Ich habe Emirates First Class schon oft überprüft, obwohl dies mein erstes Mal in ihrer A380 Business Class war, also war ich sehr gespannt, wie ihr Business Class-Produkt verglichen wurde.

Emirates 217
Dubai (DXB) – Los Angeles (LAX)
Dienstag, Januar 10
Abfahrt: 3:00PM
Ankunft: 7:15PM
Dauer: 17hr15min
Flugzeug: Airbus A380
Sitzplatz: 18A (Business Class)

Da ich mich entschied, durch das Gate und nicht durch die Business Class Lounge an Bord zu gehen, stieg ich tatsächlich durch die Tür auf dem Unterdeck, ging die Treppe durch die erste Klasse hinauf und befand mich dann in der Business Class Kabine.

Die A380 Business Class von Emirates ist mit 76 Sitzplätzen riesig. Es gibt eine vordere Business Class-Kabine mit 58 Sitzplätzen und eine hintere Kabine mit 18 Sitzplätzen. Wie Sie sehen, ist die vordere Kabine riesig.

Emirates A380 Business Class Kabine

Emirates ‚A380 Business Class Produkt ist in einer gestaffelten Konfiguration, mit jedem völlig flachen Sitz mit direktem Zugang zum Gang.

Emirates A380 Business Class Kabine

Ich hatte mir Platz 18A zugewiesen, der der Fensterplatz in der vierten bis letzten Reihe der vorderen Kabine war. Die Business Class-Sitze von Emirates sind gestaffelt, was bedeutet, dass sie in jeder Reihe zwischen näher am Gang und näher am Fenster wechseln. Wie ich in einem früheren Beitrag erklärt habe, sollten Sie nach Möglichkeit die Sitze auswählen, die dem Fenster am nächsten liegen. Das liegt daran, dass diese Sitze deutlich mehr Privatsphäre haben und sich wirklich wie Kokons anfühlen.

Emirates A380 Business Class Sitz

Wie Sie unten sehen können, haben die Sitze näher am Gang nicht annähernd so viel Privatsphäre und fühlen sich ziemlich exponiert an.

Emirates A380 business class aisle seat

Währenddessen war ich in meinen kleinen Kokon verliebt.

Emirates A380 Business Class Sitz

Im Allgemeinen finde ich diese Art von gestaffelter Konfiguration ziemlich klaustrophobisch, besonders der Bereich für Ihre Füße, der oft zu klein ist, um ihn in der Lage, Ihre Füße in der liegenden Position zu bewegen.

Emirates A380 Business Class Sitz

Das war in dieser Konfiguration kein Problem, da der Bereich für meine Füße ziemlich groß war.

Emirates A380 Business Class Beinfreiheit

Ich liebte die Tatsache, dass ich zwei große Behälter entlang des Rumpfes des Flugzeugs nur für mich hatte. Diesen versetzten Konfigurationen fehlt es oft an Stauraum, obwohl das bei diesen Sitzen dank der Mülleimer kein Problem war. Ich konnte alle meine Kabel, Kopfhörer, Laptop usw. aufbewahren., dort.

Emirates A380 Business Class Schließfächer

Inzwischen zu meiner Rechten war die Entertainment-Controller, Sitzsteuerung, Minibar, Steckdosen und mehr Speicher

Emirates A380 Business Class Minibar, Monitor usw.

Wie Sie sehen können, gibt es eine kleine Minibar in der hinteren Ecke des Sitzes, mit stillem und sprudelndem Wasser, Orangensaft und zwei Arten von Soda. Um ein Getränk daraus zu entfernen, müssen Sie den Metallschild davor anheben. Dies ist natürlich eine totale Spielerei, aber immer noch sehr cool.

Emirates A380 Business Class Minibar

Daneben war der Entertainment-Controller, der einfach zu bedienen war. Sie können die Unterhaltungsauswahl dort durchsuchen oder einfach den tatsächlichen IFE-Bildschirm steuern.

Emirates A380 Business Class Entertainment Controller

Darüber befanden sich das Leselicht, zwei USB-Steckdosen, eine 110-V-Steckdose und eine Kopfhörerbuchse.

Emirates A380 Business Class Steckdosen und Leselicht

Dann gab es eine Art Tablet, das fast alles steuern kann, von der Unterhaltung über die Sitze bis hin zu den lesen licht. Es kann von der Konsole entfernt und auch gehalten werden.

Emirates A380 Business Class Monitor

Dann könnte der Tabletttisch von der rechten Konsole aus verlängert werden.

