Sendt i personskade den 6.juni 2019

knallerter er en interessant blanding mellem motoriserede cykler og motorcykler. Selvom deres udseende kan formidle en næsten lunefuld, barnlignende kvalitet til forbrugerne, er de bestemt ikke legetøj. At køre på en knallert har flere fordele, især brændstofeffektivitet, der i sidste ende gavner miljøet sammenlignet med biler. Knallerter kan også bære op til en passager, hvilket giver “bilpooling” en helt anden betydning. Knallerter er en levedygtig transitform, der er tilgængelig for beboerne i Californien, og som sådan står over for lignende regler som personbiler og motorcykler.

Hvad er en knallert?

ifølge staten Californien er knallerter synonyme med motoriserede cykler. DMV (Department of Motor Vehicles) dikterer, at disse køretøjer har følgende egenskaber:

• de har 2 eller 3 hjul
• de kan ikke nå mere end 30 mph (406(A)) eller 20 mph (406(b)), mens de er på flad jord med motor-og pedalaktivering
• de inkluderer fodpedaler, der kan bruges til manuel fremdrift eller yderligere fremdrift, når de bruges sammen med motoren
• deres motor producerer ikke mere end 2 bremsehestekræfter
• de bruger kun automatiske transmissioner
• de bruger brug en elektrisk motor, der driver køretøjet uden pedalaktivering (406(a))

Californien deler deres knallerter i to forskellige klasser: 406(A) og 406(B). 406 (a) en klasse af knallert, der opererer ved hjælp af en motor med større effekt. I denne liste ovenfor er der betegnelser, der angiver hvilke egenskaber der specifikt gælder for hver klasse. Knallerter, der opfylder 406 (b) klassificering bruger mindre strøm og opererer op til en mindre hastighed end den foregående klasse.

californiske Knallertlove

knallertkørere i Californien skal følge retningslinjer, der hjælper staten med at regulere hvert køretøj og opretholde rytterens sikkerhed. Disse regler er obligatoriske for knallerter, der passer til 406 (a) klassificering og kommer med bøder, hvis ryttere ikke adlyder:

• Ryttere skal købe specielle nummerplader og identifikationskort. Dette koster $ 18 og kræver ikke fornyelse.
• Ryttere skal have enten en M1-eller M2-licens til at betjene deres køretøj.
• alle ryttere skal bære hjelme under drift. Selvom knallerter ikke fungerer ved større end 30 mph, er denne hastighed nok til alvorligt at skade en rytter, der ikke bærer hjelm.

igen er disse love specifikke for 406(a) knallerter. 406 (b) knallerter falder ikke ind under de samme licens-og identifikationsbestemmelser. Desuden behøver ryttere, der opererer 406(b) knallerter, ikke at bære hjelm, hvis de er over 16 år, ifølge Californiens 2019 hjelm love.

Hvem kan køre på knallert i klasse 406 (a)?

knallerter kan kun betjenes af personer 16 år og ældre, selvom dette kommer med bestemmelser. En ung rytter skal have afsluttet deres føreruddannelse, føreruddannelse og taget deres skriftlige eksamen for at få et kørekort. Unge bilister skal også tage en motorcykel ridning klasse svarende til en kombination af førerens uddannelse/træning. Dette er obligatorisk for alle unge chauffører, der søger deres M1 klasse Licens.

chauffører over 18 år skal enten tage et motorcykelsikkerhedskursus eller bestå en licenseksamen på DMV for at få deres M1-Licens.

sanktioner

sanktioner for overtrædelse af knallertlove inkluderer bøder og billetter / citater. Knallert behandles som ethvert andet kørebanekøretøj, hvilket betyder, at ryttere er underlagt de samme trafikregler og overtrædelsesbøder som andre chauffører. Den eneste unikke straf, som knallertkørere skal bekymre sig om, er dem, der er forbundet med Californiens hjelmlove, hvilket også resulterer i bøder, der stiger med hver yderligere lovovertrædelse.

knallerter er en fantastisk måde at rejse inden for byen, især i overfyldte gader i Californien. Disse køretøjer bør dog behandles med den alvor, som mange forbeholder sig til at køre bil. Selvom disse køretøjer måske ikke ser vanskelige ud at betjene, kan manglende overholdelse af trafiklove og kørsel hensynsløst forårsage let forebyggelige ulykker.