Was ist ein Sattelzug? Warum heißt es Semi Truck? In diesem Artikel beantworte ich beide Fragen. Ich werde die Geschichte des Halb beschreiben, oder Semi-LKW, und beschreiben verschiedene Arten von semis.

Das Wort Semi-truck ist die Abkürzung für Semi-Trailer truck. Es ist eigentlich eine Anhängerbox, die eine Hinterachse hat, aber keine Vorderachse. Der LKW, der den Anhänger zieht, wird an einigen Stellen in den Vereinigten Staaten Traktor genannt. In dieser Konfiguration trägt der Traktor / LKW den größten Teil der Last und nicht durch die Anhängerkupplung im Anhängeranbau. Sattelzugmaschinen haben viele andere Namen, aber sie sind immer noch eine Fahrzeugkombination, die aus einem angetriebenen LKW und einem oder mehreren Sattelaufliegern besteht. In Nordamerika werden sie verschiedene Namen genannt. Einige Leute nennen sie 18-Räder, Sattelauflieger, Sattelzugmaschinen, große Bohrinseln, Sattelzugmaschinen, Sattelzugmaschinen und so weiter.

Die 4 wichtigsten arten oder stile von semi lkw sind wie folgt:

1. Day Cab
2. Raised Roof Sleeper
3. Mid Roof Sleeper
4. Flat Roof Sleeper

Lesen Sie weiter, um mehr darüber zu erfahren Was ist ein Sattelzug? Warum heißt es auch Semi-Truck? Ich werde die Geschichte des Sattelschleppers beschreiben und verschiedene Arten von Sattelschleppern auflisten.

Was ist ein Semi Truck? Warum heißt es Semi Truck?

Das Wort Sattelschlepper ist der gebräuchlichste Begriff, wenn es um die Kombination eines angetriebenen Lastwagens und seines Anhängers oder Anhängers geht. In der LKW-Branche wird der von einem Motor angetriebene LKW als Traktor bezeichnet. Es ist die Einheit, die einen oder mehrere Sattelauflieger zieht, um Fracht von einem Punkt zum anderen zu transportieren.

In dieser Konfiguration ist ein Sattelauflieger mit einer Sattelkupplung, die als Anhängevorrichtung bezeichnet wird, am Traktor (oder am angetriebenen LKW) befestigt. Der Traktor oder LKW zieht einen großen Teil des Gewichts der Ladung. Darüber hinaus handelt es sich bei der gesamten Baugruppe um eine LKW- und Anhängerkonfiguration, die sich deutlich vom Standard-LKW und -anhänger unterscheidet. Dies ist der Hauptgrund, warum sie als Sattelschlepper bezeichnet werden.

Ab 2016 gibt es etwa 2,8 Millionen Sattelzugmaschinen oder Sattelschlepper in den Vereinigten Staaten. Ihre Anzahl hat zu diesem Zeitpunkt sicherlich zugenommen. Diese Giganten, die auf unseren Straßen und Autobahnen unterwegs sind, haben keine Vorderräder. Sie können nur laufen, wenn sie an den Traktor oder den angetriebenen LKW angeschlossen sind.

Sie verfügen auch über Bremsen, die automatisch betätigt werden, wenn der Anhänger nicht befestigt oder gelöst ist und ruht. Wenn Sie jedoch an den LKW angeschlossen sind, löst der Druck der motorbetriebenen Luftpumpe die Bremsen. Somit kann der Anhänger vorwärts oder rückwärts rollen. Dies ist, wie das Wort Auflieger, Semi Truck und Semi entwickelt.

Warum werden sie Traktoren genannt?

Sie werden so genannt, weil der Traktor der richtige Name für die Maschine ist, die ihre Leistung liefert. Die gesamte Anlage wird auch als Sattelzugmaschine bezeichnet.

