos comerciales de más de 10,000 libras de peso bruto deben detenerse en las estaciones de pesaje de vehículos. Debido a que hay algunas variaciones entre los estados, asegúrese de hacer su investigación al planificar su viaje para saber con certeza si necesita detenerse.

¿Qué sucede en las estaciones de pesaje?

Las estaciones de pesaje se construyeron originalmente como una forma de recaudar impuestos por el uso de la carretera porque los camiones más pesados causarían más daños a las carreteras. Sin embargo, se han puesto en marcha sistemas para que esa ya no sea la tarea principal de una estación de pesaje. Hoy en día, las estaciones de pesaje aplican las normas de seguridad. En una estación de pesaje, se pesa e inspecciona un camión para asegurarse de que se ajusta a esos estándares de seguridad.

Las estaciones de pesaje verifican principalmente el cumplimiento de las leyes de impuestos sobre el combustible, las restricciones de peso, la seguridad del equipo y el cumplimiento de las horas de servicio, lo que limita el tiempo que un conductor puede operar un vehículo sin tomarse un descanso.

Generalmente, el proceso de pesaje e inspección se maneja rápidamente y los conductores pueden volver a la carretera en un período de tiempo relativamente corto. Si hay algún papeleo faltante o violaciones de las leyes, la parada puede tomar mucho más tiempo.

¿Por qué pesan las semis?

Los vehículos pesados pueden hacer más daño a las carreteras que un vehículo familiar normal. Algunos estados tienen impuestos para vehículos más grandes para pagar cualquier reparación o trabajo de construcción en carreteras dañadas. Los impuestos no son la única razón para pesar un semi. Algunos estados tienen regulaciones sobre las carreteras en las que se permite conducir a ciertos pesos de vehículos. Si un camión es demasiado pesado, se les impedirá conducir en ciertas carreteras, o incluso no se les permitirá conducir en el estado por completo.

¿Cómo funcionan las estaciones de pesaje virtuales?

Las estaciones de pesaje virtuales utilizan un sistema de pesaje en movimiento que proporciona información sobre los registros y el peso del vehículo sin tener que detener el flujo de tráfico. Proporciona pesaje en tiempo real de un vehículo comercial al determinar el peso bruto del vehículo en función del número de ejes y sus pesos y espaciamientos.

¿Por qué los camiones tienen que pesar en la carretera?

La mayor razón por la que un camión tiene que intervenir en la carretera es por seguridad. Las estaciones de pesaje DOT se aseguran de que los camiones que circulan por las carreteras no sean demasiado pesados, lo que podría causar daños. Ciertas carreteras, puentes y pasos elevados podrían tener un límite de peso, y un vehículo pesado causaría daños estructurales a la carretera.

Los controles de seguridad se realizan no solo para evitar daños en la carretera, sino también para proteger la seguridad de las personas en la carretera. Todos los camiones tienen límites de peso para lo que pueden transportar y transportar de forma segura. Si un conductor supera ese límite de peso, será más difícil maniobrar correctamente el camión, lo que puede provocar problemas complicados con el frenado y el mantenimiento del control en carreteras empinadas o sinuosas. Los camiones deben ser pesados para asegurarse de que están siguiendo las pautas y estándares del DOT para su seguridad y la seguridad de los demás.

¿Qué sucede si un camión tiene sobrepeso en una estación de pesaje?

Si un camión tiene sobrepeso en una estación de pesaje DOT, el conductor se enfrentará a una variedad de consecuencias. Pueden variar según el estado, pero hay algunas normas generales sobre lo que puede esperar.

• Retraso en el servicio: El tiempo de un conductor de camión es dinero, y una inspección de camión con sobrepeso va a requerir mucho tiempo. Si se encuentra en un plazo ajustado y se encuentra atrapado con un camión con sobrepeso, casi puede garantizar que no llegará a tiempo para su entrega. Esto puede costarle dinero, así como dañar las relaciones con los clientes. Multas

• : Dependiendo del estado por el que esté conduciendo, puede haber multas severas asociadas a conducir un camión con sobrepeso. Estas multas pueden oscilar entre unos pocos cientos de dólares y más de 1 10,000 por delito. En la mayoría de los estados, los infractores reincidentes pueden incluso pagar el doble o el triple de la cantidad de la multa normal.

• Cárcel: En algunos estados, conducir con un camión con sobrepeso le da al conductor un viaje directo a la cárcel, con una sentencia de hasta dos meses. Además del tiempo en la cárcel, los estados revocarán la licencia de conducir comercial de un conductor como parte de los procedimientos legales.

¿Cuál es la multa para un camión con sobrepeso?

Dependiendo del estado en el que haya sido multado y si ha sido multado anteriormente, las tarifas pueden variar. Algunos estados solo cobran unos pocos centavos por libra que tenga sobrepeso, lo que puede resultar en multas más pequeñas. Otros estados, como Rhode Island, cobrarán 1 125 por libra por encima del límite de peso, lo que puede llevar a una sola multa a 5 57,000.

Mientras que algunos estados tienen multas pequeñas, las tarifas adicionales, los cargos y los costos de procesamiento legal son donde se siente el daño real. En Indiana, es solo unos pocos centavos por libra con sobrepeso, pero tendrá que pagar los costos de la corte, y es posible que se le suspenda el registro de su vehículo y la licencia de conducir, lo que costará una cantidad significativa de tiempo y dinero.

¿Cuál es la penalización por superar un límite de peso?

Si supera el límite de peso aceptado, las sanciones pueden ser cualquier cosa, desde tener que cumplir una condena en la cárcel, la revocación de su licencia o incluso una multa significativa. Si lo atrapan varias veces con una carga de sobrepeso, la penalización puede duplicarse o incluso triplicarse en severidad. Hay varios programas y herramientas para ayudarlo a planificar su viaje para que tenga los permisos necesarios para evitar multas y sanciones por sobrepeso.

¿Obtiene puntos de penalización por tener sobrepeso?

Cada estado tiene sus propias leyes y restricciones, además de las normas federales. Dependiendo del estado en el que tenga su licencia CDL, así como del estado en el que esté siendo multado, los resultados de tener sobrepeso pueden ser diferentes.

Antes de conducir, asegúrese de conocer las regulaciones de cada estado por el que conduce para evitar multas, multas, multas o cuotas judiciales.

¿Cuánto cuesta un billete con sobrepeso?

No hay un costo estándar para un boleto con sobrepeso. Cambia de costo dependiendo del estado por el que esté conduciendo, así como del peso bruto de su camión. En general, si solo supera unas pocas libras, el boleto será mínimo, y si tiene sobrepeso de miles de libras, su boleto reflejará eso.

Algunos estados tienen una tarifa plana para rangos que haya superado, mientras que otros le cobrarán por libra. Por ejemplo, Minnesota cobra 1 100 por cualquier camión con sobrepeso de 1,000 a 1,999 libras más un recargo de 7 75, mientras que Louisiana cobra 1 centavo por libra por encima del límite legal para el mismo rango de peso. Si su camión tenía 1,000 libras de sobrepeso, su boleto costaría 1 175 en Minnesota, pero solo 1 10 en Luisiana.

Las estaciones de pesaje de vehículos no son opcionales para la mayoría de los conductores de camiones, pero se pueden planificar y preparar antes de comenzar un viaje. Si un conductor intenta forzar su suerte evitando o pasando por alto estaciones de pesaje, puede ser multado, arrestado y podría perder su certificación de CDL. Puedes crear un perfil con CDL para obtener más información.