BMW hat sich lange Zeit die ultimative Fahrmaschine genannt, aber in letzter Zeit sagen einige Investoren, dass der deutsche Luxusführer einen Schuss in den Arm braucht.

Die Marke BMW hat ihre 2016 an den Konkurrenten Mercedes-Benz verlorene weltweite Spitzenposition im Vertrieb noch nicht zurückerobert.Um fair zu sein, weisen Investoren und Analysten schnell darauf hin, dass, während Mercedes BMW in Bezug auf das Volumen schlägt, BMW bei anderen Kennzahlen wie Cashflow und Rentabilität die Nase vorn hat. Manche sagen, diese Zahlen sind wichtiger.Aber der Autohersteller ersetzte seinen CEO im Jahr 2019 in dem, was Investoren sagen, ist ein Schritt, um eine Marke neu zu beleben, die ein bisschen selbstgefällig wachsen könnte.

Mercedes-Benz hat mehr Modelle für Käufer zur Verfügung, die daran interessiert sind, in den Luxusmarkt einzusteigen, sagte RBC-Analyst Tom Narayan. Das hat es ermöglicht, eine größere Anzahl von Autos zu verkaufen.Einige befürchten auch, dass das Design und die Technik von BMW etwas abgestanden sind und dass der Autohersteller seine unverwechselbare Identität als Luxus-Performance-Marke verlieren könnte, da er immer stärker auf Sport Utility Sales angewiesen ist. Die „Sport Activity Vehicles“ von BMW machten im Jahr 2018 über 37% des Umsatzes von BMW aus, gegenüber etwas mehr als einem Drittel des Umsatzes im Jahr 2017.BMW steht vor einer Untersuchung der US-Wertpapieraufsichtsbehörden, um festzustellen, ob der Autohersteller die Verkaufszahlen manipuliert hat. Das Unternehmen ist einer von mehreren Autoherstellern, die von ähnlichen Sonden betroffen sind.