der er mange valg, der skal træffes, når du ønsker at købe den rigtige bil, og jeg ved af stor erfaring, at en af de største beslutninger, vi skal tage, er at vælge den udvendige farve på den rigtige bil, og jeg ved af stor erfaring, at en af de største beslutninger, vi skal tage, er at bil. Der er mange faktorer at overveje, når du vælger en farve, men har du nogensinde tænkt på, hvilke bilfarver der er bedst til varmt vejr, hvis du bor et sted som Californien eller Italien, hvor det kan være alvorligt varmt meget af tiden?

hvid er den bedste bilfarve, hvis du bor et sted med meget varmt solrigt vejr, fordi det afspejler solens stråler og ikke absorberer varme som sort og andre mørke farver gør, og det hjælper med at holde temperaturen nede i din bil. Andre lyse farver som sølv og beige er også meget bedre end mørke farver, men hvid er bestemt bedst, og det er derfor, hvide køretøjer er så populære i områder i Mellemøsten og Afrika, hvor det kan være solrigt og varmt næsten hele tiden.

videnskaben om lys, varme og bilfarver

der er mange myter omkring at vælge den rigtige bil, du stort set kan ignorere, fordi de ikke er andet end myter, men der er faktisk videnskab bag forholdet mellem farven på en bil og hvor varmt det bliver. For eksempel vil du høre mange meninger om, hvilke farver der er nemmest at rengøre, eller hvilke der viser snavs mest, men meget af denne debat er rent anekdotisk og ikke baseret på faktisk videnskab. Bare rolig; du behøver ikke en doktorgrad i partikelfysik for at forstå den virkelige videnskab bag lys, varme og bilfarver.

dybest set er enhver farve effektivt resultatet af, hvilken type lys den reflekterer, så en grøn bil reflekterer alt lys undtagen det grønne i lysspektret, en blå bil reflekterer alt undtagen det blå lys i spektret og så videre. Der er dog undtagelser. De mest bemærkelsesværdige undtagelser er hvid og sort og i lidt mindre grad sølv.

for at holde alt dette relativt ligetil og forblive på emnet, vil jeg ikke gå ind i debatten her om, hvorvidt Sort faktisk er en farve eller ej. Hvad der ikke er i tvivl er, at sort absorberer alle synlige dele af lysspektret, med det resultat, at lysenergien derefter omdannes til varme. Jo mere lys noget sort absorberer jo mere varme genereres, men sort og sølv gør næsten det modsatte.

hvide og sølvoverflader reflekterer størstedelen af det lys, der rammer dem, hvilket betyder, at langt mindre lysenergi absorberes og mindre varme udsendes som et resultat. Forholdet mellem farver, lys og varme kaldes termodynamik, og termodynamik gælder for alle farver, materialer og overflader.

biler og termodynamik

termodynamikens love gælder over hele linjen for alle farver, materialer og overflader, men forskellige materialer og overflader påvirkes i forskellige grader, så lad os se på, hvor meget forskel farven på termodynamikken er, og hvor meget din bil gør faktisk.

de fleste biler, varevogne, lastbiler og SUV ‘ er er særligt modtagelige for virkningerne af termodynamik, fordi de er lavet af metal. Du har sandsynligvis oplevet forskellen mellem at bære en hvid eller en sort t-shirt, når du er ude i solen, og du ved, at du bliver meget varmere iført sort under varme og solrige forhold, end du bærer hvid.

det er meget det samme med køretøjer, men virkningerne multipliceres mange gange, da metal er en langt større og mere effektiv varmeleder end bomuld eller menneskeskabte materialer, dit tøj er lavet af.

Metal distribuerer varme og energi ekstremt effektivt, hvorfor elektriske ledninger er lavet af metal og forbindes sammen med metallodde. Kombiner en ekstremt effektiv leder af varme og energi som stål eller aluminium med en sort eller mørk malingsfarve, og det er derfor, dit køretøj bliver meget varmt meget hurtigt under varme og solrige vejrforhold.metalkroppen i en hvid eller sølvbil er lige så effektiv til at lede varme og energi som kroppen på en hvid bil, men metallet i en hvid bil absorberer ikke så meget i første omgang, fordi den hvide maling reflekterer meget af det væk, før metallet får chancen for at absorbere det.

hvad med bilinteriør?

selvom mange af materialerne inde i din bil ikke leder varme lige så effektivt som metallegemet gør, kan farven på materialerne inde i din bil også have stor indflydelse på, hvor varmt det kommer derinde. Hvis du har et helt sort interiør, som mange køretøjer har, og jeg dækker det mere detaljeret en anden artikel her, ved du, at ting som instrumentbrættet, rattet, gearstangen og sæderne bliver meget varme, når de efterlades i solen i længere tid.

selvom farven spiller en væsentlig rolle i dette, spiller de anvendte materialer også en stor rolle i, hvor varme disse overflader bliver. Det mest oplagte eksempel er, hvad dine sæder er lavet af, og hvis du nogensinde er kommet ind i en bil med sorte lædersæder, der har været i solen i et stykke tid, ved du sikkert, hvor varmt de bliver. Sorte tøjsæder bliver også varme i solen, men læder er et tættere materiale, der leder og absorberer varmen bedre, og det er derfor, det faktisk kan være smertefuldt at sidde på et varmt læderbilsæde, hvis du har shorts på.

