når det kommer til at beskytte en bils maling, er der en overflod af retninger, du kan tage. Mens den klare belægning, der hviler oven på et køretøjs lakering, er konstrueret til at fungere som et frontlinjeforsvar mod elementerne, har denne gennemsigtige belægning sine egne iboende svagheder og ulemper.falmede, skrællede, revnede, ridsede, iltede og misfarvede klare frakker kan ses på biler overalt, rullende påmindelser om, hvad der sker, når du forsømmer at rengøre og beskytte din bil. Mens malingen nedenunder kan være helt fin, på grund af den klare frakke, der tager hovedparten af misbruget, vil det se ud som komplet crap på grund af skaden, der hviler oven på den.

på hovedet har en øget efterspørgsel efter automotive paint protection film (PPF) i de senere år elimineret mange af disse klare coat conundrums. Ikke bekendt med PPF? Her er en hurtig oversigt over, hvad den er lavet af, og hvordan den fungerer.

PPF består af en ultratynd polyurethan eller polymer, som, når den anvendes korrekt af en professionel (typisk en auto detailing eller vinylinstallationsekspert), danner et gennemsigtigt beskyttende overfladelag. Denne engangs ” hud ” beskytter en bils klare frakke, såvel som malingen under den fra ting som overflade ridser, UV eksponering, hårde vandaflejringer, sur regn, iltning og forskellige andre ubehageligheder.

når det er sagt, er der stadig meget forvirring derude over, hvad PPF kan og ikke kan gøre, især når de udsættes for ekstreme situationer. Pendulet svinger begge veje også, med fordele og ulemper ved PPF enten overdrevent overdrevet, eller helt undervurderet.

så lad os skovle gennem bullshit og komme ned til fakta, fordi der er meget at vinde ved at have en malingsbeskyttelsesfilm installeret på din bil, og meget der også kan gå galt…

Hvad er Malingsbeskyttelsesfilm?

en lille PPF historielektion

meget som Amerikas foretrukne smøremiddel, (vi taler om VD-40 her… pervert), malingsbeskyttelsesfilm var ikke oprindeligt beregnet til biler eller civil brug, men blev udviklet som et redskab til militære operationer.

det var højden af Vietnamkrigen, og det amerikanske forsvarsministerium (D. O. D.) modtog den ene rapport efter den anden om helikoptere, der blev væsentligt beskadiget af granatsplinter og snavs. Dette var især tydeligt på områder som rotorblade og på tværs af overflader med følsomt militært udstyr.

ifølge bileksperter satte Dod sig for at finde en løsning, hvilket netop er, når gode gamle 3M kommer ind i billedet. Tekstil – og kemikaliegiganten var gung-ho om at finde en løsning på dette problem og fik nogle af sine største sind til at udvikle et beskyttende lag, der kunne være lige så elastisk som det var gennemsigtigt og let.

inden længe, USA. militæret blev præsenteret for, hvad der syntes at være en solid løsning på dets helikopterproblem. Ved at ændre den kemiske struktur af en super stærk urethanfilm havde 3M ‘ s ingeniører udviklet et produkt, der kunne modstå både betydelige mængder af elementært misbrug og moderat overfladeskader fra ting som artilleri shrapnel. Billig, relativt let at påføre og udskifte og modstandsdygtig over for UV-nedbrydning og almindelige luftfartsvæsker, denne film var en øjeblikkelig succes.

på grund af dets evne til at tilpasse sig næsten enhver overflade og derefter danne en tæt binding med det, det fik lov til at helbrede ovenpå, blev denne film almindeligvis omtalt som helikopterbånd eller “heli tape” for kort. I dag markedsføres dette produkt stadig som heli tape på visse globale markeder, selvom det sjældent bruges til det oprindelige formål.

“polyurethan beskyttelsesbånd giver en omkostningseffektiv måde at forhindre strukturelle skader på helikopterrotorblade med minimal effekt på bladspor og balance. Disse bånd kan reducere regn og sand erosion skader … fremmedlegemer skader (od) … livscyklus omkostninger og helikopter nedetid.”

