Die PA-44

Die Seminole ist ein zweimotoriges Leichtflugzeug, das aus der Piper Cherokee entwickelt wurde. Der Begriff „zweimotorig“ bedeutet, dass es zwei identische Motoren hat, einen auf jedem Flügel. Seine Leichtflugzeugbezeichnung bedeutet, dass es ein maximales Bruttostartgewicht von 12.500 Pfund hat. oder darunter.

Die Produktion von Piper Seminolen begann ernsthaft im Jahr 1979, ausgestattet mit zwei 180 PS Lycoming O-360-E1A6D. Der rechte Motor ist jedoch eine Variante, die sich in die entgegengesetzte Richtung wie der andere Motor dreht. Dies bedeutet, dass das Flugzeug im Falle eines Motorausfalls oder -ausfalls viel besser kontrollierbar ist.

Da das Flugzeug weiterhin aus ’79 – ’82, ’89 – ’90 und seit ’95 hat Piper das Handwerk kontinuierlich verfeinert, die Motoren und die Konstruktion verbessert und verschiedene Varianten eingeführt, darunter die PA-44-180, die PA-44-180T und die PA-44 Seminole DX.

PA-44-180

Angetrieben von zwei O-360-E1A6D- oder zwei O-360-A1H6-Motoren ist dies der Standard, nach dem alle Seminolen beurteilt werden.

PA-44-180T

Das „T“ steht für turbocharged in dieser aktualisierten Seminole. Der erhöhte Triebwerkswirkungsgrad der beiden Lycoming-Triebwerke sorgt für eine deutlich verbesserte Leistung in Höhen mit hoher Dichte. Das Startbruttogewicht wird ungefähr 125 lbs angehoben.

PA-44 Seminole DX

Diese Deluxe Seminole wurde im vergangenen Frühjahr in Deutschland angekündigt. Das vorgeschlagene Update würde die Seminole mit zwei Dieselmotoren von Continental Motors ausgestattet sehen.