– Der UTV-Markt ist seit einigen Jahren weit geöffnet, und die Reifenseite der Dinge ist ein Paradebeispiel. Noch vor 10 Jahren, als es um Nashörner und Ranger ging, gab es keine UTV-spezifischen Reifen auf dem Markt. Heutzutage unterteilen wir Reifen in Unterkategorien, und wir haben 32 großartige Reifen, über die wir nur in der Hardpack- / DOT-Legal-spezifischen Kategorie sprechen können. Es gibt einen Reifen für jeden, und hoffentlich kann dieser Leitfaden der besten DOT UTV-Reifen Ihnen helfen, den richtigen für Sie zu finden.

AMS RADIAL PRO

Aufbau: Der Radial Pro besteht aus einer extrem pannensicheren Gummimischung und einem Radialgehäuse.

Grund, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Ein echter All-Terrain-Reifen, der für die Autobahn DOT-zertifiziert ist und eine radiale Karkasse und ein einzigartiges Profilmuster für eine reibungslose, gleichmäßige Fahrt verwendet.

Ply anzahl: 8-ply
Größen: 245/50R12; 23x10x14; 25x8x12; 25x10x12; 26x9x12; 26x11x12; 26x9x14; 26x11x14; 28x10x14; 30x10x14

Preis (s):$ 95– $ 170

Wissenswertes: Der AMS Pro ist in erschwinglichen Reifen- und Radsätzen bei jedem Parts Unlimited-Händler erhältlich.

BFGOODRICH BAJA T/A KR2 UTV REIFEN

Bau: Die nicht-DOT, UTV-spezifische KR2 reifen merkmale radial bau mit die rennen-bewährte CoreGard technologie.Grund, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Dieser Reifen wurde speziell für Wüstenrennen entwickelt, da BFGoodrich den begehrten Reifen bereits in Klassen wie Trophy Truck, Klasse 1 und Klasse 10 produziert. Es ist für überlegene leistung und erhöhte mobilität in weichen boden, verbesserte traktion in schlamm, und verbessert bremsen in lose oder felsigen boden.

Ply anzahl: 3-ply

Größen: 30 × 9,5 × 15

Preis (s): $258

Wissenswertes: Die BFG KR2 ist entworfen, getestet und hergestellt in die USA.

www.jacksonmotorsportsgroup.com

ARISUN NACHBEBEN XD

Bau: Der Aftershock XD verwendet eine speziell formulierte Gummimischung, die sowohl flexibel für erhöhte Traktion als auch langlebig für die härtesten Bedingungen ist, die Sie finden können. Die K3D Armor ist ein aramidverstärktes Verbundmaterial, das sich in der dritten Schnur befindet und zwischen zwei Nylonschichten an Schulter und Seitenwand für zusätzlichen Pannenschutz eingeklemmt ist.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Dieser Reifen wurde für die extremen Bedingungen des Wüstenrennsports entwickelt und verwendet eng beieinander liegende Profilblöcke für eine reibungslose Fahrt auf harten Oberflächen. Die siped Knöpfe sind konform für erhöhte Traktion in den Felsen.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 28x10x14; 28x10x15; 30x10x14; 30x10x15; 32x10x14; 32x10x15

Preis (s): $140–$210

Wert zu wissen: Die Aftershock XD zielt darauf ab, die gehen-zu reifen für wüste racing in ein UTV. Mit neuen 28-, 30- und 32-Zoll-Größen haben sie einen Reifen für fast jedes Full-Size-UTV. Aftershock XDs sind dynamisch ausgewuchtet wie ein Autoreifen.

www.arisuntiresusa.com

KRAFTSTOFF GREIFER UTV

Bau: Radiale Konstruktion mit Fuels Pro Grip Laufflächentechnologie.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der Greifer verwendet tief gerillte Profilösen und eine verstärkte Seitenwand, um einen UTV-spezifischen Reifen zu schaffen, der die schwereren Nutzlasten bewältigen kann und gleichzeitig eine komfortable und vorhersehbare Fahrt bietet.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 28x10x14; 30x10x14; 30x10x15; mehr zu kommen!