Emirates A380 Business Class Tabletttisch

Ich schätzte auch, dass es einzelne Luftdüsen über dem Sitz gab. Es ist etwas, was viel zu viele Fluggesellschaften nicht haben, aber macht einen solchen Unterschied in Bezug auf den gesamten Kabinenkomfort.

Emirates A380 Business Class Luftdüsen

Ebenfalls an meinem Sitzplatz beim Einsteigen warteten ein Kissen und eine Decke. Während das Kissen ziemlich bequem war, mochte ich die Decke nicht wirklich — man könnte meinen, eine Fluggesellschaft wie Emirates könnte es besser machen als eine kratzige, leichte Decke in der Business Class.

Emirates Business Class Kissen & Decke

An meinem Sitz warteten auch Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung. Sie waren in Ordnung, wenn auch nicht so gut wie die Bose, die ich benutze.

Emirates Business Class Kopfhörer

Auch schon an meinem Sitz war ein Plastikpaket mit Socken und Augenblenden.

Emirates Business Class Socken & eyeshades

In der Tasche befanden sich auch einige Aufkleber sie könnten es verwenden, wenn Sie nicht gestört werden möchten, zum Essen geweckt werden möchten usw.

Emirates Business Class-Socken & eyeshades

Zuletzt wurde das Menü für den Flug ich warte schon an meinem Platz.

Menü der Emirates A380 Business Class

Das Boarding in der Business Class war ziemlich effizient und innerhalb von etwa 10 Minuten war die Kabine ziemlich voll. Anfangs waren nur etwa 25 Personen in der Business Class gebucht, obwohl die Economy um etwa 50 Personen überverkauft war, so dass die Kabine aufgrund von betrieblichen Upgrades völlig voll war.

Als ich mich eingelebt hatte, stellte sich die Flugbegleiterin, die sich um mich kümmern würde, vor: „Ich komme aus China und werde mich um dich kümmern. Sind Sie schon einmal mit uns in der Business Class gereist?“ Als ich sagte, ich hätte es nicht getan, erklärte sie die Sitzfunktionen und sagte mir, ich solle sie wissen lassen, wenn ich etwas brauche.

Sie bot mir auch ein Getränk vor der Abreise von einem Tablett an, mit der Wahl zwischen Champagner, Rosenchampagner, Apfelsaft oder Orangensaft. Ich hatte ein Glas Champagner, und wurde auch gefragt, ob ich die Weinkarte für den Flug wollte.

Emirates Business Class Champagner & Weinkarte

Ein paar Minuten später verteilte die Crew Annehmlichkeiten kits für den Flug, die sehr ähnlich waren, was Sie in der ersten Klasse bekommen.

Emirates Business Class Amenity Kit

Das Kit war gut bestückt und mit Bulgari-Annehmlichkeiten ausgestattet.

Inhalt des Emirates Business Class Amenity Kits

Dann kam die Crew mit warmen Handtüchern durch die Kabine.

Emirates Business Class Hot towel

Gegen 3 Uhr hieß Kapitän Anders (der meiner Meinung nach Niederländer war) im Namen seiner selbst und der ersten Offiziere Sebastian, Peter und Jay , und informierte uns über unsere Flugzeit von 16hr10min. Er teilte uns mit, dass wir zunächst bei 31.000 Fuß kreuzen würden und schließlich auf 41.000 Fuß steigen würden. Er sagte uns auch, dass wir eine leichte Abflugverspätung haben würden, weil der Flughafen nur eine Landebahn benutzt, was bedeutet, dass wir verspätet zurückschieben würden und dann ein 20-30-minütiges Taxi hätten.

Er rechnete immer noch damit, dass wir pünktlich ankommen würden, da unser Flug über eine Stunde länger als unsere Flugzeit blockiert war.

Blick auf das Dubai Airport Gate

Bei etwa 3:20PM schloss sich die Tür, An diesem Punkt machte der marokkanische Purser ihre Willkommensansage an Bord und zeigte das Sicherheitsvideo.

Emirates A380 Heckkamera

Bei 3:35PM begannen wir unseren Pushback. Glücklicherweise funktioniert Emirates ‚IFE vor Ort, sodass ich bereits Fernsehsendungen ansehen konnte. Ich entschied mich jedoch für die Airshow und die Heckkamera, die einer meiner Lieblingsteile der A380 ist.

Flugshow von Dubai nach Los Angeles

Rollen Dubai Flughafen

Emirates A380 Dubai Airport

Wir hielten die Landebahn 30R um etwa 3:35PM, obwohl wir ungefähr 10 Minuten Wartezeit hatten, bevor wir für den Start freigegeben wurden.