-3M Aerospace and Aircraft
Maintenance Division

hurtig Nørd Bemærk: siden PPF startede livet som en militær applikation, var der ikke behov for det at skabe et blankt eller helt klart udseende, derfor var tidlige versioner enten helt uigennemsigtige eller en kedelig, uklar glans.

PPF ‘s overgang til biler

over tid begyndte 3M at forfine og geningeniere denne revolutionerende militære beskyttelsesfilm til brug i den civile sektor. Imidlertid, det tog bogstaveligt talt årtier for PPF at udvikle sig til den højkvalitets termoplastiske urethanfilm i dag, og næsten lige så lang tid at fange med hensyn til Popularitet.

mens det var ret nemt at sælge militæret på en båndlignende beskyttelsesfilm, der ville forhindre helikopterdele i at blive beskadiget, var det en stor udfordring at få bilejere til at acceptere at have deres køretøjer klædt i super stærk “plastfolie”. Tilbydes som en “beskyttende topcoat til malede overflader” og sælges i et kalejdoskop af farver og tykkelsesniveauer, voksede bilmaling beskyttelsesfilm langsomt men sikkert i popularitet.

til sidst begyndte high-end bilejere og detailbutikker at købe flere af disse dyre filmovertræk, da deres beskyttende fordele og forventede levetid faktisk levede op til hype. Alt fra bug splatter og fuglefiltre, til overflade ridser, rock chips, og alle former for iltning og UV-skader blev afvist af PPF, og det lignede produktet var sat til at blive en af de største game changers i historien om bilpleje.

Malingsbeskyttelsesfilm i dag

i dag kommer 3M ‘ s serie af automotive paint protection film i to Tilbud: en Pro-Serie (også kendt som clear bra) og en farvet Matversion. Begge er bakket op af en 10-års garanti, og når korrekt installeret af en professionel, tilbyde hvad 3M refererer til som “uovertruffen ridse og plet modstand.”

med deres evne til at være specialdesignet til at passe til et specifikt køretøj, unikke” selvhelbredende egenskaber ” og evnen til at matche de fleste fabriksmatte malinger har 3MS PPF-tilbud oplevet en betydelig vækst i popularitet i de senere år.

hurtig Nørd Bemærk: det øverste lag af PPF består af et elastomer polymerstof, der hjælper materialet med at opretholde en naturlig form, når det er blevet strakt eller påført noget som en malet eller klar belagt overflade. Dette gør det muligt for PPF at “helbrede sig selv”, når der opstår lette ridser, og eliminerer stort set enhver risiko for hvirvelmærker.

typer af Malingsbeskyttelsesfilm

mens 3M muligvis har oprettet PPF og finjusteret det til bilapplikationer, er der en håndfuld andre producenter derude, der tilbyder malingsbeskyttelsesfilm. Nogle af disse virksomheder inkluderer Suntek og Llumar, som begge er offshoots fra Eastman Chemical Company, og KSPEL, som er den officielle beskyttelsesfilmpartner for Team Penske.

et par Kælenavne til disse beskyttende produkter inkluderer:

• klar BH
• klar maske
• klar indpakning
• Bilbeskyttelsesfilm

PPF vs Vinyl

der er meget forvirring om forskellene mellem PPF og vinyl, eller hvis der er nogen forskel overhovedet. Så her er en oversigt over møtrikker og bolte, der gør hver af disse klæbende produkter unikke.

Vinylindpakning

Vinylindpakning er et relativt tykt stof, hvilket gør det meget lettere at installere og giver yderligere dækning, men det er ikke gennemsigtigt. PPF er derimod ikke en farvetone. Det er normalt krystalklart, er meget lettere og selvhelbredende, når der opstår ridser.

Malingsbeskyttelsesfilm

når det placeres ved siden af en rulle vinylfolie, bliver det tydeligt, at PPF er et langt tyndere og langt mere let alternativ. Fordelene ved at anskaffe det i enten en klar eller tonet skygge er også unikke for PPF, ligesom dets evne til at tilbyde overlegen overfladebeskyttelse og “selvhelbredende egenskaber”, som begge vinyl har i begrænset udbud.

så mens en vinylindpakning kan tilbyde et vist niveau af malingsbeskyttelse, installeres den typisk til æstetiske eller markedsføringsformål, fordi fragtbiler dybest set er rullende reklametavler, ikke? I modsætning hertil vil en PPF enten være en matlignende rustning, eller hvis den er gennemsigtig, et See-thru skjold, der gør det muligt for blanke malede overflader at skinne sikkert nedenunder.

