trin-for-trin Guide til rekonditionering af et batteri

Suit up and space out –Dette er måske ikke raketvidenskab, men det er stadig videnskab. Ting kunne blive rodet. Sørg for, at du også arbejder i et godt ventileret område.

Opret en rengøringsopløsning – brug et 2-til-1-forhold mellem bagepulver og vand for at skabe en løbende pasta. Denne blanding vil tjene som et batteri renere samt en syre spill cover-up.

rengør batteriet – hvis batteriterminalerne er korroderede, skal du påføre rengøringspastaen (eller et dedikeret batterirenseprodukt) på stolperne og skrubbe opbygningen af med en tandbørste. En skummende reaktion betyder, at opløsningen virker. Brug ståluld til stærkt korroderede batterier. Rengør, tør og tør terminalerne helt af.

kontroller spændingen-Tilslut voltmeteret. Ligesom at starte en bil forbinder det røde kabel til den positive terminal og det sorte kabel til den negative terminal. Et standard bilbatteri indeholder seks celler, der hver producerer omkring 2,1 volt. Derfor vil et sundt batteri læse 12,6 V. mellem 10V og 12,6 V betyder, at du kan istandsætte batteriet. Ved mindre end 10v skal du udskifte batteriet i stedet.

Tøm battericellerne – indtil nu behøvede du ikke at fjerne køretøjets batteri. På dette tidspunkt bør du dog. Har en spand og et halvt pund bagepulver i nærheden. Tag batteridækslet af, og brug fladskruetrækkeren til at fjerne cellehætterne nedenunder. Tøm langsomt celleindholdet i en spand en efter en. Du kan tilføje bagepulver, mens du går, eller når alle cellerne er tomme. Uanset hvad vil det neutralisere batterisyren til sikker bortskaffelse på ethvert anlæg, som et genbrugscenter, der accepterer farligt affald.

rengør battericellerne – hæld rengøringsopløsningen i hver celle ved hjælp af tragten. Udskift cellehætterne og batteridækslet sikkert. Ryst nu batteriet i mindst et minut. Fjern forseglingen og bortskaf blandingen i den eksisterende affaldsspand med gammelt syre.

Udskift battericelleopløsning-Bland 4 kopper vand med 4 ounces Epsom-salt. Rør, indtil vandet er klart. Kogt vand fremskynder processen, men det er ikke nødvendigt. Genopfyld cellerne med den nye elektrolytopløsning med tragten. Dæk og ryst igen for at fordele saltet jævnt.

genoplad batteriet – som en god brisket, udfør dette trin lavt og langsomt. Opsat i et trygt og sikkert område. Som en ekstra forholdsregel skal du fjerne batteridækslerne igen, da elektrolytopløsningen opvarmes og kan løbe over under opladning. Placer opladeren så langt væk fra batteriet som muligt, og tilslut den med en hastighed på 12V / 2 ampere. Lad batteriet genoplade i 36 timer.

Test batteriet-frakobl opladeren, og brug voltmeteret til at kontrollere batteriets status. 12,42 V. Hvis din er lavere, skal du oplade den igen i yderligere 12 timer. Når du er god til at gå, skal du udføre en belastningstest ved at geninstallere batteriet og dreje dit køretøj til “On” – positionen og med de høje bjælker tændt. Efter et par minutter skal du teste batteriet igen, mens det er under belastning. Hvis voltmeter-udlæsningen viser 9,6 V, tillykke! Du har med succes renoveret dit bilbatteri.

hvor længe et istandsat batteri vil vare er i forhold til dets alder og eksisterende kapacitet. I teorien skal du være i stand til at gentage denne proces et par gange mere, hvilket betyder at forlænge batteriets levetid ud over de typiske tre til fem år.