Hvis du vil vove dig med at opgradere lydsystemet i din bil, er det vigtigt at lære at tilslutte en diskant, en type højttaler, der er lavet til at tilbyde høje frekvenser, som standardhøjttalere ikke kan nå. Sammen med bashøjttalerne, der dækker lave frekvenser eller bas, er de i stand til at skabe en velafbalanceret lydkvalitet. Installation af diskanthøjttalere er ikke en raketkirurgi, men faktisk en simpel proces.

standardhøjttalere, der ofte arbejder med diskanter, er kendt som komponenter. Disse betragtes ofte som de bedste slags højttalere, når det kommer til lydkvalitet. Et komponentsystem har en tendens til at koste lidt mere end dets modstykke, den koaksiale højttaler. På den anden side kombinerer en koaksial alle drivere inklusive diskant og basenhed i en enkelt enhed. Dette gør det enklere at installere såvel som billigere.

for at fungere korrekt skal du oprette en crossover, der omdirigerer lydsignaler fra en forstærker eller hovedenhed til den mest passende del. Lavere frekvenser til den eksterne sub eller bashøjttaleren og højere frekvenser til diskanthøjttaleren. Dette fører til en meget bredere fase af lyd og mere bedre stereo-imaging.

diskanthøjttalere kunne monteres på forskellige måder, såsom overflade, vinklet eller indbygning. Uanset hvilken måde montering du ønskede at vælge, altid sørge for, at du montere diskanthøjttalere over basenheder, så de kunne udsende til dine ører for en perfekt stereo billede og realistisk lyd-scene.

standardindstillinger for montering af diskanthøjttalere

• overflademontering: I denne mulighed er diskanthøjttaleren placeret på toppen af monteringsområdet og holdes i en kop fastgjort til overfladen med en skrue, der holder diskanthøjttaleren på plads. Du skal overveje overflademontering af diskanthøjttalerne, når du vil holde det indre af dit køretøj uændret, eller når din bil ikke har dybden til at installere indbygning. Det eneste problem med denne metode er, at dens installation ville være mærkbar.

• Indbygningsmontering: denne metode inkluderer at lave et hul på døren eller på instrumentbrættet for at installere diskanthøjttalerne. Den største fordel ved indbygning er dens tilpassede udseende og glat som diskanthøjttalere sidde flugter med indersiden panel. Disse dage, mange højttalerproducenter tilføjer ofte vinkelbeslag for at give bilejere mulighed for at justere udsendelsesvinklen på diskanten lidt, selvom dine diskanter er placeret i panelet.

• bundmontering: dette betyder, at diskanthøjttalerne grundlæggende er monteret under et eksisterende gitter, så du ikke behøver at lave nye huller.

anbefales til dig:

• Top 5 Bedste Impact Driver anmeldelser og Købsguide 2019
• Top 5 Bedste 8 tommer Bilundervogn og Købsguide 2019
• Top 10 bedste Multimeter og Købsguide 2019
• hvad er den bedste OBD2 Scanner 2019? Top 10 anbefalinger til dig
• bedste bærbare Jump Starter anmeldelser i 2019

fælles placering for diskanterne

• Sejlpanel: dette er et element placeret i øverste hjørne af dørvinduet. Nogle bilmodeller leveres med fabriks diskanthøjttalere lige der, og bundbeslaget er ofte vores bedste monteringsmulighed. Ellers bør du overveje at vælge indbygning.

• Dash kanter: hvis din bil allerede er designet med fabrik diskanthøjttalere i instrumentbrættet, bundmontering er absolut det bedste valg. Du behøver ikke at oprette nye huller. Det er dog nødvendigt at sikre den nye diskant med en beslag.

• “a” søjle: det er den lodrette støtte, der sidder mellem hoveddøren og forruden. En søjle er sandsynligvis det bedste område til overflademontering af dine diskanthøjttalere.

• øvre dør: Dette inkluderer boring af et stort hul i dørpanelet for at installere en ny diskant.

uanset hvilken placering eller metode du vælger, skal du huske, at producenterne altid foreslår, at diskanthøjttalerne skal placeres inden for 12 tommer fra højttalerne.

ellers kan lydfrekvenser, der genereres af både diskanthøjttalere og bashøjttalere, nå dine ører på helt forskellige tidspunkter, hvilket fører til akustisk faseafbrydelse eller bølgeinterferens.

6 enkle trin til installation af diskanthøjttalere

Trin 1: Afbryd strømmen ved kilden

det anbefales stærkt, at du afbryder den negative terminal (-) fra bilens batteri. Dette er faktisk et vigtigt skridt for at undgå en mulig skade på de elektriske komponenter i dit køretøj eller elektrisk kortslutning.

Trin 2: få adgang til diskanter og højttalere

hver bilmodel er forskellig, men adgang til dine højttalere er dybest set en nem proces. Først skal du finde ud af, hvor diskanthøjttalerne og højttalerne er monteret, og derefter tage dem ud. For eksempel, hvis du konfigurerer komponenthøjttalere på dørene på din bil, bliver du sandsynligvis nødt til at fjerne panelet.

Trin 3: Fjern gamle ting

Når du er startet, skal du huske at frakoble alle de elektriske ledninger og tage en skruetrækker. Diskanter og højttalere er ofte placeret i monteringsstedet med skruer, så du skal skrue dem af ved hjælp af en driver med Phillips-hoved.

Trin 4: Tilføj crossovers

nu som du har slippe af med dine gamle diskanter og højttalere, lodde de eksterne forstærker effekt ledninger eller hovedenhed til crossover. Tilslut derefter indgangen til crossover-kablet til hovedkilden til strømmen. Sørg for, at de positive (+) og negative (-) polariteter er tilsluttet korrekt.

Trin 5: lavfrekvens til bashøjttaleren – højfrekvens til diskant

på dette trin er alt, hvad du skal gøre, at forbinde lavfrekvent ledning til bashøjttaleren og højfrekvent ledning til diskanthøjttaleren.

Trin 6: Monter

i det sidste trin skal du placere både diskanthøjttalere og højttalere i deres monteringsområde for at sikre, at hver del passer sikkert. Ikke desto mindre er dette ikke altid tilfældet. Nogle gange bliver du nødt til at bore et par huller enten på dørpanelet eller på instrumentbrættet for at installere en ny diskant.

sørg for, at monteringsstedet har adgang til de eksisterende højttalerkabler. Hvad angår højttaleren, skal du sandsynligvis købe flere monteringsbeslag, så de passer til de originale kabinetter.