En pocas palabras, el embrague es el dispositivo mecánico que transfiere la potencia de rotación del motor a las ruedas en cualquier vehículo manual.

El embrague es la parte del coche que conecta dos o más ejes giratorios. En un automóvil de transmisión manual, el embrague controla la conexión entre el eje que proviene del motor y los ejes que giran las ruedas. Es una parte vital de la maquinaria de trabajo de los automóviles, ya que el motor genera energía todo el tiempo y tiene piezas que giran constantemente, pero las ruedas no giran constantemente.

Para permitir que el automóvil cambie de velocidad y se detenga por completo sin apagar el motor, la conexión entre las ruedas y el motor debe interrumpirse temporalmente. Hay dos partes principales de su embrague: la placa de embrague y el volante de inercia. Si el pie no presiona el pedal del embrague, hay un juego de resortes que mantienen una placa de presión empujada hacia arriba contra la placa del embrague.

La presión de los resortes también empuja la placa de embrague contra el volante. Esto conecta el motor al eje que transfiere el movimiento a las ruedas, y hace que los dos giren al mismo tiempo. Cuando el pie empuja hacia abajo el pedal del embrague, presionas una horquilla de liberación que, a través de una serie de resortes y pasadores, aleja la placa de presión de la placa del embrague. Esto rompe la conexión entre el motor giratorio y las ruedas, lo que significa que las ruedas continúan girando, pero bajo su propio impulso, no a través de la potencia del motor.

Este diseño le permite desconectar las ruedas del motor para cambiar de marcha, lo que permite a los conductores tener un gran control sobre la velocidad de su automóvil.

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