*** Hvis du fik en ny fartbøde, og du vil have os til at kæmpe det for dig Klik her.

vil du vide, hvordan man kæmper med en hurtig billet i NY? Fortsæt med at læse for nogle klassiske tip, der hjælper med at slå din billet.

Tips til bekæmpelse af ny-hastighedsbilletter

det vigtigste at vide, når det kommer til at bekæmpe en ny-hastighedsbillet, er at du skal påberåbe dig ikke skyldig. Indtastning af et anbringende om ikke skyldig begynder tvistprocessen. Hvis du betaler din billet for retten eller erklærer dig skyldig, vil du ikke være i stand til at bekæmpe din billet.

Når du har erklæret dig skyldig, skal du kontrollere din billet til Domstolens dato / udseende. Det er, når du kommer til retten for at præsentere din sag. Hvis du går glip af den dato, vil du være i mere problemer end bare billetbøder. Du skal også betale for sent gebyrer og sagsomkostninger. Dommeren kan endda udstede en arrestordre (dvs.bænkordre).

nu hvor du er klar til at kæmpe mod din billet, lad os undersøge nogle almindelige måder, hvorpå politibetjente måler hastighed, og hvordan du kan bestride dem i retten.

Sådan slår du Radarpistoler

“Radar” står for Radiodetektion og rækkevidde. Radarpistoler er designet til at bruge radiobølger til at måle hastigheden på bevægelige objekter. Dette giver politibetjenten de beviser, de har brug for for at trække dig over. Men højteknologiske enheder fungerer ikke altid som de er beregnet til.

Radarpistoler skal gennemgå rutinemæssige kalibreringer for at fungere korrekt. En af de nemmeste måder at slå Radarpistolhastighedsbilletter på var at bede officeren om at bevise, at pistolen var kalibreret korrekt. Hvis officeren ikke har beviser, der beviser det, eller pistolen blev kalibreret forkert, retten kan lade dig slippe af krogen.

imidlertid har politibetjente i dag en tendens til at være veluddannede i disse politikker. Det gør det sværere at afvise billetten gennem kalibreringsmetoden.

en anden metode til at bekæmpe en Radarpistolhastighedsbillet i retten er at bevise, at dit køretøj ikke var den, der kørte hurtigt.

det er her en dashcam kan komme til nytte. Hvis dit kamera fangede en anden hastighed ved siden af dig, kan du hævde, at den anden bil var den, der kørte over grænsen.

Sådan slår du visuelle skøn

visuelle skøn er, når politibetjenten ser din bil og estimerer din hastighed. Med andre ord, cop ” øjne det.”Dette lyder måske som gætterier-fordi det er—men retspraksis viser, at det er godt nok for retten.

ifølge kendelsen i People v. Olsen behøver politibetjente ikke have mekanisk bevis for, at du kørte hurtigt. Så længe de tror, at du kørte hurtigt, kan de skrive dig en billet.

den bedste måde at bestride denne form for billet er at bede retten om at bevise, at estimeringsofficeren er en kvalificeret ekspert, når det kommer til at gætte hastigheder på bevægelige objekter (det er her, at have en advokat til krydsundersøgelse er praktisk).

Hvis du kan demonstrere for retten, at officeren ikke er blevet tilstrækkeligt uddannet i, hvordan man estimerer hastigheden på bevægelige genstande, kan du slå billetten.

en anden måde at slå billetten på er at give mekanisk bevis for, at du ikke kørte hurtigt. Det kunne betyde dashcam optagelser, andre video beviser, og så videre. Trafikdomstole behandler mekaniske beviser med en højere grad af respekt end visuelle skøn.

Dette fungerer på samme måde som police car pacing-metoden til udstedelse af hastighedsbilletter.

Sådan slå politiet Pacing metoder

nogensinde spekulerer på, hvorfor en politibil kører lige ved siden af dig? De kunne bruge pacing-metoden til at estimere din hastighed. De gør det ved at matche dit køretøjs hastighed i en periode og kontrollere deres eget speedometer.

som med Radarpistolerne skal officerens udstyr for nylig være kalibreret. Det inkluderer officerens speedometer. Hvis du kan bevise, at officerens speedometer ikke er kalibreret inden for den krævede tid, kan du få billetten afvist.

det næste tip-du gættede det!- er dashcam optagelser. Officeren har lov til at bevise optagelserne taget fra deres dashcam. Du kan gøre det samme. Hvis videobeviset viser, at politibetjenten faktisk ikke matchede din hastighed, dommeren kan beslutte, at hastighedsbilletten er ugyldig.

det afhænger selvfølgelig af, hvilke beviser politibetjenten faktisk har.