Warten auf den Start Flughafen Dubai

Warten auf den Start Flughafen Dubai

Bei 3:55PM wurden wir für den Start freigegeben, direkt hinter einem FedEx Flugzeug.

Warten auf den Start Dubai Airport

Unsere Startrolle war lang und während unseres ersten Ausstiegs hatten wir einen atemberaubenden Blick auf die Skyline von Dubai, die fast wie ein silhouette.

Ansicht nach dem Start von Dubai

Fünf Minuten nach dem Start wurde das Sicherheitsgurtzeichen ausgeschaltet. Der Purser teilte uns mit, dass die Crew aus 20 Ländern kam und 16 Sprachen sprach — wie üblich hat Emirates eine der vielfältigsten Crews da draußen.

Emirates A380 Business Class Kabine

Nach dem Start habe ich die Toilette ausgecheckt. Alle vier Business Class-Toiletten befinden sich ganz hinten in der Kabine hinter der Bar. Das sind wirklich nicht sehr viele Badezimmer für 76 Passagiere. Es gab jedoch immer noch nicht viel zu warten, außer kurz vor der Landung.

Emirates Business Class Toilette

Zurück an meinem Sitz senkte ich den automatischen Fensterschirm — es ist ziemlich cool, dass Emirates auch in der Business Class automatische Jalousien hat.

Emirates A380 Jalousien

Ich habe dann das Entertainment-System ausgecheckt. Das Eissystem von Emirates ist das beste am Himmel, mit einer unglaublichen Vielfalt an Filmen, Fernsehsendungen usw. Unterhaltung an Bord wird einfach nicht besser als das, was Emirates bietet.

Emirates ICE entertainment system

Emirates ICE entertainment system

Emirates ICE entertainment system

Emirates ICE Entertainment System

Ich schätze auch, wie viele Episoden sie von jeder Show haben.

Emirates ICE Entertainment System

Meine einzige Beschwerde über die IFE ist, dass der Audio-Teil der Unterhaltung hat keine Shawn Mendes Songs. Das ist echt schade.

Etwa 30 Minuten nach dem Start wurden Essensbestellungen entgegengenommen. Das Mittagsmenü lautet wie folgt:

Die Getränkeliste lautet wie folgt:

Etwa 10 Minuten später wurde mir nach dem Start mein erstes Getränk angeboten. Ich bestellte ein Glas Champagner — Emirates serviert Veuve Clicquot in der Business Class, was ganz nett ist.

Emirates Business Class Champagner

Es wurde mit einigen gemischten Nüssen serviert.

Emirates Business Class Champagner und gemischte Nüsse

Etwa eine Stunde nach dem Start wurden Tischdecken verteilt, und dann etwa 75 Minuten nach dem Start wurden die Vorspeise und der Salat serviert. Im Gegensatz zu Etihad und Qatar bietet Emirates kein Dine on Demand in der Business Class an.

Emirates Business Class Mittagessen — Salat und Vorspeise

Als Vorspeise wählte ich die Mezze, die ganz einfach war. Persönlich sind die gefüllten Weinblätter mein am wenigsten bevorzugter Teil eines Mezze, obwohl es ungefähr die Hälfte davon zu sein schien.

Emirates Business Class Vorspeise zum Mittagessen — traditionelle arabische Mezze

Der Beilagensalat war ziemlich gut und ich schätzte, dass sie eine einfache Vinaigrette zum Mitnehmen hatten zusammen mit ihm.

Emirates Business Class lunch — Salat der Saison

Mir wurde auch eine Auswahl aus dem Brotkorb angeboten und ich entschied mich für Knoblauchbrot.

Emirates Business Class Mittagessen — Brot

Etwa 45 Minuten später wurde das Hauptgericht serviert. Die meisten Leute wissen das nicht, aber die meisten Hauptgerichte von Emirates in der First und Business Class sind die gleichen, aber nur anders überzogen. Ich bestellte den chilenischen Wolfsbarsch, das war fantastisch. Es war eines der besten Fischgerichte, die ich je in einem Flugzeug hatte.

Emirates Business Class Mittagessen Hauptgericht — Chilenischer Wolfsbarsch

Dann wurde etwa 45 Minuten später das Dessert serviert. Ich hatte die dekadente Schokoladen-Mango-Torte mit einem Cappuccino. Mir wurde auch eine kleine Schachtel Pralinen angeboten.

