Messung des Atmosphärendrucks
Der atmosphärische Druck wurde historisch in Zoll Quecksilber („Hg“) mit einem Quecksilberbarometer gemessen. Das Barometer misst die Höhe einer Quecksilbersäule in einem Glasrohr. Ein Teil des Quecksilbers ist dem Druck der Atmosphäre ausgesetzt, der eine Kraft auf das Quecksilber ausübt. Ein Druckanstieg zwingt das Quecksilber, in der Röhre aufzusteigen. Wenn der Druck abfällt, fließt Quecksilber aus dem Rohr ab und verringert die Höhe der Säule. Diese Art von Barometer wird normalerweise in einem Labor oder einer Wetterbeobachtungsstation verwendet, ist nicht leicht zu transportieren und schwer ablesbar.
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Ein Aneroidbarometer ist das Standardinstrument zur Druckmessung; es ist einfacher zu lesen und zu transportieren. Das Aneroidbarometer enthält ein geschlossenes Gefäß, das als Aneroidzelle bezeichnet wird und sich bei Druckänderungen zusammenzieht oder ausdehnt. Die Aneroidzelle wird an einem Druckindikator mit einer mechanischen Verbindung befestigt, um Druckmesswerte zu liefern. Der druckmessende Teil eines Flugzeughöhenmessers ist im Wesentlichen ein Aneroidbarometer. Es ist wichtig zu beachten, dass es aufgrund des Verbindungsmechanismus eines Aneroidbarometers nicht so genau ist wie ein Quecksilberbarometer.
Um eine gemeinsame Referenz zu bieten, wurde die International Standard Atmosphere (ISA) eingerichtet. Diese Standardbedingungen sind die Grundlage für bestimmte Fluginstrumente und die meisten Flugzeugleistungsdaten. Standard-Meeresspiegeldruck ist definiert als 29,92 „Hg und eine Standardtemperatur von 59 ° F (15 ° C). Der atmosphärische Druck wird auch in Millibar (mb) angegeben, wobei 1 „Hg ungefähr 34 mb entspricht. Der Standarddruck auf Meereshöhe beträgt 1.013,2 mb. Typische mb-Druckmesswerte reichen von 950,0 bis 1.040,0 mb. Oberflächenkarten, Hoch- und Niederdruckzentren, und Hurrikandaten werden mit mb gemeldet.
Da sich Wetterstationen rund um den Globus befinden, werden alle lokalen Luftdruckmesswerte in einen Meeresspiegeldruck umgewandelt, um einen Standard für Aufzeichnungen und Berichte bereitzustellen. Um dies zu erreichen, wandelt jede Station ihren Luftdruck um, indem sie ungefähr 1 „Hg pro 1.000 Fuß Höhe hinzufügt. Zum Beispiel meldet eine Station auf 5.000 Fuß über dem Meeresspiegel mit einem Messwert von 24,92 „Hg einen Meeresspiegeldruck von 29,92 „Hg. Durch die Verwendung gängiger Meeresspiegeldruckmesswerte wird sichergestellt, dass die Höhenmesser des Flugzeugs basierend auf den aktuellen Druckmesswerten korrekt eingestellt sind.
Durch die Verfolgung von Luftdrucktrends in einem großen Gebiet können Wettervorhersagen die Bewegung von Drucksystemen und das damit verbundene Wetter genauer vorhersagen. Zum Beispiel zeigt die Verfolgung eines Musters von steigendem Druck an einer einzelnen Wetterstation im Allgemeinen die Annäherung von Schönwetter an. Umgekehrt deutet ein abnehmender oder schnell fallender Druck normalerweise auf schlechtes Wetter und möglicherweise schwere Stürme hin.
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