hvordan man beder om alle beviser for, at den anden Side har

en af de første ting, en advokat vil gøre, er at anmode politibetjenten og anklageren om at udlevere ethvert bevis, de har. På den måde kan du finde ud af, hvilken slags argumenter anklagemyndigheden sandsynligvis vil fremsætte. Derefter kan du beslutte, hvordan du vil fortsætte. Dette kaldes “discovery” scenen.statens lovgivning kræver, at du får adgang til beviserne mod dig inden for 15 dage efter arraignment. Arraignment er den høring, hvor du beslutter dig for at anlægge. Hvis anklageren ikke giver dig dine oplysninger i tide, kan du anmode om at få sagen afvist.

for at anmode om de beviser, som den anden side har, skal du give mange dokumenter til retten. Det inkluderer din liste over vidner og eventuelle bilag. Derefter kan du anmode om, at anklageren gør det samme.

er det værd at kæmpe for en hurtig billet i NY?

mange mennesker tror, at regeringen altid vinder i trafikretten. Det er bare falsk.

NYC hastighedsbilletter er et alt eller intet spil, men det er stadig muligt at slå dem. Enten får du dem afskediget, eller du betaler dem i deres helhed. Og den eneste måde at få dem afskediget på er at bekæmpe dem.

Hvis du ikke kæmper med din billet, bliver du nødt til at møde alle billetens sanktioner. Det betyder bøder, gebyrer, tillæg og værre.

heldigvis tilbyder resten af staten anbringende forhandlingsmuligheder, der kan hjælpe med at reducere dine sanktioner. Det er selvfølgelig kun, hvis du beslutter dig for at kæmpe for billetten. Beslutter at bekæmpe din fartbøde åbner døren til forhandlinger med anklageren. Dette kan reducere dine bøder i halvdelen eller bedre.

men anbringende forhandlinger er en udfordrende proces. Det er ikke let at gå op mod erfarne juridiske eksperter og komme ud på toppen. For at maksimere dine chancer for at vinde din sag, bør du overveje at ansætte en trafik billet advokat.

bekæmpelse af en trafikbillet selv Vs. med en advokat

at vide, hvordan man kæmper med en hurtig billet i NY, er en ting, men faktisk at være i stand til er et helt andet dyr. Ikke alle har den juridiske skarphed til at danne et solidt hastighedsbilletforsvar. På den anden side har ikke alle penge til at ansætte en trafikbilletadvokat.

kæmper din billet på egen hånd og kæmper det med en advokat begge har deres fordele og ulemper. For at hjælpe dig med at beslutte, hvilken mulighed der passer til dig, har vi opdelt dem i to letforståelige sektioner.

fordele og ulemper ved at bekæmpe en hurtig billet med en advokat

Når du ansætter en advokat, behøver du ikke at gå til retten, medmindre du står over for kriminelle anklager. Det betyder ingen start fra arbejde, ingen grund til at finde en babysitter til dine børn, og ingen grund til at beskæftige sig med dommere og anklagere.

advokater har også større chancer for at vinde din sag, end du gør alene. Reglerne i trafik krænkelser Bureau (TVB) og DMV gøre udfordrende en billet en kompliceret og forvirrende proces. Oftentimes, mennesker uden advokater skubbes rundt eller drages fordel af i trafik domstole. Faktisk er overbevisningsgraden for personer uden advokat over 80%.

erfarne advokater er vant til den juridiske proces og ved, hvordan man navigerer den. De er bekendt med reglerne, og de ved, hvilke argumenter dommerne sandsynligvis vil acceptere. I nogle tilfælde kan de endda allerede have et samarbejde med dommeren om din sag.

den største ulempe ved at ansætte en advokat er, at de koster penge. Staten tillader ikke advokater at give refusion for tabte sager, hvilket kan lade dig betale endnu mere end før. Men denne risiko kommer med en meget højere belønning, end hvis du skulle gå alene.

fordele og ulemper ved at kæmpe en fartbøde ved dig selv

den bedste del af kæmper en billet ved dig selv er, at du ikke behøver at betale for en advokat. Hvis du mister din sag, behøver du ikke bekymre dig om at betale ekstra advokatgebyrer.

bekæmpelse af din billet alene giver dig også større kontrol over din sag. I stedet for at overlade forhandlingerne til din advokat, du kan tage det tilsigtede ordspil.

en af de største ulemper ved at bekæmpe din billet alene er imidlertid, at du sandsynligvis ikke har den juridiske erfaring, der følger med mange års juridisk praksis. Trafik billet advokater kender ins og outs af hvordan man kan bekæmpe en fartbøde i NY, fordi mange af dem har gjort det i årevis.

hvor meget koster det for en advokat at kæmpe min fartbøde?

