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10 Gravel-Reifen, die perfekt für jeden Trail sind

Der Reifen, den Sie für Ihr Fahrrad auswählen, ist entscheidend, insbesondere wenn es um Ihr Gravel-Bike geht. Die Auswahl reicht von glatten Designs für Asphalt und gut gepflegte unbefestigte Straßen bis hin zu klobigen Profilreifen, die Ihnen helfen, durch den düstersten Schlamm und Sand zu pflügen. Die meisten zielen jedoch darauf ab, die beste Allround-Leistung auf einer Vielzahl von Geländen zu bieten.

Ein Schotterreifen ist im Wesentlichen eine Kreuzung zwischen Rennrädern und Mountainbikes – er hat ein größeres Volumen als solche, die ausschließlich für Asphalt hergestellt werden, während die Laufflächenansätze im Allgemeinen flach genug sind, um den Rollwiderstand nicht zu beeinträchtigen.

Letztendlich hängt es von der Art des Geländes ab, das Sie fahren möchten, sowie von der Menge an On- und Off-Road. Viele sind vielseitig und ideal für Straßenfahrten und Pendeln, und dank der zunehmenden Beliebtheit der Disziplin, Es gibt jetzt eine große Auswahl, wenn es darum geht, die richtige auszuwählen.

Worauf Sie beim Kauf eines Schotterreifens achten sollten

Radgröße: Es gibt zwei beliebte Radgrößen in der Schotterwelt. Der Standard ist 700c – wie bei einem Rennrad – und fast alle Gravelbikes sind in erster Linie darauf ausgelegt.

Eine wachsende Anzahl von Fahrrädern ist jedoch auch mit einer kleineren 650b-Radgröße kompatibel. Der Vorteil der Verwendung eines 650b-Laufrads besteht darin, dass Sie breitere Reifen an der Felge anbringen können als an einem 700c-Laufrad, ohne die Reifenfreiheit von Rahmen und Gabel zu maximieren.

Es gibt Vor– und Nachteile für beide Größen – das größere Rad ist schneller, aber es begrenzt die Reifengröße, während kleinere Räder flinker sind und die größeren Reifen den Komfort und die Traktion erhöhen.

Reifenbreite: Schotterreifen sind viel breiter als Straßen- und Cyclocross-Reifen. Wie weit du gehst, wird durch den verfügbaren Abstand in deinem Rahmen und deiner Gabel und die Anforderungen deines Fahrens bestimmt. Die neuesten Drop-Bar-Offroad-Bikes bieten in der Regel Platz für bis zu 45 mm breite Reifen auf einem 700c-Rad und 60 mm auf einem 650b-Rad. Es lohnt sich, sich bei Ihrem Rahmenhersteller zu erkundigen, bevor Sie versuchen, die breitesten Reifen zu montieren, die Sie kaufen können.

Druck: Wenn Sie größere Reifen verwenden, können Sie viel niedrigere Drücke ausführen, was sich hervorragend für Komfort und Traktion eignet, und Sie werden auch nicht viel an Rollwiderstand verlieren. Als allgemeine Richtlinie gilt: Je rauer das Gelände, desto niedriger der Druck. Den richtigen Druck zu finden, ist eine Frage von Versuch und Irrtum – befolgen Sie zunächst die Empfehlungen des Reifenherstellers und passen Sie sie Ihren persönlichen Vorlieben an.

Tubeless: Das Fahren auf rauem Kies birgt ein höheres Pannenrisiko, und Tubeless-Reifen sind eine gute Vorsichtsmaßnahme gegen einen platten Reifen. Die meisten Reifen werden mit einer Tubeless-Version angeboten und viele Fahrräder werden jetzt mit Tubeless-Ready-Rädern verkauft. Wenn Sie Tubeless fahren, können Sie auch niedrigere Drücke ausführen, ohne das Risiko einzugehen, einen Schlauch einzuklemmen.