Emirates Business Class Lunch Dessert — Schokoladen-Mango-Torte und Cappuccino

Das Essen wurde etwa 2 Stunden und 30 Minuten nach dem Start zubereitet, was für einen Passagier ziemlich lang ist drei-Gänge-Menü. Andererseits ist es nicht so, dass es bei einem 16-stündigen Flug viel Eile gibt.Was den Service angeht, denke ich, dass die Crew freundlich war, obwohl ich denke, dass die Serviceprozeduren von Emirates in der Business Class weit entfernt sind. Die gesamte Erfahrung fühlt sich an wie ein Fließband, und es gibt keine Personalisierung. Sie dienen zuerst die Kabine durch Reihe 16, und dann, wenn das abgeschlossen ist, dienen alle in Reihe 17 und zurück.

Sie fühlen sich wirklich schuldig, wenn Sie nach Dingen „außerhalb der Reihe“ fragen, da die Besatzung während des Dienstes so gestresst ist und ein sehr spezifisches Verfahren hat. Vielleicht ist ein Teil des Problems, dass Emirates eine ziemlich große Business-Class-Kabine hat, aber gleichzeitig haben Etihad und Katar auch große Kabinen und schaffen es, ein personalisiertes Menü auf Abruf anzubieten.

Obwohl es nicht die Schuld der Crew ist, gibt es Raum für Verbesserungen seitens Emirates.

Zu diesem Zeitpunkt näherten wir uns Russland und ich beschloss, die Bar im hinteren Teil der Business Class zu besuchen.

Flugshow auf dem Weg nach Los Angeles

Dies erforderte einen Spaziergang durch die Minikabine im hinteren Teil der Business Class, die weitere 18 Sitzplätze hatte. Ich würde alles in Ihrer Macht Stehende tun, um die letzten Zeilen zu vermeiden, da zwischen ihnen und der Leiste nicht viel Abstand besteht.

Emirates A380 Business Class Mini-Kabine

Die Emirates A380 Bar ist so ein lustiger Ort, um die Beine zu strecken. Sie können einen Cocktail, Snacks usw. bestellen., und es gibt sogar zwei Bänke, wo man sich hinsetzen kann.

Emirates A380 Business-Klasse bar

Emirates A380 Geschäftsklasse bar

Emirates A380 Business Class Leiste

Emirates A380 Business Class bar

Es ist erstaunlich, wie klein die Welt ist, denn einmal an der Bar erkannte ich den führenden Business Class Flugbegleiter Ali. Ich war vor etwas mehr als einem Jahr mit ihm von Dubai nach Manchester geflogen, und er war so großartig. Emirates hat ungefähr 25.000 Flugbegleiter und ich fliege sie nicht so oft, also ist es ein ziemlich erstaunlicher Zufall, dass ich wieder auf seinem Flug gelandet bin.

Wir unterhielten uns eine Weile und es war so toll, ihn einzuholen.

Danach entschied ich, dass es Zeit war, etwas zu schlafen, also ging ich zurück zu meinem Sitz, lehnte mich vollständig zurück und bekam etwas Shuteye. Ich fand das Bett sehr bequem und fand, wie oben erwähnt, viel Platz für meine Füße, was normalerweise in einer gestaffelten Konfiguration nicht der Fall ist. Ich war auch nicht überhitzt, vor allem dank der einzelnen Luftdüsen.

Emirates Business Class Bett

Ich habe sechs Stunden geschlafen und bin aufgewacht, als wir uns Nordkanada näherten. Ich hatte das Gefühl, wirklich gut geschlafen zu haben, nicht nur in Bezug auf die Zeit, die ich geschlafen habe, sondern auch in Bezug auf die Qualität.

Flugshow auf dem Weg nach Los Angeles

Ich schaute mir die Heckkamera an, und zu diesem Zeitpunkt schienen wir uns in einer Art permanenter Dämmerung zu befinden. Während es früher dunkel war, blieb es für die nächsten Stunden leicht hell.

Rückfahrkamera auf dem Weg nach Los Angeles

Während es für die beiden Hauptmahlzeiten kein Dine on demand gibt, gibt es ein flexibles „Light Bites“ -Menü, das Sie nach Belieben bestellen können von zu jeder Zeit. Das Menü lesen Sie wie folgt:

Ich bestellte den chicken Caesar Salat, der lecker war, und eine kleine Portion (was ich zu schätzen weiß, weil ich nicht so hungrig war).

Emirates Business Class Snack — chicken Caesar salad

Zum Nachtisch habe ich dann den Schoko-Käsekuchen bestellt, der wieder einmal ausgezeichnet war. Ich hatte einen Minztee dazu.

