Hvor Ofte Skal Du Rotere Bildæk?
for alt hvad du behøver at vide om køb og vedligeholdelse af dæk, Klik her.
hurtig, navngiv de to øverste sikkerhedsfunktioner på din bil, lastbil eller SUV. Chancerne er gode, at dæk ikke faktor højt blandt svarene. Men dæk er dit køretøjs eneste forbindelse til vejen. Du skal vide en af de enkleste ting, du kan gøre for at tage sig af dem, så de kan tage sig af dig: periodisk dækrotation.
“de fleste chauffører er ikke opmærksomme på deres dæk,” siger Matt Edmonds, administrerende vicepræsident på Tire Rack, den største online markedsplads for dæksalg i USA. Mens dæk er hans forretning, er Edmonds under ingen illusion om, at dækrotation, en meget vigtig sikkerhedskontrol, vil få pulser racing.
det er fordi bildæk kan virke, godt, slags kedeligt. De fleste chauffører har en tendens til ikke at lægge mærke til dem, medmindre de får en lejlighed. Dæk har ikke panache af selvkørende teknologi, spændingen ved gummibrændende hestekræfter eller den feel-good faktor ved automatiseret nødbremsning og blind-spot-overvågningssystemer.
Synd, fordi dækrotation er vigtig, når det gælder opretholdelse af dit køretøjs ydeevne og sikkerhed. Dine dæk er bogstaveligt talt, hvor gummiet møder vejen, da dine dæk’ kontaktpletter med fortovet er i brug under hvert enkelt drev under alle vejrforhold. Velplejede dæk holder dig sikker.
få en hel del på frisk gummi fra Dækstativ
Dækstativ
Køb nu
Køb nu
forespørgsel
forespørgsel
når du skal dreje dine dæk
afhængigt af om det køretøj, du kører, er for -, bag-eller firehjulstræk, vil dækkene bære med forskellige hastigheder. De drevne hjul har mere arbejde at gøre og udviser ofte hurtigere slid. En forhjulstrækket bil bruger for eksempel sine hårdtarbejdende forhjul til at styre, bremse og sætte strømmen ned til fortovet (alt sammen med den ekstra vægt af en frontmonteret motor og transaksel). “ved at dreje dine dæk giver du dækkene en chance for at udjævne deres slid og få forlænget levetid ud af dine dæk,” forklarer Edmonds. Han anbefaler at have dine dæk roteret omkring hver 3000 til 5000 miles, eller i det mindste hver gang du går ind for en olieskift. Hvis din brugervejledning siger, at din bil ikke har brug for ny olie så ofte, skal du planlægge en dækrotation mindst en gang hvert halve år.
rotation af dine dæk udjævner slid og får dem til at vare længere.
korrekt rotation hjælper ikke kun med at udjævne slid og forlænge levetiden på dine dæk, det giver den perfekte mulighed for at sikre, at alle fire hjul er i god stand. “Da vi kommer ud af vinteren og går ind i foråret, er det en god tid at inspicere dækets udvendige og indvendige skulder for skader, især fra huller,” siger Edmonds. Det er også et godt tidspunkt at kontrollere tilstanden på dine fælge, som kan bøjes af hårde stød med huller—nogle gange kun på indersiden af fælgen, hvor du ikke let kan se den.
to almindelige dækproblemer, der kan dukke op under en inspektion, inkluderer cupping og blærer af sidevæggen.
dæk cupping, forklarer Edmonds, er mere almindelig i ældre køretøjer med ophængssystemer, der ældes og har behov for reparation. Dette problem præsenterer sig via ujævne slidmønstre i slidbanen, som, hvis de ignoreres, kan påvirke et køretøjs kørsel, styring og bremseevne betydeligt, samtidig med at dæk slides for tidligt.
en blæret sidevæg—bogstaveligt talt en bule i sidevæggen—kan skyldes at smække ind i en dyb pothole. “Der kan opstå en tåre inde i dækket, når dækket bliver klemt. Luften kunne så komme ind i dækkets struktur, og du får en blister,” siger Edmonds. Hvis det ikke ses eller efterlades udiagnosticeret, kan dette problem resultere i et fladt dæk eller en udblæsning, der kan forårsage en alvorlig ulykke. Vi har lidt 10 pothole-relaterede dækfejl for nylig med en af vores langsigtede testbiler, en 2017 Jaguar, i løbet af sin 40.000-mile ophold på grund af Michigans kraterede vejoverflader.
sådan roterer du dine dæk
ifølge Tire Industry Association dækker tre dækrotationsmønstre de fleste af nutidens køretøjer, så længe de er udstyret med dæk i samme størrelse foran og bag, og disse dæk er ikke ensrettet (hvilket betyder, at de kun skal rotere i en retning for at fungere korrekt).
rotationsmønster for frontdrevne køretøjer: Skift de forreste dæk lige til den bageste position på samme side. Tag de bageste dæk og flyt dem til det modsatte forreste hjørne (f. eks. højre bagdæk flyttes til venstre foran).
rotationsmønster for bagdrevne køretøjer: Flyt de bageste dæk lige til fronten, flyt derefter hvert forreste dæk til det modsatte bageste hjørne (Flyt f.eks.
rotationsmønster for køretøjer med firehjulstræk: kryds alle fire dæk (Flyt højre front til venstre bagtil, venstre front til højre bagtil, venstre bagtil til højre foran og højre bagtil til venstre foran).
forresten kan robuste SUV ‘ er Være alle raseri, men at have et køretøj med firehjulstræk betyder ikke, at du er immun mod vedligeholdelse af dækrotation. “Det er en almindelig misforståelse,” siger Edmonds, hvad angår ideen om, at firehjulstrækkede køretøjer automatisk har dæk, der bærer mere jævnt. “Firehjulstræksystemer kører ikke altid alle hjulene hele tiden,” forklarer han og tilføjer, at overførselssager og elektronisk styrede forskelle kan skifte strøm mellem for-og baghjul, afhængigt af forholdene og den drevtilstand, der er valgt. Og et køretøjs iboende vægtforskel mellem for og bag kan også påvirke dækslitage.
der skal lægges ekstra vægt på køretøjer med forskellige hjulstørrelser foran og bagpå og dem, der er udstyret med ensrettede dæk—dæk, der kun er designet til at rotere i en retning. I mange tilfælde bruges denne opsætning på højtydende køretøjer, og dækrotationsmønstre skal justeres, så de passer til. Faktisk kan nogle af disse forskudte dækpakker, som de kaldes, ikke drejes, medmindre dækkene afmonteres og derefter genmonteres på hjulene på den modsatte side. I nogle tilfælde er det måske ikke værd at bruge tid, penge eller problemer med at rotere dækkene.
Hvis du er i tvivl om korrekt dæk rotation, konsultere instruktionsbogen, forhøre sig hos en forhandler, eller tale med en ekspert, der er bekendt med dit køretøj og dets dæk. Men uanset hvad du gør, skal du rotere dem, hvis det er muligt. I det mindste hjælper det dine dæk med at vare længere og sparer dig penge.
vær ikke et værktøj: disse amason Fund vil gøre arbejdet på din bil lettere