en af de største bekymringer, som folk har, når de får en billet, er, hvordan de kan finde juridisk hjælp, og hvis de har råd til det. Vi gør det så nemt som muligt at finde en advokat og spare penge på at gøre det.hvis du mister din sag, vil staten ikke tillade en advokat at refundere dig. Det kunne lade dig betale mere, end du ville have, hvis du lige havde påberåbt dig skyld i første omgang. Det sker kun i Danmark 3% af tiden. i gennemsnit vinder advokaterne på App ‘ en 97 ud af hver 100 sager, de arbejder. Det er en succesrate på 97% i staten. Hvis dette var en eksamen, ville det være et A-plus! Hvis du medbringer din billet, og vi vinder den for dig, skal du kun betale 50% af den oprindelige bøde.

det betyder intet DRA-gebyr, ingen tillæg, og—bedst af alt—du får beholde din licens.

da en succes i retten kan forhindre din forsikring i at stige og hjælpe dig med at undgå alle mulige andre sanktioner, kan du potentielt spare tusindvis af dollars over fire år. 50% af den oprindelige bøde er en lille pris at betale for langsigtet stabilitet og ro i sindet.

Ofte Stillede Spørgsmål om Nys hurtigere billetter.

nu hvor du kender nogle metoder til at bekæmpe en hastighedsbillet, er her nogle af de hyppigst stillede spørgsmål vedrørende hastighedsbilletter i NY.

Hvad er defineret som en fartbøde i NY?

der er to slags hastighedsdefinitioner i USA: grundlæggende hastighedsret og maksimal hastighedsret.

grundlæggende hastighedslov siger, at “ingen må køre et køretøj med en hastighed, der er større end rimelig og forsigtig” . Denne lov gør det muligt at få en fartbøde, selvom du ikke er faktisk hurtigere. Så længe du kører med en hastighed, mener officeren ikke, at det er rimeligt i betragtning af vejforholdene, de kan billet dig for det.

maksimal hastighed lov er meget lettere at forstå. Dette er dine hastighedsgrænser. Afsnit 1180 (b) i ny Yorks køretøjs-og Trafiklov fastsætter den maksimale hastighedsgrænse til 55 miles i timen. Kørsel hurtigere end det kan give dig en hurtig billet for at krænke den maksimale hastighed.

begge disse love mærke fremskynde en bevægende overtrædelse. Flytende overtrædelser er alvorlige lovovertrædelser, ofte kommer med potentielle kriminelle anklager. Faktisk kan du endda gå i fængsel for en hurtig billet. Uanset om du går i fængsel, afhænger det af de beviser, som politibetjenten har ved hånden.

da grundlæggende hastighedsretlige billetter kan være ret subjektive, er det normalt en god ide at tage dem til retten.

hvordan skal du klæde dig og handle i Trafikretten?

ifølge Library of Congress handler retssalskjolekoder meget mere end simpel mode. At bære det forkerte tøj til retten kan lande dig i varmt vand. Nogle gange kan det endda koste dig din sag.

den første ting at vide er at klæde Forretning Formel. I retten og i livet er det bedre at være overdressed end underdressed. Når det er sagt, tænk på retssalen tøj som historien om Goldilocks. Du ønsker ikke at underdress eller overdress. Du ønsker at klæde lige højre. Det betyder forretning formel.

forretningsformelt tøj betyder forretningskjoler eller dragter. Hvis du bærer en dragt, skal du sørge for at bære en almindelig langærmet skjorte nedenunder med et slips, der supplerer din dragt. Hvis du bærer en kjole, skal du sørge for at bære en jakke over din top. Kjolebunden skal hverken være for elegant eller for lille.

henvis altid til dommeren som “dommer”, “din ære” eller “retten.”Brug af de forkerte udtryk kan ses som et tegn på respektløshed. Og dommere har tendens til ikke at lide folk, der ikke respekterer dem.

påklædning og handling korrekt i retten kan have en alvorlig indvirkning på din sag. Hvis du ser godt ud, taler godt og handler rigtigt, kan du bare få point fra din licens.

pointsystem til hastighed

en hastighedsbillet kan ødelægge alles dag. Men point tilføjet til dit kørekort kan ødelægge dit næste halvandet år. De fleste billetter tilføjer point til din licens, hvis du ikke håndterer dem korrekt. Forskellige trafik krænkelser berettiger en anden mængde point, men selv med blot et par billetter, de kan tilføje op hurtigt.

Hvis du får 11 eller flere point på din licens inden for en 18-måneders periode, kan retten suspendere din licens. Hvis disse point kommer fra tre eller flere billetter, kan du endda få din licens tilbagekaldt. Det betyder ikke mere kørsel, før du får en ny licens.