Preis (e): $ 165– $ 175

Wissenswertes: Es gibt viele weitere Größen, die später in diesem Jahr kommen werden, und sie haben auch eine große Auswahl an Rädern und Beadlocks zur Auswahl.

www.fueloffroad.com

CST LOBO & LOBO RC

Bau: Die DOT-bewertet CST Lobo eigenschaften radial bau und wurde entwickelt für haltbarkeit, komfort und die fähigkeit, griff schwerer lasten.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der DOT Street-Legal Lobo wurde als echter Allround-UTV-Reifen entwickelt und verfügt über ein schnell rollendes Mittelprofil, das optimal mit abgestuften, aggressiven Schulterknöpfen für außergewöhnliche geradlinige Stabilität, vorhersehbares Gleiten und besseren Kurvengriff gepaart ist.

Ply anzahl: 8-lagig

Größen: 27x10x12; 27x10x1428x10x14, 30x10x14, 29x9x15, 32x10x15, 32x10x16

Preis (e): $ 180– $ 216

Wissenswertes: Der Lobo ist für schwerere Lasten ausgelegt als die meisten DOT-bewerteten UTV-Reifen auf dem Markt.

www.csttires.com

EFX MOTOVATOR

Konstruktion: Der DOT-bewertete Motovator verfügt über eine radiale Stahlgurtkonstruktion.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: EFX verwendet leichte LKW-Technik mit inneren und äußeren Stahlbändern, um sicherzustellen, dass sie die reibungsloseste und leiseste Fahrqualität auf dem Markt bieten. Große punktion-widerstand und high-speed-leistung auf jede hardpack oberfläche. Eine einzigartige mittlere Lauffläche sorgt für eine massive Aufstandsfläche, und die längliche Schulterlauffläche verbessert die Kurvenfahrt bei reduziertem Rollwiderstand.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 28×9.5×14; 30×9.5×14; 30×9.5×15; 30×9.5×16

Preis (e): $ 199– $ 216

Wissenswert: Dies ist einer der wenigen echten Radial-UTV-Reifen mit Stahlgurt, die wir kennen und die es kaum erwarten können, sie auszuprobieren.

www.cocomponents.com

BRAVEN IRONSIDE PUNKT RADIAL

Konstruktion: Der Braven Ironside verfügt über eine fortschrittliche Radialkonstruktion mit Pit Bulls bewährter span- und reißfester Gummimischung.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Beim Ironside dreht sich alles um Traktion, Haltbarkeit, Handling und mehr Traktion. Das Profildesign umschließt die Seitenwand für erhöhte Festigkeit und Traktion der Schulter- und Seitenwandbereiche. Versetzt lugs erhöhen beißen kanten für extreme wetter verwenden während auch reduziert straße lärm. Strategische Hohlräume und Stein-Kicker-Bars sorgen für eine einfache Reinigung und erhöhen die Traktion.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 30x10x15; 32x10x14; 32x10x15

Preis(e): $149,34–$176,34

Wissenswertes: Diese ultimative-traktion reifen sind auch siped für erhöhte traktion und erfüllen DOT
vorschriften für auf-straße verwenden wo legal.

www.pitbulltires.com

GBC KANATI MISCHLING

Konstruktion: Der DOT-zugelassene Mischling mit radialer Konstruktion verfügt jetzt über ein leichtes 10-lagiges Karkassen-Design.

Grund, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der allseits beliebte Mongrel erhält eine stark verbesserte Seitenwand für mehr Durchstoßfestigkeit und eine ruhigere Fahrt. Die überarbeitete Karkasse ist haltbarer und ermöglicht weniger Seitenwandflex und niedrigere Betriebsdrücke als das vorherige 8-lagige Design.