Wie Sie wissen, ist ein Traktor eine große und leistungsstarke Antriebsmaschine, die Traktion für etwas bietet, das daran befestigt ist. Ein Traktor wird gewöhnlich mit einer Hochleistungsmaschine ausgerüstet, die Antriebskraft für das Schleppen der schweren Lasten zur Verfügung stellen kann (geschleppt oder geschleppt).

Wie der Begriff Semi Truck entstand

Wenn sie so riesig sind, warum heißen sie Semi-Trucks? Es geht nicht um die Größe – es geht um das Setup. Etwas als Semi zu bezeichnen, wenn es tatsächlich sehr groß ist und über 80.000 Pfund wiegt, ist scheinbar falsch, oder? Semi bedeutet normalerweise einen kleinen Teil von etwas, das auch klein ist.

Aber bei Sattelschleppern ist das nicht so. Die meisten Sattelzugmaschinen werden durchschnittliche Pickup-Trucks in voller Größe wie den Ford Ranger F-150 und den Toyota Tundra in den Schatten stellen. Es hat etwas mit dem Anbaugerät an der Rückseite des Traktors oder des angetriebenen Lastwagens zu tun oder was es dahinter zieht.

Wenn Sie sich die Mechanik ansehen, werden Sie wissen, warum es als Sattelschlepper oder Sattelauflieger bezeichnet wird. Ein voller Anhänger hat eine Vorderachse und eine Hinterachse. Außerdem zieht ein LKW oder Traktor es. In einem Sattelzug gibt es jedoch keine Vorderräder. Seine Vorderseite ruht auch auf der Rückseite oder Rückseite des Traktors oder Lastwagens.

So entstand der Begriff Sattelauflieger und in seinem Gefolge der Begriff Semi Truck. Das lange Wort ist Semi-Truck Trailer. Aber da die Amerikaner lange Namen auf bequemere Weise verkürzen wollen, wurde das Wort Semi Truck geboren. Auf der anderen Seite des Atlantiks nennen die Briten sie Gelenklastwagen oder kurz LKWs.

Wie unterscheidet sich ein Sattelzug von einem Sattelzug?

Es gibt Zeiten, in denen ein Sattelzug den tatsächlichen LKW bedeuten würde, in dem sich der Motor befindet. Es kann von selbst laufen, ohne dass ein Anhänger an der Rückseite angekuppelt ist.

Manchmal werden sie Traktoren oder 18-Wheeler genannt. Dieser Begriff bezieht sich auf die LKW- und Anhängerkonfiguration. Der Begriff 18-Wheeler bezieht sich auf die Anzahl der im Anhänger installierten Räder.

Ein Anhänger kann nicht alleine fahren. Es muss an den LKW oder Traktor angehängt werden, um sich bewegen zu können.

Wie viel Gewicht können Sattelzüge transportieren?

Sattelzugmaschinen in den Vereinigten Staaten mit einem vollen 18-Rad-Anhänger können ungefähr 80.000 Pfund tragen. Aber im Outback des fernen Australiens können volle Rigs, bekannt als Straßenzüge, mehr als 300.000 Pfund auf vier vollen Anhängern tragen.

Bedeutung von Sattelzugmaschinen in unserem täglichen Leben

Worum geht es? Beeinflussen Sattelzüge Ihren Alltag? Ja, das tun sie in sehr großen Teilen. Wussten Sie, dass Sattelschlepper 68 Prozent aller Konsumgüter der amerikanischen Bürger liefern?In der Praxis bedeutet das, dass sie jedes Jahr ungefähr 60.000 Pfund Waren pro Amerikaner geliefert haben. Höchstwahrscheinlich wäre das Essen auf Ihrem Tisch nicht da, wenn diese Lastwagen nicht Milliarden Meilen zurücklegen müssten, um Sie mit Waren zu versorgen.

In größerem Maßstab können Sattelzugmaschinen als integraler Bestandteil einer internationalen oder nationalen Transportinfrastruktur eingesetzt werden, um containerisierte Frachtsendungen zu unterstützen. Und in diesem Zusammenhang gibt es viele Arten von modifizierten Pritschenwagen, die Container oder Frachtanhänger mit Rädern aufnehmen können.