Die besten Schotterreifen, die Sie 2020 kaufen können

Schwalbe

Schwalbe G-One Allround

Preis: Ab £ 33.99

Der G-One von Schwable ist seit langem ein Favorit unter den Fahrern, weil er schnell auf der Straße und auf Schotter und Schmutz fahren kann. Es gibt verschiedene Versionen, Geschwindigkeit, Allround und Biss, je nach Gelände und wie viel Grip Sie wollen; eine breite Palette von Breiten, von 30 bis 70 mm; und Preispunkte für jedes Budget. Der G-One Allround ist ein vielseitiger Reifen, der in einer Vielzahl von Situationen überzeugt, und wenn Sie einen Fit-and-Forget-Reifen wünschen, ist er eine gute Wahl. Wenn Sie mehr Grip bei Schlamm und losen Bedingungen benötigen, liefern die höheren Blöcke des G-One Bite dies in Pik.

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Continental Terra

Der Terra entlehnt Elemente der Mountainbike-Reifen der Marke

Continental

Continental Terra Gravel-Reifen

Preis: £59.00

Ähnlich wie der G-One sind der Continental Terra Speed und Trail zwei Reifen, die für schnelles Rollen auf hartem Untergrund bis hin zu maximalem Grip auf Schotterpisten ausgelegt sind. Die dicht beabstandeten sechseckigen Blöcke sollen einen geringen Rollwiderstand bieten und sind daher eine gute Wahl für schnelle Fahrer, während die ‚Black Chili‘ -Gummimischung den Mountainbike-Reifen von Continental entlehnt ist, um den Grip unter allen Bedingungen zu gewährleisten. Die Reifen sind in den Breiten 35 und 40 mm in 650b oder 700c erhältlich.

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Panaracer GravelKing SK

Der GravelKing ist ein Oldie, aber ein Goodie

Panaracer

Panaracer GravelKing SK

Price: £ 44.99

Ein Reifen mit Kies im Namen muss liefern, und dieses Modell der japanischen Marke Panaracer tut es sicherlich – es war einer der ersten wirklich guten Kies-spezifischen Reifen und ist nach wie vor ein Favorit.

Es gibt eine Reihe von Versionen, von einer Slick-Reifen-Version für den All-Road-Einsatz über den hier gewählten SK (Small Knob) bis hin zu einer neuen EXT-Version für schwere Schlamm- und lockere Bedingungen. Das SK gibt es in Tubeless, Tubed und einer neuen Plus Version, mit aufgepepptem Pannenschutz. Es ist in 650b und 700c und Breiten von 32 mm bis 53 mm erhältlich.

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Teravail Rutland

Wenn Ihr Gelände schlammig ist, werden Sie die Rutlands aus der Patsche ziehen

Teravail

Teravail Rutland

Preis: £ 50

Wenn Sie sehr lockere und schlammige Trails fahren möchten, sticht das aggressive und weit auseinander liegende Profilmuster des Teravail Rutland hervor. Es ist in den Größen 650b und 700c mit einer Breite von bis zu 47 mm erhältlich und kann schlauchlos oder mit Schläuchen verwendet werden.

Wenn Sie anspruchsvolles Gelände mit einer Neigung zu rutschigen, schlammigen Strecken fahren, bietet der Rutland eine beruhigende Traktion. Es ist nicht das schnellste auf der Straße oder Hardpack-Trails, aber es ist nicht so langsam, wie Sie vielleicht erwarten, angesichts der Klobigkeit des Profilmusters.

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Pirelli Cinturato Gravel

Wählen Sie je nach Route zwischen den Optionen „H“ oder „M“

Pirelli

Pirelli Cinturato Gravel

Preis: £ 55

Pirellis Cinturato Gravel ist ein neuer Name für den Kiesmarkt und in zwei Versionen erhältlich – H für hart gepackte und trockene Wege und M für gemischtes Gelände und lockere Bedingungen. Beide verfügen über die firmeneigene Laufflächenmischung, die auf der Mountainbike-Linie basiert, mit einem klobigen Muster, das für geradlinige Geschwindigkeit und Kurvengriff sorgt.

Der Hauptunterschied zwischen den beiden besteht darin, dass der M ein kräftigeres und weiter auseinander liegendes Profildesign hat, wenn es rutschig wird. Die Reifen sind in den Breiten 650b und 700c sowie 35, 40 und 50 mm erhältlich und verfügen über eine verstärkte Karkassenkonstruktion mit Wulst-zu-Wulst-Pannenschutz.