Ply anzahl: 10-ply

Größen: 23x10R12; 25x8R12; 25x10R12; 26x10x12; 27x9x12; 27x11x12; 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14; 28x10x15; 30x10x15

Preis (e): $ 175– $ 227

Wissenswertes: Der Mischling war bereits ein bewährter Favorit, und die neue Karkasse verbessert die schwachen Seitenwandprobleme.

www.in: gbcmotorsports.com

GMZ KAHUNA

Konstruktion: Radiale Konstruktion mit einer robusten Seitenwand und einer Gummimischung, die für verschiedene Geländetypen entwickelt wurde.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Dieser Reifen soll auf fast jeder Streckenoberfläche funktionieren, die Sie mit seiner speziellen Gummimischung und seinem einzigartigen Profilmuster darauf werfen können.

Lagernummer: 8-lagig

Größen: 30x10x14; 30x10x15

Preis (e): $ 199– $ 201

Wissenswertes: GMZ behauptet, der leichte (32 Pfund) Kahuna sei der stärkste All-Terrain-UTV-Reifen auf dem Markt.

AMS M1 EVIL

Konstruktion: Der M1 Evil besteht aus einem radialen Gehäuse und einer speziellen Gummimischung, die speziell für eine überlegene Lebensdauer des Profils entwickelt wurde.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der M1 wurde mit einem ungerichteten LKW-reifenähnlichen Profil für eine reibungslose Fahrt und eine unglaubliche Profillebensdauer entwickelt. Wir haben Gerüchte im Bereich von 3000-4000 Meilen gehört. Der M1 wurde für die Wüste, die Berge und alles dazwischen entwickelt und verfügt über ein starkes Schulter- und Seitenwandprofil für zusätzlichen Schutz und Traktion in Sand, Schmutz, Felsen usw.

Ply anzahl: 6-ply für 26-zoll größen und 8-ply bewertung auf größere größen

Größen: 26x9x12; 26x11x12; 26x9x14; 26x11x14; 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14

Preis (s ): $ 149.95– $ 197.95

Wissenswertes: Der M1 hat eine gesunde 1-Zoll-Profiltiefe und eine DOT-Bewertung für den On- und Offroad-Einsatz.

www.amstires.com

GOLDSPEED SERIE IV RUN-FLAT

Konstruktion: Bias-Ply-Konstruktion mit multidirektionalem Profil.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Dieser vom Militär zugelassene und kampferprobte Run-Flat-Reifen ist so konzipiert, dass er 50 Meilen bei 40 Meilen pro Stunde ohne Luft zurücklegt und gleichzeitig eine 450-Pfund-Last pro Reifen beibehält. Dies sind die Reifen, die Sie hin und zurück bringen, unabhängig davon, wo „dort“ ist.

Ply anzahl: 8-ply, 12-ply

Größen: 27x9x14; 27x11x14

Preis (s): $202–$260

Wissenswert: Die etwas schweren 12-lagigen Optionen beinhalten die Run-Flat-Technologie, während die 8-lagige Option das gleiche Profil und Handling mit weniger Gewicht bietet.

GOLDSPEED GRAVITY 845

Konstruktion: Der Gravity-Reifen verwendet eine radiale Konstruktion mit pannensicherem Material (PPM) an den Seitenwänden für extreme Überlebensfähigkeit.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der DOT-zugelassene Gravity 845 wurde für extreme Offroad-Rennen mit präzisen Lenkfähigkeiten und sanftem, komfortablem Fahrverhalten entwickelt. Eine doppelt formulierte Laufflächenmischung sorgt für eine hervorragende Kombination aus Traktion und Lebenserwartung.

