få ting er mere frustrerende end at prøve at starte din bil om morgenen og indse, at det bare ikke kommer til at ske. Du drejer nøglen i tændingen, og i stedet for at få lyden af din bil brølende til livet får du nogle kliklyde eller slet ingen lyde, og uforklarligt tænder radioen og lysene, men intet andet. For mange chauffører kan dette være et meget forvirrende problem. Du tror, at hvis dine lys og radio fungerer, er det naturligvis dit batteri fint, så hvad kan der ellers være problemet?

auto reparationer er dyre

som det sker der er et par forskellige grunde til, at din bil lys og radio kan tænde, men bilen selv vil bare ikke komme i gang. Lad os tage et kig på hver og derefter se, hvad du kan være i stand til at gøre ved det.

en dårlig Starter

før din motor kommer i gang, når du drejer nøglen i tændingen, er en startmotor det, der kræves for at få din bil til at fungere. Startmotoren, undertiden kaldet starter solenoid selvom solenoiden teknisk set kun er en del af starteren, er en elektronisk motor, der får din motor til at vende eller dreje. Du har sandsynligvis hørt disse vilkår før, normalt fra en mekaniker, der taler om, hvordan din motor fungerer. Du har brug for din motor til at dreje eller vende om for at få den til at starte. Startmotoren bruger strøm fra dit batteri for at lade dette ske.

for at startmotoren skal fungere, har den brug for en høj elektrisk strøm fra dit batteri. Hvis dit batteri er fuldt opladet, men når du prøver at starte dit køretøj, ender du med at få bare en kliklyd, eller der sker slet ikke noget, der betyder, at din startmotor ikke fungerer korrekt. Du kan også høre en skrigende lyd i modsætning til blot et klik.

det er værd at huske, at starteren ikke behøver at lave en lyd for at fortælle dig, at der er noget galt med det. Nogle gange vil de bare dø, og det vil være slutningen på det.

tegn og symptomer på en dårlig Starter

Hvis din starter er skyld i dette problem, er der et par andre tegn, der kan tjene som tidlig advarsel, før det kommer til dette punkt. Hvis du oplevede nogen af disse, før du kom til det punkt, hvor din bil ikke ville starte, og bare lysene og radioen fungerer, kan du måske begynde med starteren som et sted, hvor du leder efter dine reparationer.

klik: som vi sagde, starter starteren typisk noget støj, når det begynder at gå dårligt. Det sker ikke hele tiden, men hvis du havde nogle dage i fortiden, hvor du bemærkede lyden, da du fik din bil startet om morgenen, så kunne det tyde på, at din starter var ved at dø, og nu er den officielt død på dig.

røg: du vil aldrig se røg komme fra dit køretøj, men dette er et tegn på et potentielt problem med din starter. Hvis du har forsøgt i et stykke tid at få din bil startet uden held og derefter bemærket noget røg, der kommer fra under hætten, kan det være et resultat af starterens overophedning og få nogle af de elektriske komponenter indeni til at brænde. Du vil helt sikkert stoppe, hvad du laver på dette tidspunkt.

olielækage: du kan foretage en visuel inspektion under hætten og tjekke, hvor din startmotor er placeret. Det skal være på førersiden af motoren og normalt lige under venstre side af cylindrene. Hvis starteren er dækket af olie fra en lækage, kan det have beskadiget starteren og fået den til ikke at fungere korrekt. Dette er typisk et problem, der kræver udskiftning af starteren, da du bestemt ikke ønsker en startmotor, der er mættet med olie.

omkostninger ved udskiftning af en startmotor

Hvis din startmotor er mislykket og skal udskiftes helt, er det ikke nøjagtigt den billigste del i dit køretøj, der skal udskiftes. Startmotorer kan ende med at koste dig overalt fra $430 til $700 for at blive udskiftet. Som altid afhænger dette meget af dit køretøjs mærke, model og år.

