hvornår er din næste flyanmeldelse? Her er hvad du har brug for at vide om FAA ‘ s krav, og hvis du måske er fritaget…

hvorfor findes “Flyanmeldelser”?

for at udøve dine rettigheder til at flyve som kommandopilot skal du gennemføre en flyanmeldelse hver 24.kalendermåned. De plejede at blive kaldt BFRs eller “toårige flyanmeldelser” af FAA. De fjernede imidlertid ordet” toårig”, fordi de ønsker at tilskynde piloter til at træne med en CFI oftere end en gang hvert 2.år, hvilket er en god ide for enhver GA-pilot. Flight anmeldelser er en nem, billig måde for FAA at sikre piloter opretholde et sikkert niveau af valuta og færdigheder. De er ikke” pass eller fail”, og de kan udføres af enhver nuværende flyveinstruktør. Flyanmeldelser tjener som en god måde at børste op på færdigheder, manøvrer og procedurer, som du ikke bruger i din normale daglige flyvning.

krav til Flyanmeldelse

FAR 61.56 lægger grunden til flyanmeldelser. Minimumskriterierne for en flyvevurdering består af mindst 1 times flyvetræning og 1 times træning på jorden. Gennemgangen skal indeholde:

• en gennemgang af de nuværende generelle regler for drift og flyvning i CFR 14 del 91.
• en gennemgang af de manøvrer og procedurer, der efter den person, der giver gennemgangen, er nødvendige for, at piloten kan demonstrere sikker udøvelse af pilotcertifikatets privilegier.

det andet krav lyder måske lidt bredt eller vagt, og det er designet til at være sådan af en god grund. FAA overlader de fleste flyvevurderingskriterier til den enkelte instruktør.

din instruktør skal tale med dig om dine normale flyvevaner og oplevelser. Derfra vil de oprette flyanmeldelsen for at dække ting, du måske ikke gør regelmæssigt (og at du sandsynligvis er lidt rusten på).

for eksempel, hvis du flyver en masse cross-lande i dit fly, du måske ikke har gjort stejle sving eller boder i et stykke tid. På den anden side, hvis du gør masser af lokale flyvende, en instruktør kan bede dig om at planlægge en langrend og benytte lejligheden til at børste op din lodsning, døde opgør, og navigationssystemer viden.

du kan ikke “fejle” en Flyanmeldelse

i slutningen af din flyanmeldelse vil din instruktør godkende din logbog med følgende…

Der kræves ingen logbogsindtastning, som afspejler utilfredsstillende ydeevne ved en Flyanmeldelse.

Hvis din flyvning er lidt ru rundt om kanterne, kan din instruktør bare logge flyvningen som dobbelt givet og sige, at der er nogle områder, du skal arbejde på sammen. Tag det ikke personligt, hvis dette sker! Brug flyanmeldelsen som en læringsoplevelse og gå videre.

Hvornår kan flysimulatorer bruges?

en flysimulator eller flyvetræningsenhed kan bruges til at opfylde kravene til Flyvevurdering under følgende betingelser…

• flyvesimulatoren eller flyvetræningsanordningen skal anvendes i overensstemmelse med et godkendt kursus, der gennemføres af et træningscenter, der er certificeret i henhold til del 142 i dette kapitel.
• medmindre flyvevurderingen foretages i en flysimulator, der er godkendt til landinger, skal ansøgeren opfylde kravene til start og landing i FAR 61.57(A) eller FAR 61.57 (B).
• den anvendte flyvesimulator eller flyvetræningsanordning skal repræsentere et luftfartøj eller et sæt luftfartøjer, som piloten er klassificeret til.

Der er også nogle andre undtagelser fra flyanmeldelser…

undtagelse 1: Duelighedskontrol og praktiske prøver

Du behøver ikke at gennemføre en 24 måneders flyveanmeldelse, hvis du har bestået en praktisk test eller pilot duelighedskontrol udført af en eksaminator, en godkendt pilotcheck-flyver eller en amerikansk væbnet styrke for et pilotcertifikat, vurdering eller driftsrettighed.

Her er et par eksempler på gældende undtagelser:

• passerer en tilbagevendende checkride under Del 135/121.
• tilføjelse af en typerettighed til dit pilotcertifikat.
• bestået en praktisk test for et nyt pilotcertifikat (privat pilot, kommerciel pilot osv.).
• tilføjelse af en multi-motor eller instrument rating til din pilot certifikat.

hver af disse undtagelser fornyer din 24 kalendermåned valuta. Efter dette skal du gennemføre en flyanmeldelse eller falde ind under en ny undtagelse for at opretholde valuta.

undtagelse 2: Flyveinstruktører

når du består en praktisk prøve udført af en eksaminator for udstedelse af et flyveinstruktørcertifikat, en yderligere vurdering på et flyveinstruktørcertifikat, fornyelse af et flyveinstruktørcertifikat eller genindførelse af et flyveinstruktørcertifikat, behøver du ikke at gennemføre en flyveanmeldelse.

derudover, hvis du har et flyveinstruktørcertifikat og inden for den periode, der er angivet i FAR 61.56(c), tilfredsstillende afsluttet en fornyelse af et flyveinstruktørcertifikat i henhold til bestemmelserne i FAR 61.197, behøver du ikke udføre en times grunduddannelse specificeret i FAR 61.56 (a).

hver af disse undtagelser fornyer din 24 kalendermåned valuta. Efter dette skal du gennemføre en flyanmeldelse eller falde ind under en ny undtagelse for at opretholde valuta.

undtagelse 3: FAA Pilot Proficiency Programs

Hvis du har gennemført en eller flere faser af et FAA-sponsoreret pilot proficiency-tildelingsprogram i de sidste 24 kalendermåneder, behøver du ikke at gennemføre en flyanmeldelse.

det mest almindelige pilotfærdighedsprogram, du bruger, er FAA-vinger. Afslutning af enhver fase af vinger opfylder kravet om en flyvevurdering. Du vil fuldføre en gennemgang af fælles svage områder, der har ført ulykker, og ender med en flyvning gennemgang også!

Bemærk: svæveflypiloter kan erstatte mindst tre instruktionsflyvninger i en svævefly, som hver inkluderer en flyvning til trafikmønsterhøjde i stedet for 1 times flyvetræning.

FAA har netop opdateret deres vejledning om Flyanmeldelser

FAA har netop udgivet AC 61-98D for at hjælpe med at øge, hvad piloter og instruktører dækker i deres flyanmeldelser. Selvom det ikke ændrer reguleringen og minimumskravet til uddannelse af FAR 61.56, anbefaler det, hvor piloter skal bruge deres tid i anmeldelsen i et forsøg på at sænke ulykkesfrekvensen.

Klik her for at lære alt hvad du behøver at vide om de nye ændringer.