Jeg har hørt gode ting om Honda høg GT 650. For en ældre cykel synes jeg, det er en af de mest stilfulde med sin enkeltsidede svingarm og vinkelfunktioner. Selvom nøgne V-tvillinger bliver mere populære nu, da Honda først introducerede høg NT650 i slutningen af 80 ‘ erne, var det alt andet end normen. Motorcyklen kan være 650cc, men det er bestemt en lettere cykel at kontrollere end andre 600cc+ maskiner, det er på grund af den måde, hvorpå v-Tvillingen leverer strømmen til baghjulet.

Classic

en klassisk motorcykel som denne kommer altid med nogle advarsler. Den første ting at overveje er, at denne cykel er godt over 2 årtier gammel. Når du begynder at håndtere noget ældre end 10 år skal du begynde at tænke på rustproblemer, ledningskorrosion og generel vedligeholdelse. Hvis du dog vil have lidt af et projekt, ville Honda høg GT være en god cykel til en person, der er mekanisk tilbøjelig.

denne cykel lægger stor vægt på detaljer. Da det oprindeligt kom ud, var det dyrere end Honda CBR, og den måde, cyklen er poleret på, viser virkelig dette. Motoren er solid, pauserne er gode, og det er virkelig en smuk maskine at se.

affjedring og motor.

der er to klager, der dukker meget op med Honda høg GT. Hovedsageligt er, at motoren føles lidt træg, især sammenlignet med nutidens moderne 650cc cykler som Susuki SV650. Håndterbar kraft i en lille pakke er, hvad Hauken handler om, og det gør det godt.

den forreste ophæng på denne cykel kunne også bruge lidt arbejde. Det kan virke hoppende på grovere veje, hvilket fører til manglende tillid til hjørnerne. Måske skyldes det, at suspensionen på de fleste af disse cykler er så meget ældre. Jeg spekulerer på, hvordan cyklen ville føles, hvis du byttede de forreste gafler ud af noget moderne som en Honda CBR500R? Hvis du kender nogen, der har gjort dette, bedes du efterlade en kommentar nedenunder!

Form over funktion

Honda Hauk er ikke en dårlig cykel på nogen måde, men sandsynligvis er det bedste træk, at det er så unikt, og det ser helt smukt ud. Du kan muligvis også vælge en af disse til en stjæle af en pris, da de ikke længere produceres. Hvis du vil have en cykel, der er lidt af et projekt, men meget unik, så overvej høg GT.

fordele:

• moderne Styling (+2 seje point!)
• Naked bike = ingen fairing betyder lidt skade, hvis den tabes
• lav sædehøjde!
• Ældre cykel, så de er billige, normalt $1.000-$2.000

ulemper:

• Ældre cykel, så du skal sørge for, at den opretholdes
• ingen fairing = ingen vindbeskyttelse
• bare lidt træg sammenlignet med andre V-tvillinger.

1988 Honda høg NT650 Specs:

• 1/4 mile tid = 12.89 sekunder ved 99.87 mph
• Acceleratoin 0 – 60mph = 3.95 sekunder.
• bremsning 60 – 0mph = 121 ft.
• hestekræfter @ 60mph = 8.36
• Miles per Gallon = 41
• belastningskapacitet = 333.5 lbs
• sædehøjde = 30.7 tommer

Hastighedsmålerfejl:

• 30mph angivet, faktisk = 28,5 mph
• 60mph angivet, faktisk = 54,0 mph