selvfølgelig har du måske ikke mange valg om farven på dit interiør, og mange biler er kun tilgængelige med sort interiør. Du kan dog afbøde nogle af virkningerne af et sort interiør, der absorberer og leder varme ved at have tonede vinduer eller endda bruge dæksler til at blokere og reflektere solen, når køretøjet er parkeret.

hvad med andre farver?

selvom der er flere hvide biler i disse dage, end vi måske plejede at se for et årti siden, er der masser af mennesker, der ikke vil have en hvid bil, så hvad med andre farver end sort, hvid eller sølv? Hvordan bliver de påvirket af solen og varmen?

sort og hvid er i sig selv modsatte ender af spektret, men imellem er der et uendeligt antal andre farver. I øjeblikket ser vi flere og flere bilproducenter, der tilbyder os mere levende, levende og iøjnefaldende farver. Du behøver kun at se på en bil som Dodge Challenger for at se spændende farveindstillinger som Go Mango, TorRed, Hellraisin, Octane Red og den fabelagtige blomme skøre. Alt, hvad der betyder noget med hensyn til lysabsorption og varmegenerering og ledning, er, hvor lys eller hvor mørk farven er. Jo lysere den udvendige farve, jo køligere køretøjet bliver, og jo mørkere farven er, desto varmere bliver det.

du tror måske, at en orange bil ville være køligere end en blå, men det er hvor mørkt eller hvor lys hver farve er, der gør forskellen, så en himmelblå bil kan være køligere end en anden i en dyb orange. Uanset hvad er det svært at adskille de fleste farver mellem sort og hvid, medmindre de er meget lyse eller meget mørke.

Hvad hvis du kan lide blå biler for eksempel? Du kunne få en i en dyb marineblå, men en anden blå bil kunne være himmelblå. Den himmelblå vil være bedre til at reflektere varmen end den marineblå, men de er begge stadig blå biler. Farven i sig selv gør ikke forskellen; det er hvor tæt på hvid eller sort den særlige skygge er, der gør den reelle forskel.

andre farveovervejelser

Hvis du bor i ørkenen, er der et ret stærkt argument for at vælge et hvidt køretøj i næsten enhver situation, men for de fleste af os er der andre overvejelser end bare hvor varmt køretøjet bliver, når det kommer til at vælge en bilfarve.

i lang tid var hvid en farve, der skulle undgås, hvis du ville beholde så meget af dit køretøjs videresalgsværdi, som du kunne, da det ikke var populært eller moderigtigt. Hvid blev ofte brugt som en flad, grundlæggende farve for at holde prisen på køretøjer lav, hvorfor størstedelen af kassevogne og andre erhvervskøretøjer ofte er hvide.

i dag har vi nogle meget prangende og iøjnefaldende hvide malinger som perlemorshvide, der ser fantastiske ud, og kan ofte koste mere end næsten alle andre malingsmuligheder for det pågældende køretøj. Hvid er derfor kølig igen og på flere måder end en. Alligevel kan mange købere stadig ikke lide det, og selvom de bor et sted varmt meget af tiden, vil de have noget andet.

Nogle mennesker anser nogle farver for at være uheldige, nogle farver menes at gøre en bil mere tilbøjelig til at blive stjålet, og nogle mennesker tror, at visse farver er mere tilbøjelige til at få dig gjort for at fremskynde eller bare tiltrække uønsket opmærksomhed fra politiet. Hvad der ikke er i tvivl er den farve, du vælger, kan have en effekt på, hvor meget du får til din bil, når tiden kommer til at sælge den eller bytte den ind.

selvom et sort køretøj bliver varmere i solskinnet end nogen anden farve, kan du ikke rigtig gå galt med sort, når det kommer til videresalgsværdier. Ingen vil nogensinde sige, at de ville give dig mere til din handel, hvis den ikke var sort, og de næste mest universelt ukontroversielle farver er sandsynligvis sølv og grå. Gå Mango og Plumb skør kan være fint for en udfordrer Hellcat, men du vil måske ikke have en Chevy Suburban eller en Range Rover Vogue i farver som dem, medmindre du ikke var ligeglad med at få en god videresalgspris.

konklusion

Hvis du vil holde det indre af dit køretøj så køligt som muligt frem for alt andet, når du bor et sted, bliver det meget varmt og solrigt, så køb på alle måder et hvidt køretøj med tonede vinduer og undgå læderbeklædning. Hvis hvor varmt dit køretøj bliver, er ikke den primære bekymring for dit valg af farve, så bare få det, du bedst kan lide. Du kan altid sætte en af disse reflekterende persienner i din forrude for at afspejle solen, og du har også den meget bedre mulighed for at forsøge at parkere et sted skyggefuldt i stedet.

og uanset hvilken farve du vælger, skal du ikke glemme, at sollys og UV-stråler kan sløve dit lakering, og det kan også skade din eventuelle videresalgsværdi, så sørg for at beskytte dit lakering så meget som muligt ved at bruge produkter som disse fra Drejningsmomentdetaljer, der hjælper med at holde dit lakering ser ud som om det bare er kommet ud af udstillingslokalet.