Was sind alle Überlegungen bei der Auswahl eines Diesel vs. Gas Pickup Truck? Was sind die Vorteile & Nachteile von jedem? Kent „MrTruck“ Sundling, Nathan Adlen und Andre Smirnov diskutieren die Top 5 Themen, die mit dieser Entscheidung zu tun haben. Dieses und viele andere komplizierte Pickup-Themen finden Sie in unserem neuen Buch „Truck Nuts: TFLtruck’s Guide to Pickups“.

Das Gas vs. Dieselthemen werden in Kapitel 7 des Buches behandelt. Das Buch kann bereits vorbestellt werden und erscheint am 27.September 2016.

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Hier sind die 5 wichtigsten Themen, die bei der Auswahl zwischen einem Gas- oder Diesel-Pickup zu beachten sind.

Anfangspreis

Turbodieselantriebe sind zunächst teurer. Der Motorblock ist schwerer, um höhere Verbrennungsdrücke zu bewältigen, der Turbolader ist enthalten, das Getriebe ist aufgepeppt, um das hohe Drehmoment zu bewältigen, und dann gibt es die gesamte Abgasreinigungsanlage. Die Turbodiesel-Preisprämie kann von rund 3.900 US-Dollar in einem Chevy Colorado bis zu 11.000 US-Dollar in einem Ram HD mit dem Hochleistungs-Cummins reichen. Diesel sind immer noch besser als Gasmotoren in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch, aber es kann etwa 150.000 Meilen dauern, bis der Kraftstoffkostenvorteil die anfängliche Preisprämie wettmacht. Diesel-LKW sind sinnvoll, wenn Sie viel abschleppen, viele Kilometer auf Ihren LKW legen oder ihn viele Jahre lang behalten möchten.

Kraftstoffeffizienz

TFLtruck hat Dutzende von LKW auf unserer 100-Meile Autobahn MPG Testschleife getestet. Turbo-Diesel-Pickups sind immer noch besser als ihre benzinbetriebenen Pendants, aber die Lücke wird immer enger.

Emissionen

Dieser Faktor mag für viele Verbraucher kein großer Teil des Entscheidungsprozesses sein, aber er muss diskutiert werden. Die staatlichen Emissionsvorschriften sind sowohl für Gas- als auch für Dieselmotoren streng. Die Emissionskontrollsysteme sind jedoch für den Besitzer eines Diesel-Pickups aufdringlicher. Es besteht die Notwendigkeit, die Dieselabgasflüssigkeit (DEF) regelmäßig nachzufüllen, um zu vermeiden, dass der LKW entweder in den schlaffen Modus gerät oder herunterfährt. Der „Regen-Modus“ ist eine weitere Unannehmlichkeit. Diesel-Lkw reinigen die Partikelfilter regelmäßig, indem sie für kurze Zeit übertanken, um die Temperatur des Abgassystems zu erhöhen. Der Fahrer des Lastwagens weiß möglicherweise nicht einmal, dass sich der LKW im „Regen-Modus“ befindet, dies wirkt sich jedoch geringfügig negativ auf den Kraftstoffverbrauch und die Leistungsabgabe aus.

Wartungskosten

Die Wartung von Diesel-LKW ist teurer als die eines Gassers. Der Ölwechsel und das Ablassen oder Ersetzen des Kraftstofffilters verursachen höhere Kosten. Es gibt weitere potenzielle Reparaturen auf der ganzen Linie, die Ihr Scheckbuch testen. Alle Komponenten, die Diesel leistungsstarke Abschlepp Monster machen, sind teuer. Turbo, Einspritzdüsenersatz oder Getriebereparaturen können sich jeweils auf viele tausend Dollar belaufen. Natürlich ist auch der Austausch von Hauptkomponenten bei Gasmotoren hoch. Dennoch ist die regelmäßige Wartung eines Dieselantriebsstrangs höher.

Abschlepp- und Nutzlastfähigkeit

Diesel-Pickup-Trucks sind schwerer als Gassers, da solche gasbetriebenen Lkw für die Nutzlastkapazität höher bewertet werden. Maximale Anhängelast und -fähigkeit ist jedoch das Reich eines Diesel-Pickups. Das Abschleppen von Anhängern durch die Stadt kann mit einem Gas-LKW erfolgen, aber wenn Sie vorhaben, lange Strecken zu ziehen und Gebirgszüge zu überqueren, kommen Diesel zur Geltung. Sie haben nicht nur mehr Drehmoment, sondern auch Auspuffbremsen, Kraftstoffverbrauch und Langlebigkeit, um den langen Transport zu erledigen.