Hvis du selv vil udskifte starteren for at spare nogle penge på arbejdsomkostninger, kan du finde videoer som denne på YouTube, der leder dig gennem processen på en meget klar og præcis måde. Startmotorer selv kan starte så lavt som omkring $115, hvis du leder efter en på Autoområde. Bare sørg for at du får den rigtige del til dit mærke og model af køretøj, og du kan helt sikkert spare dig selv en del af forandring, der gør denne reparation selv.

sikringer

en anden ting at se på, hvis dit batteri er i god stand, er sikringerne og smeltbare links. Det kan være nødvendigt at tjekke din brugervejledning for at finde ud af, hvor sikringsboksen er placeret i dit køretøj og derefter åbne den. Så længe din bil ikke kører, kan du inspicere sikringsboksen for at se efter en metaltråd. Hvis du ser en metaltråd inde i et plastikhus, der er brudt eller beskadiget, så har du sandsynligvis en blæst sikring, der ikke tillader starteren at få strøm fra batteriet.

omkostninger til udskiftning af sikring

det er slet ikke særlig dyrt at få en sikring udskiftet i dit køretøj, uanset køretøjets mærke og model for det meste. Udskiftning af en sikring i de fleste køretøjer vil koste dig mindre end $100. Sandsynligvis mellem $ 75 og $100 inklusive dele og arbejdskraft. Selve delen koster faktisk under $10, ofte endda under $5 afhængigt af den slags, du har brug for. Hvis du vil gøre det selv, skal du bare sørge for, at du har den nøjagtige sikring til jobbet, da der er mange muligheder at vælge imellem derude.

tændingskontakt

tændingskontakten i dit køretøj er den elektriske komponent, der aktiverer det elektriske tilbehør i dit køretøj samt tænder brændstofantændingssystemerne og drejer motoren. Det er den del, du lægger din nøgle i, eller den knap, du trykker på for at få dit køretøj i gang. I det mindste er det den udvendige del, som du oftest ser i dit køretøj. Der er naturligvis meget mere foregår bag kontakten, end hvad du ser, når du blot sætte nøglen i det.

et problem med din tændingskontakt kan give strøm til at køre til lysene og de andre elektriske komponenter, mens du ikke sender det korrekte signal om, at du prøver at starte dit køretøj. Husk, at din tændingskontakt fungerer i tre forskellige positioner. Den første position tænder dit tilbehør som lysene. Den anden position får brændstof-og tændingssystemet til at fungere, mens det er den tredje position, der faktisk drejer motoren. Så hvis kontakten er i stand til at arbejde i de to første positioner, men et problem forhindrer det i at ramme den tredje, kan du muligvis få lysene og radioen til at fungere, men ikke tænde bilen.

tegn på en dårlig tændingskontakt

hvis det problem, du oplever, er med din tændingskontakt, vil der være et par tegn og symptomer, som du kan være på udkig efter for at fortælle dig, at dette er årsagen.

standsning under kørsel: hvis dit køretøj pludselig går i stå, mens du kører, er det et potentielt problem med din tændingskontakt. Det skyldes, at tændingskontakten afbryder strømmen til brændstof-og tændingssystemerne, selvom du er midt i kørslen. Det vil få din motor til at stoppe ud og kan potentielt være ret farlig, hvis det sker, når du kører på vej med høj hastighed.

Start og Stall: ikke så farligt som at stoppe under kørslen, men stadig frustrerende er, når du tænder bilen, og det ser ud til at fungere og derefter boder ud kort derefter. Hvis dette var sket tidligere og nu, finder du ud af, at din bil ikke starter, men bare tilbehøret er tændt som dine lys, så vil du måske se på tændingskontakten er problemet her.

omkostninger ved udskiftning af en tændingskontakt

Tændingskontakter er typisk ikke meget dyre, og du kan finde nogle billige til så lidt som $20 eller deromkring. Hvis du vil have en tændingskontakt af bedre kvalitet, og du sandsynligvis ønsker at få en OEM-tændingskontakt snarere end en billig eftermarked, kan du finde dem for tættere på $50 til så meget som $300 eller deromkring. Når du faktor i arbejdsomkostningerne, kan du ende med at bruge et sted mellem $100 og $500 hos en mekaniker for at få din tændingskontakt udskiftet til en ny. Denne store variation afhænger virkelig af dit køretøjs mærke, model og år. Hvis du nogensinde har tjekket tændingssystemet og nogle moderne luksusbiler, ved du, at de kan være ret komplicerede i modsætning til de mere enkle fra ældre køretøjer, så hvis du har brug for at få det udskiftet, vil det koste dig.