Wir haben die Frage beantwortet, was ist ein Sattelzug? Warum heißt es auch Semi Truck? Als nächstes schauen wir uns die verschiedenen Stile oder Arten von Sattelaufliegern und Anhängern an.

4 Haupttypen von Sattelzugmaschinen

Nicht alle Sattelzugmaschinen sind gleich. Sie variieren je nach Design und Zweck. Auf unseren Autobahnen rollen heute mindestens vier Arten von Sattelzugmaschinen. Sie sind die folgenden:

Day Cab

Day cabs sind Sattelschlepper, die nur für Tagesausflüge verwendet werden. Diese Lastwagen haben keine Fächer zum Schlafen auf der Straße. Ihre Hauptfunktion besteht darin, große Ladungen auf kurzen Reisen zu transportieren, die nur einen Tag dauern.

Raised Roof Sleeper

Raised Roof Sleeper Sattelzugmaschinen haben Fächer an der Kabine befestigt. Sie werden von den Fahrern zum Ausruhen und Schlafen verwendet. Einige Lastwagen verfügen über Flachbild-TVs, High-End-Soundsysteme und seitliche Lagertürme. Diese Art von Sattelzug hat das höchste Dach, das das Beste an Platz und Fahrerkomfort bietet.

Mid Roof Sleeper

Mid Roof Sleeper-Sattelzüge haben auch Fächer, in denen sich der / die Fahrer ausruhen und schlafen können. Diese Fächer sind auch an der Kabine des Lastwagens angebracht. Ihre Schlafräume haben auch Ablagefächer, Betten und Fernseher. Die Dächer dieser Sattelzüge sind etwas niedriger und runder als die erhöhten Dachschwellen.

Flachdachschwelle

Flachdachschwellen-Sattelzüge haben auch Fächer, die an der Kabine befestigt sind. Fahrer verwenden diese Fächer zum Ausruhen und Schlafen. Normalerweise hat ein Sattelauflieger dieses Stils ein Etagenbett und seitliche Ablagefächer. Es gibt weniger Headspace in diesem Stil wegen seiner flachen Bauweise.

13 verschiedene Anhängertypen

Viele verschiedene Anhängertypen können an Sattelzugmaschinen angehängt werden. Einige der häufigsten sind die folgenden:

Flachbettanhänger

Diese Anhänger haben einen Ladeboden und abnehmbare Seitenschienen. Es gibt auch eine Schutzwand an der Front, zum des LKWs oder des Traktors zu schützen, wenn die Last verschiebt. Sie werden verwendet, um alles zu transportieren, was festgeschnallt oder gestapelt werden kann.

Van oder Kastenanhänger

Diese Anhänger sind einfach Metallkisten mit Rädern und Türen an der Rückseite. Einige haben auch Seitentüren. Ihre Längen reichen von 28 ft. (8,53 m) bis 57 ft. (17,37 m) in Nordamerika.

Kühlkofferanhänger

Dies sind Kastenanhänger mit Heiz- und Kühleinheiten namens Reefer mit isolierten Wänden. Sie werden verwendet, um Tiefkühlwaren, Lebensmittel, Blumen, Fleisch und ähnliches zu transportieren.

Autotransporteranhänger

Diese Anhänger tragen mehrere Autos, in der Regel brandneu, von Autoherstellern. Sie können auch gebrauchte Autos transportieren. Einige Varianten haben Designs, die Gabelstapler, landwirtschaftliche Traktoren und leichte Nutzfahrzeuge tragen. Darüber hinaus haben einige Anhänger ein zweites Deck, während einige nur ein einziges Deck für den Transport größerer Fahrzeuge haben.

Gardinenstangen

Diese Anhänger ähneln Kastenanhängern, aber anstelle einer starren Wand bestehen ihre Seiten aus beweglichen Vorhängen aus verstärktem Gewebe mit wasserdichter Beschichtung zum Schutz vor nassem und kaltem Wetter.

