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Desembarco en Normandía: Las 5 Playas del Día D

Utah Beach
La más occidental de las playas del Día D, Utah, se añadió a los planes de invasión a última hora para que los Aliados estuvieran a poca distancia de la ciudad portuaria de Cherburgo. En la oscuridad antes del amanecer del 6 de junio, miles de paracaidistas estadounidenses cayeron tierra adentro tras las líneas enemigas. Abrumados por su equipo pesado, muchos se ahogaron en las marismas inundadas en la parte trasera de la playa, y otros fueron disparados desde el cielo por el fuego enemigo. Uno incluso colgó del campanario de una iglesia durante dos horas antes de ser capturado. Los que aterrizaron, mientras tanto, a menudo se encontraron fuera de sus zonas de lanzamiento designadas. Obligados a improvisar, lograron, sin embargo, apoderarse de las cuatro calzadas que servían como únicos puntos de salida de la playa. En el propio Utah, las fuerzas estadounidenses aterrizaron a más de una milla de su destino previsto, debido en parte a las fuertes corrientes. Afortunadamente para ellos, esta área estaba en realidad menos protegida. «¡Comenzaremos la guerra desde aquí!»General de Brigada de los Estados Unidos Theodore Roosevelt Jr., el hijo del ex presidente Theodore Roosevelt, gritó al darse cuenta del error. Al mediodía, sus hombres se habían unido a algunos de los paracaidistas, y al final del día habían avanzado cuatro millas tierra adentro, sufriendo relativamente pocas bajas en el proceso.

Explora cómo se desarrolló la batalla en nuestra línea de tiempo interactiva del día.

Playa de Omaha
Rodeada de acantilados escarpados y fuertemente defendida, Omaha fue la más sangrienta de las playas del Día D, con aproximadamente 2.400 playas de EE. tropas que aparecen muertas, heridas o desaparecidas. Los problemas para los estadounidenses comenzaron temprano, cuando la inteligencia del Ejército subestimó el número de soldados alemanes en la zona. Para empeorar las cosas, un bombardeo aéreo hizo poco daño a las posiciones alemanas fuertemente fortificadas, las olas fuertes causaron estragos en las lanchas de desembarco aliadas y solo dos de los 29 tanques anfibios lanzados al mar lograron llegar a la costa. Soldados de infantería estadounidenses en las oleadas iniciales del ataque fueron luego abatidos en masa por fuego de ametralladora alemana. La matanza fue tan severa que la de estados UNIDOS El teniente general Omar Bradley consideró abandonar toda la operación. Sin embargo, lenta pero seguramente, sus hombres comenzaron a cruzar la playa hasta la relativa seguridad del dique al pie de los acantilados y luego subieron ellos mismos. La ayuda provino de un grupo de rangers del Ejército que escalaron un enorme promontorio entre Omaha y Utah para sacar piezas de artillería escondidas en un huerto, y de buques de guerra estadounidenses que se movían peligrosamente cerca de la costa para disparar proyectiles contra las fortificaciones alemanas. Al anochecer, los estadounidenses habían labrado un tenue asidero a unas 1,5 millas de profundidad.Debido a la dirección de las mareas, las tropas británicas comenzaron a asaltar Gold, la mitad de las cinco playas del Día D, casi una hora después de que comenzaran los combates en Utah y Omaha. Los alemanes inicialmente opusieron una resistencia robusta, pero en marcado contraste con Omaha, un bombardeo aéreo anterior había aniquilado gran parte de sus defensas. Los buques de guerra británicos también demostraron su eficacia. El crucero HMS Ajax, por ejemplo, mostraba una precisión tan precisa a kilómetros de distancia que aparentemente envió un proyectil a través de una pequeña ranura en el exterior de hormigón de una batería de artillería alemana, el equivalente militar de un agujero en uno. Mientras tanto, en tierra, vehículos blindados conocidos como» Divertidos » despejaron campos de minas y otros obstáculos. En una hora, los británicos habían asegurado algunas salidas de playa, y desde allí se adentraron rápidamente hacia el interior. También capturaron el pueblo pesquero de Arromanches, que días más tarde se convirtió en el sitio de un puerto artificial utilizado por los Aliados para descargar suministros.

Juno Beach
En Juno, las lanchas de desembarco aliadas una vez más lucharon con mares agitados, junto con bancos de arena y minas enemigas. Al desembarcar finalmente, los soldados canadienses fueron abatidos en masa por los alemanes disparando desde casas y búnkeres junto al mar. La primera hora fue particularmente brutal, con una tasa de víctimas cercana al 50 por ciento para los equipos de asalto líderes. En la confusión, un tanque aliado atropelló inadvertidamente a algunos de los heridos, deteniéndose solo cuando un capitán canadiense voló su rastro con una granada. Otros canadienses carecían de apoyo de tanques. Sin embargo, después de luchar para salir de la playa, la resistencia alemana disminuyó enormemente, y la marcha hacia el interior fue rápida. De hecho, los canadienses avanzaron más tierra adentro que sus homólogos estadounidenses o británicos. Aunque no cumplieron con su objetivo de tomar el aeropuerto de Carpiquet, capturaron varias ciudades y se conectaron con los británicos en la playa de Oro adyacente.

Sword Beach
Alrededor de la medianoche, las tropas aerotransportadas británicas, junto con un batallón de canadienses, cayeron detrás de las líneas enemigas para asegurar el flanco oriental de la invasión, al igual que lo hacían los estadounidenses cerca de Utah. En cuestión de minutos, se habían apoderado del Puente Pegaso sobre el Canal de Caen y del cercano Puente Horsa sobre el río Orne. Otras tropas aerotransportadas destruyeron puentes sobre las inmersiones del río para evitar que llegaran refuerzos alemanes, y también eliminaron una batería de artillería alemana clave en un tiroteo sangriento. Los británicos aterrizaron en Sword a las 7: 25 a. m. al mismo tiempo que en Gold, pero antes de Juno. Aunque el fuego moderado los saludó, pronto aseguraron las salidas de la playa con la ayuda de los «Divertidos».»Moviéndose tierra adentro, se conectaron con las unidades aerotransportadas, pero se enfrentaron a una resistencia relativamente fuerte en los corrales y aldeas. En un contraataque a última hora de la tarde, las fuerzas alemanas llegaron hasta la playa en un solo lugar, solo para ser devueltas. Los aliados no podrían unir las cinco playas del Día D hasta el 12 de junio.

Frank DeVita se encargó de bajar la rampa del USS Samuel Chase el Día D. El papel lo perseguiría por el resto de su vida.

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