Emirates Business Class Dessert — chocolate cheesecake

In den nächsten Stunden habe ich versucht, etwas Arbeit zu erledigen. Eher frustrierend, Emirates bietet fast kostenloses WLAN. Jeder bekommt 10MB kostenlos, und dann ist es $ 1 für zusätzliche 500MB. Das Problem ist, dass es fast unbrauchbar langsam ist, vermutlich aufgrund der Anzahl der Benutzer. Es macht also fast keinen Sinn, es für E-Mails zu verwenden, sondern ich benutze es hauptsächlich für SMS, WhatsApp usw.

Irgendwann wurde es wieder etwas heller, bevor es wieder dunkler wurde.

Auf dem Weg nach Los Angeles

Etwa drei Stunden vor der Landung begann der Essensservice vor der Ankunft. Das Abendmenü lautet wie folgt:

Wieder einmal begann der Service mit einer Vorspeise und Salat.

Emirates Business Class Dinner — Vorspeise und Salat

Ich habe die Chicken Tikka Vorspeise ausgewählt, die mit Curry-Linsensalat und Minzjoghurt geliefert wurde.

Emirates Business Class Abendessen — Chicken Tikka Vorspeise

Der Beilagensalat war wieder einmal anständig.

Emirates Business Class Dinner — Salat der Saison

Dieses Mal hatte ich ein Glas Wein mit dem Essen, anstatt den Champagner. Ich entschied mich für den spanischen Weißwein.

Emirates Business Class dinner — Wein

Zum Hauptgang hatte ich die Garnelen mit Knoblauch und Koriander, serviert mit Gemüse. Das Gericht war ausgezeichnet.

Emirates Business Class Abendessen — Garnelen mit Knoblauch und Koriander

Da ich bereits zwei reichhaltige Desserts früher auf dem Flug hatte, entschied ich mich, dieses Mal einen Käseteller zu haben zeit herum. Es war ausgezeichnet und wurde sogar mit einer Karte serviert, in der jeder Käse erklärt wurde, sowie einer weiteren Schachtel Pralinen.

Emirates Business Class Abendessen — Käseplatte

Emirates Business Class Abendessen — Käsekarte

Nach dem Essen hatte ich noch einen Cappuccino.

Emirates Business Class Dinner — Cappuccino

Gegen 6:30 Uhr Pazifischer Zeit war Kapitän Anders wieder auf der PA, um uns mit aktualisierten Ankunftsinformationen zu versorgen und uns über die dass wir bald unseren Abstieg beginnen würden. Unser Abstieg war glatt (wie der ganze Flug). Wir kamen über das Landesinnere Kaliforniens, bogen dann über Malibu nach Osten ab, bevor wir schließlich eine 180-Grad-Kurve machten, um in LAX zu landen.

Flugshow im Anflug auf Los Angeles

Airshow nähert sich Los Angeles

Wir hatten einen sehr harten Touchdown auf der Landebahn 24R in LAX bei 7:05PM.

Landung LAX

Von dort war es eine schnelle 10 Minuten Taxi zu unserem Ankunftstor bei Tom Bradley International Terminal.

Gate Ankunft LAX

Ich verabschiede mich von Ali und der Crew. Ich war beide glücklich darüber, was für ein guter Flug es war, und auch glücklich, aus dem Flugzeug auszusteigen — 17 Stunden im Flugzeug sind eine lange Zeit!

Emirates A380 Business Class Fazit

Es gibt Dinge, die Emirates außergewöhnlich gut macht, und auch einige Bereiche, die sie verbessern können.

Was mich am meisten beeindruckte, war, wie komfortabel und geräumig der Sitz war, die fantastischen Lagerplätze, die unglaubliche Unterhaltung, die Qualität des Essens (zum größten Teil), die Bar an Bord, die Luftdüsen, die die Kabine bedeuteten, waren nicht heiß und die Freundlichkeit der Crew.

Gleichzeitig gibt es einige Bereiche, in denen Emirates sich verbessern könnte. Ich dachte, die Decke war nicht sehr bequem, der Service-Prozess fühlte sich ein bisschen wie Wirtschaft (sie müssen entweder voll A-la-carte-Essen, oder verwenden Sie Karren, so dass der Service ist ein bisschen schneller), und die Wi-Fi ist fast unbrauchbar langsam.

Insgesamt hatte ich also einen ausgezeichneten Flug, obwohl ich mich jetzt darauf freue, Etihads Produkt auf der A380 auszuprobieren, damit ich vergleichen kann.