få ting ødelægger en Kør hurtigere end at se et tegn, der siger: Chip seal operationer forude. Endnu et bånd af glat asfalt ødelagt af pavement version af den gamle Magic Fingers vibrerende hotel seng. Chip seal-også kendt som chip-and-seal, bituminøs overfladebehandling eller asfaltforsegling (som lyder som en metalcore—handling, der spiller på den nationale Fortovsudstilling) – er en tynd belægning af flydende asfalt dækket af et lag knust sten, kaldet chip. Bortset fra DOTs, der elsker det, fordi det er billigt (så lidt som 20 procent af omkostningerne ved reparation, siger Ohio DOT), kan ingen virkelig lide chip seal. Men sandsynligvis kan ingen ikke lide det mere end cyklister, der ser så meget af tingene, fordi det oftest bruges på landlige veje med lav trafik-også de bedste rideruter.

hvad skylder vi denne fjendskab? For det første gør det ondt: Crashing på chip seal er som at glide ind i en kropsstørrelse ost rivejern. Løs chip er sværere at se end sort is, og omtrent lige så skræmmende, når du rammer den. Og det er rodet. Chip kan holde sig til dæk og forårsage flade dæk. Desuden er asfaltlaget designet til at smelte i varmt vejr (for at forsegle revner), hvilket får små tjærekugler til at flyve op fra dine dæk og holde fast i din ramme (prøv at fjerne 40 eller jordnøddesmør).

og hvis ingen af disse skæbner rammer dig, er du stadig sendt til en summende, hånd-bedøvende tur, der faktisk er langsommere på grund af overfladens større impedans. Fordi det er billigt, og transportbudgetterne er strakt, vil vi sandsynligvis se mere chipforsegling i de kommende år. Men det betyder ikke, at du skal kunne lide det.