Wer liebt keine Überraschung? Sicher, es gibt böse Überraschungen, wie die Zeit, als China Airlines mich überraschte, indem ich streikte und meinen Flug annullierte. Aber es gibt definitiv gute, und zum Glück fällt diese Passagiererfahrung in letztere.

Es war eine ansonsten normale Erfahrung, am Sky Priority-Schalter in Seattle für einen kürzlichen Delta Air Lines-Flug nach Seoul, Südkorea, einzuchecken. Meine drei aufgegebenen Taschen wurden markiert und weggewischt, und mein Komfort + Ticket ausgedruckt. Ein Besuch in Deltas Lounge im Terminal A ergab ein schönes Frühstück. Delta ist nichts, wenn nicht konsistent.

Doch während ich das Message Board am Gate überprüfte, bemerkte ich, dass mein Platz an jemanden in Bereitschaft vergeben worden war. Ich checkte am Schalter nach und stellte fest, dass ich in Delta One auf Platz 1D aufgerüstet worden war. Es stellte sich heraus, dass die Fluggesellschaft Coach überverkauft hatte und einige Vielflieger glückliche Gewinner geworden waren. Ich war begeistert.

Ich setzte mich auf den Sitz, trank einen Preflight-Orangensaft und der Purser nahm meine Bestellung zum Mittagessen entgegen. Der Flug mit einer Boeing 767-300 startete mit 30 Minuten Verspätung. Die verspätete Abreise war besorgniserregend, da ich eine Verbindung von 60 Minuten in Seoul hatte, aber das war 12 Stunden davon entfernt, das Problem Ihres Schriftstellers zu sein.

Der erste von zwei Essensdiensten begann nicht lange nach der Abreise. Ich entschied mich für den koreanischen Service zum Mittagessen. Ein Trio von Vorspeisen war absolut köstlich, wobei das gewürzte Rindfleisch in Pinienkernsauce der Star der Show war. Das Hauptgericht, Bibimbap, war nur so lala.

Das Dessert folgte nicht lange danach, und nachdem ich mich entschieden hatte, welches ich wählen sollte, gab mir die Crew sowohl den klassischen Delta-Eisbecher als auch einen Mangokuchen. Der Eisbecher holte den Sieg.

Ein Ausflug durch Deltas Bordunterhaltung hat sich gelohnt, wie fast immer. Die Fluggesellschaft liefert ihre Delta Studio-Inhalte sowohl über den Rückenlehnenbildschirm als auch über eine Streaming-App für die eigenen Geräte der Passagiere.

Während die App mehr von der Art von Inhalten bot, die ich sehen möchte, gestehe ich, dass ich es hasse, mein Telefon zwei Stunden lang hochhalten zu müssen, und wählte stattdessen Seatback IFE. Das System war gut bestückt und einfach zu bedienen. Ich sah ein paar Filme und eine Handvoll TV-Shows. Der einzige wirkliche Nachteil war die Bildschirmgröße, die bei Deltas Boeing 767-300 kläglich klein ist.

Der Sitz selbst ist nicht Deltas neueste und beste. Ich habe wirklich nicht gezählt, wie viele Sitze es gab, da ich in Reihe eins war, aber es war in einem 1-2-1 direkten Gangzugang für alle Konfigurationen angeordnet. Alle Sitze sind nach vorne gerichtet und wechseln sich gestaffelt ab, wobei der Fußraum unter dem Sitz vor Ihnen liegt.

Vor fast einem Jahrzehnt installiert, zeigen die Sitze ihr Alter sowohl in Abnutzungsspuren als auch gegen Deltas eigene hohe harte Produktstandards. Die Bildschirme sind klein und der Speicherplatz schlecht. Aber die internationalen power port und USB ladegerät gearbeitet. Der Tabletttisch war angenehm sauber und die Sitzsteuerung funktionierte gut, wenn auch geräuschvoll.

Die beste Eigenschaft des Sitzes ist, dass er flach liegt, was ich auf dem langen Flug einige Male benutzt habe. In Kombination mit Deltas Westin Heavenly Bedding habe ich insgesamt drei Stunden geschlafen.Einige finden den Sitz eng und kurz, aufgrund des nach vorne gerichteten Layouts und des sich verjüngenden Fußraums, aber ich bin ein Seitenschläfer und kann nicht sagen, dass ich es störend fand.
Wi-Fi wurde von Gogo zur Verfügung gestellt, aber wie üblich habe ich die obszöne Preisgestaltung, die bei $ 8 für 30 Minuten Surfen begann, aufgegeben und stattdessen das kostenlose Messaging verwendet.

Die zweite Mahlzeit begann etwa eine Stunde vor der Landung. Auf der Suche nach etwas Leichtem und Einfachem entschied ich mich für frisches Obst, Müsli und Joghurt. Das Müsli war durch und durch fad und die Hälfte der Früchte war noch gefroren. Ich hätte die Quiche wählen sollen.

Das wahre Highlight auf diesem Flug war die Crew, die nicht mehr auf den Punkt hätte kommen können. Freundlich, verfügbar, aber nicht anmaßend, sie waren eine absolute Freude. Teller wurden schnell entfernt, Getränke nachgefüllt, und die Galerie plauderte engagiert. Sie haben sogar mein Verbindungstor in Seoul vor der Landung aufgespürt, und sie hätten mir vielleicht eine zusätzliche Flasche Bourbon gegeben, falls es nicht geklappt hätte. Zum Glück brauchte ich es nicht.

Insgesamt ist Deltas Boeing 767-300 nicht die Creme de la Creme in Bezug auf hartes Produkt und seit einigen Jahren nicht mehr. Wünschte ich, ich wäre auf dem Airbus A330 oder A350 gewesen? Definitiv. Aber ein kostenloses Upgrade ist ein kostenloses Upgrade, Leute. Und ich werde jedes Mal mit einem Lächeln im Gesicht und einem Lied im Herzen zu einer alternden Wohnung mit einer hervorragenden Crew in der Economy Class stoßen.

Alle Bilder werden dem Autor Jeremy Dwyer-Lindgren gutgeschrieben

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