Sådan installeres Malingsbeskyttelsesfilm

Sådan installeres en fuld klar BH: AMMO Porsche 964

>

Hvis du skal have dit køretøj dækket i PPF eller er dristig nok til at prøve installationen alene, er der et par trin, der skal overvejes. Igen, dette er noget, vi kraftigt foreslår at overlade til profferne, især da PPF kan være lidt vanskelig at arbejde med sammenlignet med vinylindpakning.

brug de store penge og Plot din egen vej…

de fleste professionelle PPF-installatører er også vinylindpakningsspecialister, vinduesfarvefagfolk eller en anden form for brugerdefineret bilservice. Af disse butikker, dem med tilstrækkelig kapital typisk afkald gætte arbejde, og vælge en maskine kaldet en “plotter” i stedet. Denne computerstyrede kontrast læser, hvilke dimensioner der kræves, og skærer derefter omhyggeligt PPF i sektioner, alt skræddersyet til at passe til et bestemt kropspanel. Dette dyre udstyr er især nyttigt, når du arbejder med indviklede områder, hvilket gør installationen af ting som forlygtebeskyttelsesfilm til en absolut brise.

eller køb et par Bulkruller, og tag nogle skarpe værktøjer

for alle butikkerne derude, der ikke har masser af dollars til at falde på en plotter, drejer skæring og installation af PPF sig om at købe en bulkrulle film og barbere unødvendige overhæng. Denne proces resulterer i et lort ton af måling og testmontering, og materialeaffald er eksponentielt højere på grund af bredden af rullen, der bruges.

hurtigt Tip: 3M har meget at sige om PPF-installationsmiljøer og overflader, så vi hentede et par toptips for at spare dig lidt tid.

• køretøjets overfladetemperaturer og den omgivende lufttemperatur skal være mellem 55 liter F og 90 liter F (13 liter C – 32 Liter C)
• køretøjet skal fjernes fra direkte sollys og vind over 5 km / t
• på malede køretøjer skal malingen være grundigt tør og helt hærdet, inden der forsøges at påføre film på køretøjet, for at undgå, at film bobler på grund af maling ud gasser.
• vær sagsøge at overlappe sugefod slagtilfælde for at sikre ingen løsning er tilbage mellem filmen klæbemiddel og den malede overflade.

installer tid!

for at opnå optimale resultater skal profferne enten bære handsker eller vaske hænderne grundigt inden PPF-påføring for at undgå filmforurenende stoffer som fingeraftryk, fra at kneppe deres hårde arbejde. Mens PPF-installationsprocessen kan variere afhængigt af det pågældende køretøj eller det valgte mærke af malingsbeskyttelsesfilm, forbliver følgende procedurer den mest anvendte…

1. Skrub en Dub-Dub

fjernelse af affald er ikke kun afgørende for udseendet af en malingsbeskyttelsesfilm, men også dens ydeevnefunktioner. En god regel med skruenøgle her er at tænke på en PPF, som om det var en keramisk belægning, fordi de klare ting kun vil understrege og derefter låse ind, hvad der hviler under det.

så hvis din tur er fyldt med ridsemærker og rust, vil den klare BH kun gøre dem mere bemærkelsesværdige og ret forbandede vanskelige at reparere. Brug pengene og få alle nødvendige malingskorrektion og kropsarbejdstrin slået ud, før du fortsætter.

maling og klar pels i uberørt tilstand, er det nu tid til en vask med nogle rene mikrofiber klude og den gamle to-spand Bilvask tilgang. At vælge at rengøre overflader med noget som 3M ‘ s generelle Klæbemiddelrenser, som indeholder specielt blandede opløsningsmidler til fjernelse af klæbemiddelrester, voks, fedt, træsaft, vejtjære, olie og bugs er også en god ide, når det er relevant.

overflader sprøjtet og skrubbet, følg klæbemiddelrenseren med en ammoniak-gebyr, bilsikker glasrenser, som fjerner eventuelle klæbemiddelrensere resterende opløsningsmidler, der dvæler på overfladen. At springe over dette vinduesrengøringsstadium kan være katastrofalt for din succes, for ikke at gøre det vil sandsynligvis resultere i shitty PPF-vedhæftning og grimme bobler.