Lagernummer: 8-lagig

Größen: 30x10x14

Preis (e): $ 199

Wissenswertes: Nick Nelson testete diese auf der Baja 1000 mit null Wohnungen für über tausend Meilen.

www.goldspeedproducts.com

ITP BAJACROSS

Konstruktion: Radiale Konstruktion mit langlebiger Gummimischung und abgestuften Stollen für erhöhte Traktion über eine längere Zeitspanne.

Grund, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: ITP hat den ursprünglichen Bajacross als den robustesten Reifen mit vorhersehbarem Fahrverhalten und langsamem Verschleiß entwickelt. Es gibt Größen für Asse bis zu 1000s und Turbos.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 25x8x12; 25x10x12; 26x9x12; 26x11x12; 26x10x14; 26x11x14; 28x10x14; 30x10x14

Preis (s): $191–$283

Wert zu wissen: Wrap- um nasen bieten schulter schutz, und eine super-tiefe felge schutz geschützt ihre rad investitionen.

www.itptires.com

ITP BAJACROSS SPORT

Konstruktion: Ein Radial-Konstruktionsreifen mit Extended-Wear-Gummimischung.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Eine reduzierte Profiltiefe mit einem geringeren Verhältnis von Profil zu Hohlraum sorgt für eine leichtere, komfortablere und besser handhabbare Version eines bereits hervorragenden Reifens.

Lagernummer: 6-lagig

Größen: 27x9x14; 27x11x14; 29x9x14; 29x11x14

Preis (e): $ 195– $ 222

Wissenswertes: Das einzigartige Design des BajaCross-Reifens hat mehr als einen Hersteller inspiriert, der seinen Erfolg teilen möchte. ITP hat es jetzt verbessert und versucht, es bei größeren UTVs von gut zu großartig zu machen.

www.itptires.com

GMZ CUTTHROAT

Konstruktion: Sechslagiges radiales Design mit einer robusten Seitenwand.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der Cutthroat ist ein großartiger Kurzstrecken-Rennreifen, der auf dem Trail genauso beeindruckend ist. Die robuste Seitenwand ist mit einem 3/4 Zoll hohen Profil und einer sehr weichen und dennoch haltbaren Gummimischung gepaart.

Lagernummer: 6-lagig

Größen: 28×10-14

Preis (e): $ 169

Wissenswertes: Der Cutthroat ist DOT-zugelassen und seine Einzelgröße ist so konzipiert, dass er vorne und hinten läuft, sodass kein zweites Ersatzteil erforderlich ist.

www.gmzraceproducts.com

ITP ULTRACROSS R-SPEC

Konstruktion: Radiale Konstruktion mit einer mehrflächigen,
ungerichteten Lauffläche.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der Ultracross R-Spec ist ein großartiger Reifen für offene Wüsten- und Slick-Rock-Bedingungen und bietet hervorragende Traktion und Vielseitigkeit.

Ply anzahl: 8-ply (23x10R12 6-ply)

Größen: 23x10x12; 27x10x12; 27x10x14; 28x10x12; 28x10x14; 29x9x14; 29x11x14; 30x10x14; 30x10x15; 32x10x15

Preis (e): $220–$283

Wert zu wissen: Die R-Spec ist angeboten in eine vielzahl von
beliebte größen zu passen nur über jede UTV auf dem markt.

www.itptires.com

MAXXIS LIBERTY

Konstruktion: Radial-Karkassenreifen, der die DOT-Teststandards übertrifft.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der Liberty ist ein echter Light-Truck-inspirierter UTV-Reifen und wurde für eine Vielzahl von Geländen entwickelt, einschließlich Bürgersteigen. Gebaut für hervorragende Verschleißeigenschaften und verfügt über eine spezielle Gummimischung für hervorragende Traktion auf Felsen und Wüstengelände.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 28x10R14; 30X10R14; 32x10x15; 29 × 9,5 × 16

Preis (s): $216–$244

Wissenswertes: Dieser reifen war podium-bewährte bei der 2015 Baja 500.

www.maxxis.com

MAXXIS CORONADO

Konstruktion: Der Coronado verwendet eine radiale Karkasse für höchste Leistung und Langlebigkeit.