Her er den nye stat punkt tidsplan for fartbøder:

Violation Description	Point Value
Speed Imprudent or Unreasonable	3
Speeding 1-10 MPH Over the Limit	3
Speeding 11-20 MPH Over the Limit	4
Speeding 21-30 MPH Over the Limit	6
Speeding 31-40 MPH Over the Limit	8
Speeding More than 40 MPH Over the Limit	11

Hvis du har for mange point på din licens, kan du overveje at tilmelde dig et punkt-og Forsikringsreduktionsprogram (PIRP). Point kan forblive på din rekord i nogen tid, hvis der ikke gøres noget ved dem.

hvor lang tid holder hastigheden på din rekord i NY?

det er et vanskeligt spørgsmål. Kørekortpoint “udløber” efter fire år, men de forbliver på din rekord for evigt. Det virker ved brug af aktive og inaktive (eller passive) punkter.

aktive punkter er de punkter, der aktuelt er på dit kørekort. Alle fartbøder i Danmark har en pointværdi. Hvis retten dømmer dig, får du mindst tre point for en hurtig billet. Med politibetjente, der udsteder cirka en million hastighedsbilletter hvert år, det er mange point at gå rundt.

når et punkt udløber, bliver det inaktivt. I modsætning til hvad man tror, betyder det ikke, at DMV fjerner disse punkter fra din post. Disse punkter forbliver på din rekord resten af dit liv, medmindre du opfylder betingelserne for at fjerne dem. En sådan måde er PIRP-programmet nævnt ovenfor.

heldigvis kan forsikringsundersøgere kun se de sidste fire år af din kørselsrekord, også kendt som din abstrakt. Desværre kan du se på fire år værd af forsikringspræmier. Og det er oven på trinbøderne, der følger med enhver hastighedsbillet i staten.

bøder for hastighedsovertrædelser i Ny York

det første, folk spørger, når de får en hastighedsbillet, er: “hvor meget vil dette koste mig?”Svaret er,” en masse.”

bøder for hastighedsovertrædelser varierer fra amt til amt. Selvom staten lovgiver fastsætter minimum og maksimum sanktioner, amterne har en hel del vrikke plads. Her er statens minimums-og maksimumsbøder for hastighedsovertrædelser:

Violation Description	Minimum Fine	Maximum Fine
Speed Imprudent or Unreasonable	$45	$150
Speeding 1-10 MPH Over the Limit	$45	$150
Speeding 11-20 MPH Over the Limit	$90	$300
Speeding 21-30 MPH Over the Limit	$90	$300
Speeding 31-40 MPH Over the Limit	$180	$600
Speeding More end 40 MPH over grænsen	$180	$600

mange hastighedsovertrædelser betragtes som forseelser, hvilket gør dem til en kriminelle trafik krænkelser. Kriminelle trafikovertrædelser har potentialet til at sende dig i fængsel, selvom anklagere normalt ikke presser på for fængselstid på hastighedsbilletter.

bøder og fængsel er heller ikke alt, hvad du skal bekymre dig om. Du skal også betale gebyrer, tillæg og sagsomkostninger. Alle disse ekstra omkostninger kan ende med at fordoble eller endda tredoble de samlede omkostninger ved trafikbilletten. Et sådant gebyr er gebyret for vurdering af Føreransvar.

Hvad er en Driver Responsibility Assessment (Dra)?

Føreransvarsvurderingen er et gebyr, som du skal betale i tre år efter starten af strafperioden. Dette gælder for alle, der opfylder mindst et af følgende kriterier:

• du har en stof – eller alkoholrelateret trafikoverbevisning.
• du nægtede at tage en blodalkoholindholdstest.
• du fik mere end fem point på din licens inden for 18 måneder.

den pris, du skal betale for DRA, er stejl. For at gøre tingene værre skal du betale det i tre år. I det øjeblik du rammer seks point inden for en 18-måneders periode, kræver staten, at du betaler et gebyr på $300. Over tre år kommer det ud til $900 i alt.

det er ud over de andre bøder, gebyrer og sanktioner, du skal betale.

for hvert punkt over seks bliver prisen endnu højere. Et syvende punkt vil tilføje $75 til de årlige omkostninger. En otte point vil tilføje en anden $75. Og så videre, indtil du får nok point til at suspendere dine køreprivilegier.

lad os bruge et eksempel til at illustrere, hvorfor du altid skal kæmpe mod DRA. Hvis retten dømmer dig for hastighed med 15 miles i timen to gange, har du 8 point. I år vil det koste dig $ 450. Hele treårsperioden koster dig $1.350.

det er meget mere end de gennemsnitlige omkostninger ved at ansætte en advokat til at slå billetten til dig.

konklusion