2. Skær din PPF til at passe den lort Homeskillet!

når alle overfladerne er klargjort, skærer installationsprogrammet PPF-arket ned til størrelse som forberedelse til installation, ligesom vinduesfarve. Dette gøres typisk i sektioner, med områder som hætte, vippepaneler, kvartpaneler, sidespejle, dør og forskellige andre dele, der måles og hånes til installation.

Spray and Pray

installation af PPF kræver en aktivator eller en passende løsning. 3M anbefaler at bruge en applikationsmetode med to opløsninger her for at opnå optimale resultater. For en sæbeopløsning skal du bare fylde en 16 ounce. spray flaske med vand og tilsæt .6 ml (4 dråber) af Johnsons babyshampoo eller Aveeno babyvask /Shampoo.

en alternativ mulighed, er den fulde isopropyl alkohol blanding udslette tilgang. Du skal blot udfylde en 16 ounce. spray flaske 75% fuld af vand og derefter top det ud med 25% isopropylalkohol med en 70% Sprit alkohol rating. Husk at vaske dine hænder, inden du starter dette trin i applikationen, da det hjælper med at undgå påtrykning af olieagtige fingeraftryk på klæbemidlet.

4. Alle Lubed-up og klar til handling

når filmens øverste overflade er våd med den løsning, du vælger, er det tid til, at sugefesten begynder. Men mens din gummiskraber kan glide ubesværet hen over den filmagtige overflade, det er værd at bemærke, at dette er, når det lønner sig at være en professionel.

Malingsbeskyttelsesfilm kan ikke altid lide at passe perfekt, når de påføres, og som vi tidligere nævnte, er typisk langt mere fin end vinyl. Dette trin i PPF-installationsprocessen involverer en række sprøjtning, bevægelse, skrabning, omplacering, og re-skrabning for at fjerne eventuelle bobler eller folder i filmen.

brand i hullet!

når PPF er blevet anvendt korrekt, og eventuelle dvælende bobler og/eller folder er fjernet, er det tid til at bringe varmen. Her bruges brugen af en industriel varmepistol og en berøringsfri øjeblikkelig temp-læser til at aktivere klæbemidlet og dermed få PPF til at klæbe fast på overfladen. Dette trin får også materialet til at krympe, hvilket skaber en ren, tæt pasform på det, det beskytter.

hvor længe varer Malingsbeskyttelsesfilm?

den bedste egenskab ved en malingsbeskyttelsesfilm er uden tvivl dens levetid. Ifølge 3M skal en professionelt installeret malingsbeskyttelsesfilm vare alt fra 5 til 10 år. Dette forklarer, hvorfor mange af disse produkter er dækket af en garanti, når installationen udføres af et certificeret firma med speciale i PPF-installationer. når det er sagt, ligesom bilvoks, keramiske belægninger eller enhver anden form for malingsbeskyttelse for den sags skyld, er der et par variabler, der kan påvirke produktets levetid. Nogle af de mere almindelige faktorer, der påvirker en PPF levetid er:

• Shitty Surface Prep
• Piss-dårlig Applikationsetikette
• miljø Røv-Kickings

fordele og ulemper ved Malingsbeskyttelsesfilm

PPF Pros

• overlegen beskyttelse mod stenchips og ridser
• forhindrer dannelsen af malingsvirvler
• nær Deadpool-lignende selvhelbredende egenskaber
• kan vare op til 10 år, når det er korrekt vedligeholdt

