Das große Trolley-Terminal auf dem Gelände steht seit mehr als 60 Jahren ungenutzt. James Ramsey, ein Architekturdesigner, der RAAD Studio gründete, ließ sich 2009 von der High Line inspirieren, um das Projekt zu konzipieren, und begann mit Dan Barasch, der von seiner Arbeit bei Google desillusioniert wurde, die technologischen Aspekte der Entwicklung des Parks zu erarbeiten. Das Projekt wurde erstmals 2011 öffentlich vorgeschlagen und erregte schnell große Aufmerksamkeit in den Medien.

Im Jahr 2012 sammelte das Projekt über 150.000 US-Dollar von 3.300 Unterstützern auf Kickstarter, um eine umfassende Ausstellung der Solarbeleuchtungstechnologie zu schaffen. Das Projekt wurde von Mashable als eines der Top-Kickstarter-Projekte dieses Jahres ausgezeichnet. Im September 2012 wurde eine Installation auf der Lower East Side eröffnet, um das Projekt zu fördern; Mit dem Titel „Imagining the Lowline“ bestand es aus einem 30 Fuß (9 m) breiten Aluminium-Solardach, das natürliches Sonnenlicht auf einen „Kulturlandschaftspark“verteilte.“ Die Ausstellung sah über 11.000 Besucher und beinhaltete Designgespräche, Schulbesuche, Wochenend-Straßenfeste und eine politische Veranstaltung. Der ausführende Produzent der Ausstellung war Robyn Shapiro und der Industriedesigner war Ed Jacobs mit Unterstützung von Brandt Graves.Erste Patentarbeit in den zugehörigen Technologien von David D. Winters, Winters Patent Law of Tennessee.

SupportEdit

Das Projekt wurde von Politikern und Organisationen wie U.S. Senatorin Kirsten Gillibrand, ehemaliger Sprecher der NY State Assembly Sheldon Silver, Manhattan Community Board 3 und der Lower East Side Business Improvement District. Barasch und Ramsey arbeiteten mit HR&Ati und Arup zusammen, um eine Machbarkeitsstudie abzuschließen, in der die Kosten für den Bau des Parks, das langfristige Geschäftsmodell und die Vorteile für die Gemeinschaft dargelegt wurden. Die Ergebnisse wurden in verschiedenen Nachrichtenagenturen wie dem Wall Street Journal veröffentlicht. und New York Magazine. Die Lowline wurde in den 25 besten Erfindungen des Time Magazine 2015 (Ausgabe Dezember 7) gezeigt.

Lowline LabEdit

Innenraum des Lowline Lab

Das Lowline Lab wurde im Oktober 2015 als funktionierender Prototyp eröffnet, um die langfristige Machbarkeit des Untergrundprojekts Delancey zu bestimmen. Das Labor befindet sich einige Blocks vom vorgeschlagenen Standort entfernt und bot einen Einblick in die mögliche Lowline, wobei dieselbe Technologie zum Einsatz kommt, die im permanenten Raum verwendet wird, um Sonnenlicht in eine simulierte unterirdische Umgebung zu bringen. Das Labor zeigte über 70 Pflanzenarten und insgesamt mehr als 3.000 Pflanzen, die mit einer Kombination aus natürlichem Sonnenlicht und künstlichen Nahrungsergänzungsmitteln betrieben wurden. Das Labor wurde am 26.Februar 2017 für die Öffentlichkeit geschlossen.

Genehmigung und Aufschiebungbearbeiten

Das unterirdische Gebiet grenzt an das 1.650.000 Quadratfuß (153.000 m2) große Seward Park Urban Renewal Area, für das die Economic Development Corporation (EDC) einen Antrag gestellt hat (der Lowline-Standort wurde nicht in den Antrag aufgenommen, da er der Metropolitan Transportation Authority oder MTA gehörte). Die EDC führte später ein öffentliches Bieterverfahren durch, das vom Projekt zur Entwicklung des Terminals gewonnen wurde. Die Immobilie wird von der Stadt von der MTA gekauft und das Design mit der benachbarten Essex Crossing Development (Teil des Seward Park Urban Renewal Area) koordiniert. Der Bau hängt von der privaten Mittelbeschaffung durch das Projekt ab, öffentliche Subventionen, und einheitliche Genehmigungen für das Landnutzungsüberprüfungsverfahren für bestimmte Komponenten.

Ab 2019 befand sich der Park im Bau und sollte 2021 eröffnet werden. Im Februar 2020 gaben die Planer jedoch bekannt, dass sie aufgrund mangelnden Erfolgs beim Fundraising auf Eis gelegt wurden.