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Goodyear Connector

Es mag eine Automarke sein, aber Goodyear kennt Gummi besser als die meisten

Goodyear

Goodyear Connector

Preis: £ 50

Eine andere Automarke, die wieder zum Radfahren zurückgekehrt ist, ist Goodyear, und der Connector ist ein schnell rollender Reifen für Hardpack-, Kies- und Waldwege, auf denen Sie Grip und Geschwindigkeit gleichermaßen wünschen. Es handelt sich um einen schlauchlosen Reifen mit Pannenschutz und kommt in nur einer Größe – 700x40mm.

Die dicht gepackten kleinen Knöpfe bedeuten, dass er sehr schnell rollt und definitiv ein Reifen für Leute ist, die Geschwindigkeit schätzen. Breitere Schulterknöpfe halten Sie auch in den Ecken aufrecht und sorgen so für eine gute Wahl für schnellere Schotterstraßen.

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WTB Riddler

WTB hat den Riddler (abgebildet) und den schlammorientierten Raddler zur Auswahl

WTB

WTB Riddler

Price: £ 44.99

WTB bietet eine umfangreiche Auswahl an Schotterreifen, aber der Riddler ist eine sehr beliebte Wahl, da er sowohl schnell als auch griffig ist und in einer Vielzahl von Trailbedingungen gut zurechtkommt. Es ist auch nicht so langsam auf der Straße. Geboren aus einem Mountainbike-Reifen, hat es einen eng gepackten Mittelteil für Geschwindigkeit und große Schulterblöcke für Kurvengriff. Es ist in zwei Breiten erhältlich – 37 mm für schnelle Gravel-Rennen und 45 mm für Bikepacking, bei denen Komfort eine hohe Priorität hat.

Wenn das nicht genug wäre, hat WTB kürzlich den Raddler in sein Sortiment aufgenommen, der im Wesentlichen ein aufgepeppter Riddler ist und für lockere und schlammige Bedingungen gedacht ist, bei denen mehr Grip benötigt wird.

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Donnelly EMP

Preis: Ab £ 40

Donnelly Cycling produziert eine breite Palette von Schotterreifen für alle Gelände und Bedingungen, und der EMP, der seinen Namen vom Flughafencode für Emporia, Kansas (Heimat des größten Schotterrennens der Welt, der Dirty Kanza), hat, ist der aggressivste Schotterreifen der Marke.

Das offene Profilmuster und die weichen Gummimischungen sorgen für tonnenweise Traktion mit hohen Seitenknöpfen, die sich in den Ecken einhaken. Es kommt in nur 700x38mm Größe und ist Tubeless-ready, kann aber mit Schläuchen verwendet werden.

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Specialized Pathfinder Pro 2Bliss

Jeder kennt tan walls equal extra kudos

Specialized

Specialized Pathfinder Pro 2Bliss

Preis: £ 42

Der Pathfinder Pro ist ein vielseitiger Reifen, der auf der Straße oder auf trockenen Waldwegen und Schotterwegen verwendet werden kann. Wenn Sie Wert auf absolute Geschwindigkeit legen, minimiert der glatte Mittelteil den Rollwiderstand und wenn Sie in eine Kurve kommen, wird das rautenförmige Profilmuster mit größeren Seitenknöpfen in der losen einhaken. Es ist in den Breiten 38 und 42 mm für 700c-Räder und 650Bx47 erhältlich.

Die Gripton-Mischung, die der Road-Linie entlehnt wurde, bietet beruhigenden Grip und hinterlässt einen langlebigen Reifen mit einer angemessenen Verschleißrate. Die Einbeziehung von 2Bliss bietet eine einfache Tubeless-Installation, aber Sie können sie mit Schläuchen verwenden, wenn Ihre Räder nicht Tubeless-ready sind.

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Challenge Gravel Grinder

Preis: £ 54

Die italienische Reifenmarke Challenge bietet den entsprechend benannten Gravel Grinder an. Es ähnelt einem Semi-Slick-Mountainbike-Reifen und zeichnet sich durch einen breiten, für geringen Rollwiderstand optimierten Mittelteil mit Vertiefungen und größere Seitenknöpfe aus, die für Grip sorgen, wenn Sie sich in die Kurven lehnen. Eines für trockene und Hardpack-Trails, eines der wenigen Modelle, das sowohl in einer Schlauchversion als auch in einer Drahtreifen-schlauchlosen Version mit Optionen von 33 mm bis 42 mm Breite auf 700c-Rädern angeboten wird.

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