Der T-50 Golden Eagle ist ein leichter Überschall-Trainerjet. Es wurde von der südkoreanischen Flugzeugfirma Korea Aerospace Industries (KAI) in Zusammenarbeit mit dem US-amerikanischen Unternehmen Lockheed Martin entwickelt. Die Entwicklung begann Mitte der 1990er Jahre. Die Entwicklungskosten wurden zu 17% von KAI, zu 13% von Lockheed Martin und zu 70% von der südkoreanischen Regierung aufgeteilt. Der Steinadler machte seinen ersten Flug im Jahr 2002. Ab 2005 ist dieses Flugzeug bei der Luftwaffe der Republik Korea im Einsatz (49 Einheiten). Es wurde nach Indonesien (16) exportiert und vom Irak und den Philippinen bestellt. Ab 2015 wurden insgesamt 116 Einheiten dieses Flugzeugs in vier verschiedenen Varianten gebaut. Weitere 96 Flugzeuge verschiedener Varianten wurden bestellt und sollen in naher Zukunft ausgeliefert werden. Innerhalb der nächsten 30 Jahre planen KAI und Lockheed Martin, rund 1 000 Golden Eagles und ihre Varianten für verschiedene Kunden zu verkaufen.

Dieses Trainerflugzeug wird von einem General Electric F404 Turbofan mit Nachbrenner angetrieben. Dieser Motor wird unter der Lizenz von General Electric von einer südkoreanischen Firma namens Samsung Hanwha Techwin hergestellt. Das Flugzeug hat eine Höchstgeschwindigkeit von 1 640 km/ h in 9 km Höhe, was den Golden Eagle zu einem der schnellsten Trainer der Welt macht.

Dieses Flugzeug ist in der gleichen Klasse wie Trainer wie AmericanBoeing / BAE Systems T-45 Goshawk. Es ist allgemein anerkannt, dass der Steinadler besser ist alsanyakovlev Yak-130 orBAE Systems Hawk. Nach Angaben von Verteidigungsbeamten in Singapur spricht das Preis-Leistungs-Verhältnis jedoch nicht für den Golden Hawk. Bei Stückkosten zwischen 21 und 30 Millionen US-Dollar entschied sich das Verteidigungsministerium von Singapur, sein Angebot für den Golden Hawk abzusagen und stattdessen den Kauf zu kaufenalenia Aermacchi M-346 Master. Ihnen zufolge ist sogar der BAE Systems Hawk eine vernünftigere Option als das südkoreanische Flugzeug.

Die Baseline KAI T-50 entwickelte sich zu einer ganzen Familie von Militärflugzeugen, die alle als Trainer eingesetzt werden können.

Varianten

T-50B ist eine akrobatische Version des Originalmodells. Es wird ausschließlich von der Kunstflugmannschaft der Korea Air Force, den Black Eagles, eingesetzt. Südkorea betreibt 9 dieser Flugzeuge.

TA-50 Lead-in Fighter Trainer und leichte Kampfflugzeuge. Ursprünglich hieß es A-50. Normalerweise wird die TA-50 als Trainer verwendet, obwohl sie bei Bedarf als leichtes Angriffsflugzeug eingesetzt werden kann. Dieses Flugzeug ist mit einer 20-mm-3-Lauf-Drehkanone ausgestattet. Es kann AIM-120 AMRAAM und AIM-9 Sidewinder Luft-Luft-Raketen, AGM-65 Maverick Luft-Boden-Raketen, Mk.82 oder Mk.83 bomben. Es ist mit einem Multimode-Feuerleitradar ausgestattet. Südkorea betreibt 22 dieser Flugzeuge. Der Irak bestellte 24 dieser Flugzeuge. Die Auslieferung soll 2016 beginnen.

; Leichter Mehrzweckjäger FA-50. Diese kampfbereite Version machte 2011 ihren Jungfernflug. Es kann auch Waffen tragen, die denen der TA-50 ähneln. Dieses Flugzeug ist mit einer 20 mm General Dynamics A-50 3-Barrel Rotary Cannon ausgestattet. Es hat 7 Hardpoints, die insgesamt 3 740 kg Munition tragen können. Dieses Flugzeug ist mit einem Multimode-Feuerleitradar ausgestattet. Einige Quellen berichten, dass der FA-50 in einigen Fällen sogar mit dem Mehrzweckkämpfer KF-16 kompatibel ist. Die Republik Korea hat dieses Flugzeug 2013 eingeführt und betreibt 20 Einheiten, während 60 weitere bestellt werden. Es ersetzt die ALTERUNGF-5E / F Tiger II. Die philippinische Luftwaffe bestellte 12 dieser Flugzeuge.