Doppeldecker oder Doppeldecker

Diese Anhänger haben zwei Decks. Das zweite oder obere Deck ist entweder klappbar, fest oder beweglich. Sie werden verwendet, um Waren in 40 Paletten zu transportieren und zu transportieren, verglichen mit 26 Paletten auf Standardanhängern.

Viehanhänger

Diese Anhänger werden verwendet, um Vieh wie Schweine, Rinder, Pferde und Schafe zu transportieren und zu transportieren. Sie werden normalerweise auch in zwei Ebenen oder Decks hergestellt, um ihre Kapazitäten zu maximieren.

Kühltankanhänger

Diese Anhänger sind gekühlt und gut isoliert. Sie werden benutzt, um Flüssigkeiten wie Wasser, Milch, Wein, flüssigen Zucker, Fruchtsäfte und andere ähnliche Sachen zu schleppen und zu transportieren.

Tanker- oder Tankfahrgestelle-Anhänger

Diese Anhänger werden benutzt, um Flüssigkeiten, wie Alkohol oder Benzin oder verschiedene Gase zu schleppen und zu transportieren. Sie sind in der Regel von unten geladen und haben die Fähigkeit, Abfalldampf aus Sicherheitsgründen zurückzugewinnen.

Tieflader

Diese Anhänger haben Pritschen und Ladeflächen, die sehr bodennah sind. Sie werden gewöhnlich benutzt, um schwere Ausrüstung, wie Planierraupen, Kräne und andere schwere Sachen zu schleppen und zu transportieren.

Dry Bulk Trailers

Diese Anhänger ähneln großen Tankern. Anstelle von Flüssigkeit werden sie jedoch zum Transport und Transport von Sand, Zement, Mehl, Baryt und anderen trockenen Gütern verwendet.

Seitenheberanhänger

Diese Anhänger sind mit hydraulischen Kränen ausgestattet, die vorne und hinten am Chassis montiert sind. Es ermöglicht das Be- und Entladen von Schiffscontainern ohne Verwendung eines Gabelstaplers oder anderer Containerumschlaggeräte.

Andere Arten von Anhängern

Einige der weniger bekannten Arten von Anhängern sind Drop-Deck, Hopper Bottoms, Conestoga, Inloader, Side Bay, Live Bottom, Intermodal und Dump Trailer.

Wer fährt Sattelschlepper?

Sie mögen ein professioneller Fahrer sein, aber ein Sattelzug ist sehr schwierig zu fahren, wenn Sie nicht daran gewöhnt sind. Also, wer fährt sie? In den Vereinigten Staaten gibt es etwa 3,2 Millionen Langstrecken-LKW-Fahrer. Sie können leicht Sattelschlepper mit Fahrzeuggewichten von mehr als 26.000 Pfund steuern.

Sie sind es gewohnt, Tag und Nacht nach einem Schichtplan zu fahren. Das ist der Zweck der Schlafkabinen mit Komfortausstattung, um ihnen zu helfen, ihre Missionen zu erfüllen. Sie sind die stillen Helden unserer modernen Welt und liefern Waren, die uns glücklich und bequem machen.

Fazit – Was ist ein Sattelzug? Warum heißt es Semi Truck?

Also, um es kurz zu machen, was ist ein Sattelzug? Warum heißt es Semi Truck? Das Wort semi ist die Abkürzung für Semi-Trailer. Es ist eine Anhängerbox, die eine Hinterachse, aber keine Vorderachse hat.

Der LKW, der den Anhänger zieht, wird in einigen US-amerikanischen Orten als Traktor bezeichnet. In dieser Konfiguration trägt der Traktor (nicht durch die Anhängerkupplung im Anhängeranbau) einen großen Teil der Last.

Die 4 wichtigsten arten von semi lkw sind wie folgt:

1. Tag Cab
2. Angehoben Dach Sleeper
3. Mid Dach Sleeper
4. Flache Dach Sleeper