PPF Cons

• kan reducere glansen af et køretøjs maling, hvis den ikke forkæles
• ikke altid meget hydrofob. (Mange professionelle PPF installatører foreslå en keramisk belægning ansøgning tjenester på toppen af en frisk lag af PPF for uovertruffen maling beskyttelse.)
• ringere PPF-produkter og knock-offs vil ofte misfarve og udvikle en gullig tinge
• når den er beskadiget, skal den fjernes fuldstændigt og udskiftes
• ikke en meget god DIY-løsning
• har været kendt for at beskadige maling, hvis den efterlades for længe og ikke vedligeholdes korrekt
• dyreste moderne malingsbeskyttelsesprodukt

Sådan får du mest muligt ud af en Malingsbeskyttelsesfilm

næsten alle de ulemper, der er anført ovenfor, kan negeres ved at kombinere en højkvalitets PPF med en kvalitetskeramisk belægning. Dette er grunden til, at mange præstationsbilsejere kun installerer en PPF på de forreste dele af et køretøj (hvor stenchips og sure buggut er mest tilbøjelige til at kneppe lort) og derefter anvende en 9h-klassificeret keramisk belægning oven på denne PPF såvel som andre områder af køretøjet.

dette hjælper med at forbedre glansen (PPF er berygtet for at blive kedelig over tid) og forbedre overfladens vand og affaldsafvisende hydrofobe egenskaber. Dette vil også skære ned på behovet for hyppige bilvask og voksinstallationer, hvilket sparer køretøjets ejer betydelige mængder tid og arbejdskraft.

et par mere ofte stillede spørgsmål om Malingsbeskyttelsesfilm

som du helt sikkert har været i stand til at samle, er malingsbeskyttelsesfilm en brilliant produkt, især når det kommer til at beskytte det ydre af et køretøj fra ting som luftbårne vragrester skader. Når det er sagt, får vi stadig mange spørgsmål fra bilejere om PPF-installationsprocessen, hvor følgende er det mest almindelige.

Hvad er den vigtigste faktor ved valg af PPF-installationsprogram?

-erfaring betyder noget, især når det kommer til installation af PPF. I modsætning til en vinylindpakning kan dette produkt være vanskeligt at installere korrekt, hvorfor det altid er bedst at arbejde med et certificeret PPF-installationsprogram med solide anmeldelser.

hvilken type garantier er tilgængelige med PPF produkter?

-det afhænger af det produkt, du bruger, og hvem der installerer det. Vi har set forskellige PPF-produkter, der tilbydes med en række forskellige garantier. De mest almindelige garantier spænder fra 5 til 10 år, men det dækker kun fabrikantfejl, så du bliver skidt ud af held, hvis der er et problem med de anvendte prep-kemikalier eller butikken, der installerer.

er visse PPF-produkter bedre end andre?

– anmeldelser af PPF-produkter varierer afhængigt af kvalitet, levetid, pris og nem installation. Når det er sagt, som ophavsmand, synes 3M stadig at holde kronen for højeste PPF anmeldelser, på trods af at den er den dyreste.

er der nogen alternativer til at bruge PPF?

-der er meget, der kan siges om et køretøjs tilsigtede formål. Hvis du ønsker at beskytte dit køretøjs klare frakke og maling fra ting som rock chips og ridser, og det overgår alt andet på markedet, så er PPF den klare vinder.

parring af en avanceret, 9h-klassificeret keramisk belægning med en fejlfrit installeret PPF vil dog skabe et skjold, der tilbyder det bedste fra begge verdener, og bør altid vælges af dem, der leder efter uovertruffen beskyttelse.

Afskedsbilleder og en dom om Malingsbeskyttelsesfilm

Malingsbeskyttelsesfilm eller PPF er en fremragende måde at beskytte et køretøjs overflader mod skader forårsaget af verdens mest slibende affald. Det er dog ikke rigtig beregnet til at forbedre glansen af et malingsjob, og det er heller ikke meget godt at holde køretøjets overflader rene.

så er en high-end PPF værd up-front omkostninger og de stejle gebyrer forbundet med at udnytte en pro installatør? Det er op til dig at beslutte. At leve i et hårdt miljø og slå den evigt kærlige lort ud af din elskede daglige pisker hver dag? Så er det nok tid til at opgradere til en PPF, og derefter belægge det med en slathering af rustning skjold ik keramisk belægning.