Luftkompressoren erfordern, wie viele andere Arten von mechanischen Geräten, eine ausreichende Schmierung, um maximale Langlebigkeit und optimale Leistung zu gewährleisten. Insbesondere der Kolben muss Luft mit minimalem Reibungswiderstand ansaugen und verdichten können. In dieser Hinsicht sind Luftkompressoren in zwei Hauptkonfigurationen erhältlich: Öl- und ölfreie Luftkompressorsysteme.

In ölgeschmierten Kompressoren wird Öl verwendet, um die Reibung zwischen dem Kolben und den Wänden der Kolbenkammer zu verringern. Durch ein Ölbad kann sogar Öl auf die Wände und Lager des Zylinders gespritzt werden. Dieser Kompressortyp wird auch als ölgeflutet bezeichnet.

Andererseits benötigen ölfreie Kompressoren, wie der Name schon sagt, kein Schmieröl. Stattdessen wird der Kolben mit einer Teflon (PTFE) -Beschichtung vorgeschmiert. Teflon hat aufgrund seiner Schichtstruktur, die relativ schwache intermolekulare Bindungskräfte besitzt, einen der niedrigsten Reibungskoeffizienten unter allen Feststoffen. Diese Schichten gleiten mit minimalem Aufwand leicht aneinander vorbei und reduzieren die Reibung zwischen den beschichteten Elementen erheblich.

Während viele heute im Einsatz befindliche Kompressoren ölgeschmiert sind, gewinnen ölfreie Kompressoren in verschiedenen Branchen schnell an Popularität. Ölfreie Kompressoren sind kostengünstiger und in der Lage, in den meisten Anwendungen das gleiche Leistungsniveau wie ihre ölgeschmierten Gegenstücke zu erreichen, was sie ideal für unzählige industrielle Zwecke macht.

Welche benötigt Ihr Unternehmen jedoch im Fall von Öl- und ölfreien Luftkompressormaschinen?

Öl vs ölfreier Luftkompressor: Welcher ist der beste für Sie?

Eines der bestimmenden Merkmale ölfreier Kompressoren ist das Fehlen einer Wechselwirkung zwischen dem Schmieröl und der Druckluft. Bei ölgeschmierten Kompressoren kommt die Luft unweigerlich mit dem Öl in Kontakt und führt zu einem Verschmutzungsgrad.

Öltröpfchen, Dämpfe, Nebel oder Flüssigkeiten können in die ausgegebene Druckluft gelangen. Dieses Problem wird bei ölfreien Kompressoren beseitigt, was zu einer besseren Druckluftversorgung führt. Dies ist besonders wertvoll bei Anwendungen, bei denen die Luftqualität von größter Bedeutung ist, wie z. B. in der Zahnmedizin oder bei Reinraumkompressoren.

Ölfreie Kompressoren sind auch deutlich leichter als ölgeschmierte Kompressoren, was sie ideal für kommerzielle Anwendungen macht, die Portabilität erfordern, wie Reifenpumpen, Presslufthammer, medizinische Druckluftversorgung und Pannenhilfe-Druckluftwerkzeuge.

Geölte Kompressoren hingegen sind sperriger, schwerer und müssen oft montiert werden. Dadurch eignen sie sich besser für Situationen, in denen das Gerät nicht häufig verlegt werden muss.

Wartung eines ölfreien Luftkompressors

Ölfreie Kompressoren sind besonders für ihren minimalen Wartungsaufwand bekannt. Das Fehlen von Schmieröl in Kombination mit der selbstschmierenden Natur der Teflonbeschichtung bedeutet, dass der Zylinder keine weitere Schmierung benötigt, wodurch geplante Ölwechsel entfallen.

Ölfrei bedeutet jedoch nicht wartungsfrei. Diese Pumpen müssen weiterhin routinemäßig gewartet werden, um einen sicheren und effizienten Kompressorbetrieb und eine optimale Lebensdauer zu gewährleisten. Die Wartung des ölfreien Luftkompressors besteht normalerweise aus der Überprüfung der folgenden Komponenten:

Sicherheitsventil

Stellen Sie bei der Inspektion des Kompressorsicherheitsventils zunächst sicher, dass der Kompressor angeschlossen ist und seinen Absperrdruck erreichen kann. Entfernen Sie anschließend den Sicherheitsventilring, um den Druck aus dem Tank abzulassen, und beobachten Sie das Ventil. Wenn die Luft nicht abgelassen wird oder das Ventil nicht automatisch schließt, muss das Ventil möglicherweise ausgetauscht werden.

Kompressortank

Kondensation kann dazu führen, dass sich Wassertropfen im Tank ansammeln. Stellen Sie sicher, dass der Tank nach jedem Gebrauch ausreichend entleert ist, indem Sie das Ablassventil anbringen und den Tank vollständig entleeren lassen.

Luftfilter

Achten Sie darauf, den Filter auf Schmutzablagerungen und Verschleiß zu überprüfen. Je nach Kompressormodell können der Standort und die Art des Filters (Papier, Filz oder Schaum) variieren. Papier- oder Filzfilter mit erheblicher Verschmutzung müssen ersetzt werden. Schaumfilter können mit Wasser und Seife gereinigt und nach dem Trocknen ausgetauscht werden. Alle beschädigten oder verschlissenen Filter sollten sofort ausgetauscht werden.

Zusätzlich sollte routinemäßig eine Gesamtinspektion des Kompressors durchgeführt werden. Überprüfen Sie verschiedene Komponenten wie Schläuche, Ventile, Netzkabel, Armaturen und Dichtungen auf Beschädigungen und Verschleißerscheinungen. Das Äußere des Tanks sollte auch auf Rostschäden, Nadelstiche oder andere Schwachstellen überprüft werden. Es ist wichtig zu beachten, dass beschädigte Tanks sofort ausgetauscht werden sollten. Versuchen Sie niemals, den Kompressortank zu schweißen, zu bohren oder anderweitig zu reparieren.

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