Grund, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Auf der Suche nach ultimativem Fahrkomfort und Profilverschleiß verwendet der Coronado abgestufte Stollen und eine langlebige Mischung für optimierte Leistung in lockerem, hartem Wüstengelände.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 26x11x12; 26x9x12; 25x10x12; 25x8x12; 26x11x14; 26x9x14; 30x10x14; 28x10x14; 2711 × 14; 27x9x14

Preis (s): $190–$ 250

Wissenswertes: Sie sind leistungsangepasst von vorne nach hinten für optimale Lenkkontrolle und Vertrauen bei höheren Geschwindigkeiten.

MOTORACE MRT RENNEN

Konstruktion: Radial bau mit triple Kevlar-gürtel schicht seitenwände für punktion widerstand.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Ein leichter Reifen, der Sie mit oder ohne Luft durch jedes Gelände unterstützt, das Sie darauf werfen können.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 28x10x14; 30x9x15

Preis (s): $275–$295

Wert zu wissen: Die Rennen reifen ist DOT bewertet mit eine glatte fahrt auf hardpack oder pflaster.

MOOSE UTILITIES 8-BALL

Konstruktion: Radiale Konstruktion mit DOT- und E-Kennzeichnung für höchste Ansprüche.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Das einzigartige Profildesign des 8-Balls bietet Ihnen Traktion im Schlamm, kombiniert mit einer guten Fahrt auf Hardpack.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 26x9x14; 26x11x14

Preis (s): $143–$169

Wert zu wissen: Vorne und hinten spezifische sizing, und es bietet besser widerstand zu punktionen auf kleinere UTVs.

www.mooseutilities.com

MAXXIS ROXXZILLA

Konstruktion: Radiale Konstruktion mit einer weichen, felsigen Profilmischung.

Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Ein echter Hochleistungsreifen mit Felskriechen, einem hohen Leerlaufverhältnis in der Mitte und zwei Schichten an der Schulter, um den Grip und die Durchstoßfestigkeit zu verbessern. Die multi-schicht seitenwand design verbessert seitenwand traktion für rock krabbeln.

Ply anzahl: 8-ply bewertet

Größen: 30x10x14

Preis (s): TBD

Wert zu wissen: Diese sieht aus wie die reifen zu haben wenn Moab oder König der Hämmer ist ihre sache. Jason Weller wurde Achter in seinem Roxxzilla-beschlagenen YXZ.

www.maxxis.com

MOTORACE X-ROX DD

Bau: Radial bau mit drei schichten von Kevlar in die seitenwand für extreme punktion widerstand.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Dieser Reifen kann auf jedem Gelände fahren und beansprucht Betriebsdrücke von nur 5 psi ohne Probleme auf den rauesten und übelsten Strecken.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 30x10x14; 32x10x14

Preis (s): $310–$355

Wert zu wissen: Die X-Rox hat auch eine unerhört von 1330-pfund last bewertung und ist DOT konform.

www.in: motoracetire.com

PIT BULL GROWLER A/T EXTRA DOT

Bau: Stahl-belted radial bau mit chip-und tragen-beständig gummi mischung.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Ein realer, robuster All-Terrain-UTV-Reifen mit einem echten Durchmesser von 30 Zoll. Das AT Extra ist bereit für alles, was Sie darauf werfen können und mehr. Eine beeindruckende Tragfähigkeit von 1440 Pfund.