kan et batteri være dødt, hvis lysene fungerer?

nogle drivere kan afvise tanken om, at et batteri er ansvarlig for dette problem ud af hånden. Det ser trods alt ud til, at den modsatte situation forekommer her. Hvis lysene og radioen tændes, fungerer dit batteri tydeligt, ikke? Det er ikke altid tilfældet. Når dit batteri fungerer som det skal, skal det lægge 12,6 volt strøm. Det er ideelt. Jo længere du bruger dit batteri, jo lavere output vil være.

da dit batteri mister opladning, vil det ikke være i stand til at få dit køretøj startet på et tidspunkt, men det er muligt, at det stadig kan tænde tilbehøret i dit køretøj på samme tid, selv med en lav opladning til stede. Forlygterne, radioen og de andre dele af dit køretøj, der kører på batteristrøm, kræver faktisk en ganske lav strømstyrke. Et sted omkring 20 ampere til 30 ampere. Starteren i din bil dog, hvilket er nødvendigt for at få din motor til at vende om, kræver omkring tre hundrede ampere for at komme i gang. Et lavt opladningsbatteri kan ikke håndtere 300 ampere, men det kan helt sikkert trække 20 ampere til 30 ampere for at få dine lys tændt.

Sådan testes et dårligt batteri

Hvis du vil udelukke batteriet som kilden til problemet, vil du bruge et multimeter eller et hydrometer til at teste dit batteri for at se, om det faktisk holder en opladning, som det skal være. Husk, som vi sagde, Skal et batteri have omkring 12, 6 volt, der vises på et multimeter, når du tester det. Alt fra 12,5 til 12,6 er normalt godt. Hvis du er nede omkring 12.3 Dit batteri er alvorligt ved at løbe tør, og alt under, at dit batteri faktisk skal udskiftes.

en hurtig måde at teste, om batteriet er kilden til problemet med dit køretøj, er at få det hoppet. Hvis dit køretøj er i stand til at acceptere en opladning fra et andet batteri og komme i gang, ved du helt sikkert, at batteriet var kilden til problemet. Men hvis du får et spring fra en anden bil, og dit køretøj stadig ikke er i stand til at komme i gang, har vi udelukket batteriet som kilden til problemet, og du bliver muligvis nødt til at se på en af de andre potentielle årsager til grunden til, at din bil ikke kommer i gang.

omkostninger ved udskiftning af et dårligt batteri

bilbatterier koster typisk et sted mellem $50 og $150, hvis du vil købe en helt ny. Det vil ende med at koste dig mere, hvis du tager det til en mekaniker for faktisk at få det udskiftet i dit køretøj. Bytte i et gammelt batteri til et nyt er dog et meget grundlæggende bilvedligeholdelsesjob og bør ikke være et problem at få gjort på egen hånd. Hvis du aldrig har gjort det før og ikke er hundrede procent sikker på, hvordan du får jobbet gjort, er der mange videoer som denne, du kan finde på internettet, der vil lede dig gennem processen temmelig let. På den måde sparer du dig selv et par dollars på batteriet, hvilket aldrig er en dårlig ide.

bundlinjen

Der er en håndfuld grunde til, at dine elektriske komponenter som lys og radio fungerer, selvom din bil ikke vender om. Gennem elimineringsprocessen kan du bestemme, hvilken den er, og at få den repareret bliver så meget lettere, når du ved præcis, hvad der forårsagede problemet til at begynde med. Bare husk, at det ikke altid er den mest åbenlyse ting, der sker, og nogle gange kan endda den mindst åbenlyse ting, sandsynligvis med batteriet, være årsagen til, at dette sker.