oprindeligt brugt til racerbiler og biler luksus sportsvogne, lav profil dæk og bliver en mere almindelig syn på Alberta veje. Disse dæk kan være på trend lige nu, men de tjener et meget større formål end blot at ændre dit køretøjs æstetiske. Læs videre for at lære nogle af fordele og ulemper ved at have lavprofildæk.

hvad er lavprofildæk?

for at forstå, hvad lavprofildæk er, skal du først forstå, hvordan dæk er dimensioneret. Generelt, når man ser på dækstørrelser, ser man tal som P175 / 65R14. Det første tal er dækets tværsnitsbredde i millimeter. Det andet tal, i dette tilfælde 65, er billedformatet, der angiver sidevægshøjde.

i dette eksempel er billedformatet 65% af tværsnitsbredden (175), hvilket giver dig en sidevæghøjde på cirka 114 mm. Jo lavere dette tal er, jo kortere sidevæggen. Generelt er lavprofildæk dem med et billedformat på 55 eller mindre, selvom dette kan variere lidt.

Pros

der er en række grunde til, at chauffører kan lide at køre lavprofildæk på deres køretøjer. Her er nogle af de mest bemærkelsesværdige fordele:

• Forbedret håndtering: lavprofildæk har stivere sidevægge for at kompensere for deres reducerede højde. Kombiner dette med dækkenes større kontaktområder, og det er en opskrift på øget greb på glatte overflader og bedre hjulrespons. Samlet set ender du med et hurtigere og mere effektivt dæk.
• bedre bremsning: da dækkene selv tager mindre plads, er der brug for en større kant for at kompensere. Dette gør det muligt at installere større bremseudstyr. Større udstyr betyder mere stopkraft, hvilket kan gøre en enorm forskel, når du kører med højere hastigheder.
• øget brændstofeffektivitet: korte, stive sidevægge kombineret med enkle slidbanemønstre resulterer i lavprofildæk med lavere rullemodstand. Lavere rullemodstand tegner sig for bedre brændstoføkonomi.
• udseende: Okay, dette kan gå i begge kategorier afhængigt af din personlige præference, men generelt nyder folk, der køber lavprofildæk, udseendet. Afhængigt af hvilken type køretøj du kører, kan lavprofildæk tilføje en sporty eller luksusfølelse.

ulemper

der er selvfølgelig også en række ulemper ved lavprofildæk. Nogle af de mest almindelige bekymringer omfatter:

• en stivere, bumpier ride: kører lav profil dæk sætter mindre plads mellem dit køretøj og vejen, forlader dit affjedringssystem ansvarlig for at absorbere stød af de forskellige bump i vejen. Hvis dit affjedringssystem er konfigureret til lavprofildæk, er du klar. Men hvis ikke risikerer du at gøre nogle alvorlige skader ud over at tage en høj, ujævn tur.
• hurtig deflation: selvom der ikke er noget, der tyder på, at lavprofildæk får lejligheder oftere, vil de deflate betydeligt hurtigere, hvis en lejlighed sker. Dækkene kræver mindre luft, fordi de er tyndere, hvilket betyder, at der er mindre luft at tabe, hvis de punkteres.
• skader på hjulene: der er meget mindre pude mellem dine hjul og fælge og vejen. At ramme en huller, der kan have forårsaget noget ubehag med almindelige profildæk, kan faktisk gøre nogle skader, når du kører lavprofildæk. Dette kan variere fra bøjningsfælge, til punkteringsdæk eller endnu mere alvorlige hjulproblemer.
• dårligere greb på uregelmæssige overflader: de samme funktioner, der giver fremragende håndtering, fører til, at disse dæk fungerer dårligt på ujævne overflader såsom grusveje. På våde eller iskolde veje finder du, at lavprofildæk har lignende problemer. De enkle slidbaner, der giver stor brændstoføkonomi, hjælper ikke, når det kommer til glatte vejforhold.

i sidste ende er din kørestil sammen med, hvordan du agter at bruge dit køretøj, vigtige faktorer for at bestemme den type dæk, der er bedst for dig. Er du nysgerrig efter, om du kan drage fordel af lavprofildæk? Kontakt teamet på Park lyddæmper i dag!