Ply anzahl: 6-ply

Größen: 30x10x14; 30x10x15

Preis (s): $204–$209

Wissenswert: Ein echter DOT-legaler Radial-UTV-Reifen mit Stahlgurt, der in den USA hergestellt wird!

www.pitbulltires.com

PRO RÜSTUNG HAMMER REIFEN

Bau: Rüstung-gürtel bau.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der Hammer verfügt über ein aggressives Profilmuster und einen tiefen Seitenbiss für erhöhte Traktion und Leistung auf harten oder weichen Trails, Schlamm, Felsen und Sand. Dieser leichte 30-Zoll-Reifen ist bereit für Rennen oder Erholung.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 30 × 9,5 × 15

Preis (s): $210

Wissenswertes: Die 9,5 Zoll breite, 30 Zoll große Reifengröße wird bei der Wüstenmenge immer beliebter.

PRO ARMOR CRAWLER XG & XR

Konstruktion: Armor-Belt-Konstruktion

Grund, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Dieser aggressive Profilreifen ist für die Felsen gebaut und sehr pannensicher. Entwickelt für unübertroffenen grip, es kommt standard auf
die Polaris RZR XP Gold Matte Edition (rock crawler).

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14

Preis (s): $ 190- $ 240

Wissenswertes: Der XR läuft etwa 32 Pfund, und die schwereren XG-Modelle laufen 39 Pfund pro Stück, während beide 8-lagig sind.

www.proarmor.com

QUADBOSS QB846 RADIAL

Konstruktion: Radialgehäuse für eine gleichmäßige, gleichmäßige Fahrt, die den DOT-Spezifikationen entspricht

Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Entwickelt für optimale Leistung auf mittlerem bis hartem Gelände. Der 846 hat einen eingebauten Felgenschutz und eine Profiltiefe von 3/4 Zoll.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 27x9R14; 27x11R14; 28x10R14; 30x10R14; 30x10R15; 32x10R15

Preis (e): $ 144.95– $ 189.95

Wissenswertes: Der 846 verfügt über ein aggressives Seitenwandprofil, um die Traktion in Spurrillen und anderen schwierigen Situationen zu gewährleisten. Wir testen gerade ein Set.

www.quadboss.com

SEDONA ROCK-A-BILLY

Konstruktion: Ein pannensicherer Reifen mit radialer Konstruktion.Grund dafür, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der Rock-a-Billy verfügt über ein aggressives Profildesign mit integrierten Seitennasen, um unter extremen Fahrbedingungen zu greifen. Die neue Laufflächenmischung wurde entwickelt, um die Konkurrenz zu überdauern, zu übergreifen und zu übertreffen.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 28x10x14; 30x10x14

Preis (s): $214–$230

Wert zu wissen: Die Rockabilly ansprüche betriebs druck zu werden nur 8 psi auf sowohl 28-und 30-zoll reifen größen.

www.sedonatires.com

STI CHICANE RX

Konstruktion: DOT-legaler Radialreifen

Grund, einer der besten DOT UTV-Reifen zu sein: Der Chicane RX ist der von STI für Wüstenrennen entwickelte Reifen. Ein einzigartiges, ungerichtetes Split-Knob-Profildesign für einen hohen Kilometerwert mit einer Mischung aus Haltbarkeit, geringem Gewicht und Laufruhe.

Ply anzahl: 8-ply

Größen: 26x10x12; 27x10x14; 28x10x14; 30x10x14; 31x10x14; 30x10x15; 32x10x15

Preis (s): $145–$175

Wert zu wissen: STI nur freigegeben eine einzigartig 31x10x14, die mit den höheren Pferdestärken, 1000cc Sportmaschinen sehr populär sein wird.

www.stitireandwheel.com

STIL ROCTANE XD & XD-K

Konstruktion: Extreme-duty radial bau, und jetzt erhältlich in wählen größen mit dual Kevlar gürtel läuft schulter zu schulter für hinzugefügt punktion widerstand

Grund für als einer der Besten DOT UTV Reifen: Made für die vertrauen mit heute der größten und baddest UTVs. Die ungerichtete Lauffläche bietet eine breite Profilfläche, die dennoch glatt und leise ist.

Ply anzahl: 8-ply