ordet daggry er et Svahilisk ord, det sprog, der tales mest i Østafrika, hvor du langs kysten ser træbåde med trekantede sejl, der vugger i vandet. Dette er vand, en traditionel Østafrikansk båd, der har sejlet netop disse farvande i årtusinder.ordet dhvordan er faktisk en generisk betegnelse for en række traditionelle sejlskibe med en eller flere master med lateen sejl (et klassisk trekantet sejl fastgjort til en tværbjælke, der hæves og sænkes i henhold til vinden) findes i Det Indiske Ocean eller Det Røde Hav. Historikere spekulerer i, at dhvordan enten blev opfundet af arabere eller indianere, og at de oprindeligt fiskede eller handlede fartøjer, der hovedsagelig blev brugt til at transportere genstande som frugt, ferskvand eller andre varer langs kysterne i de arabiske lande såvel som Pakistan, Indien, Bangladesh, og Østafrika. Selvom de stammer fra Indien eller den arabiske halvø, var det på den østafrikanske kyst, hvor de blomstrede og stadig er i brug i dag. Ved at læse gennem gamle græske tekster ser vi henvisning til disse dhuer, der går helt tilbage til 600 F.kr.

stadig i dag tager dhuer ud på rejser mellem Den Arabiske Golf og Østafrika og bruger kun vinden i deres sejl til fremdrift. På disse kommercielle rejser, hvor de for det meste transporterer varer som datoer, fisk og mangrove tømmer, vil vandet ofte sejle sydpå med monsunvindene om vinteren eller det tidlige forår og derefter vende tilbage i slutningen af foråret eller forsommeren. 2 østafrikanske dhuer sejler forsigtigt op og nedstrøms, transporterer rejsende fra hele verden på en rejse af lyksalighed uden fast destination eller formål – bortset fra at nyde de storslåede omgivelser og benytte lejligheden til at finde stilhed og fred.

udformningen af en dhvordan betragtes som en kunst, en der overføres fra generation til generation. Traditionelt er det en lektion deles fra far til søn, ved hjælp af deres bare hænder og den samme stil af værktøjer fra aldre siden. Det er en praksis fyldt med respekt for en gammel form, der stadig holder op i dag.Master og værfter blev oprindeligt lavet af kokos træ og teak fra Indien, men nu en større sort kan bruges. Sejl blev sandsynligvis vævet af kokosnød eller palmeblade, og ankomsten af bomuld (som også var fra Indien) muliggjorde længere rejser. Det, der var særligt unikt ved dhuerne, er, at plankerne blev syet sammen ved hjælp af reb eller kokosfibre (en kokosfibre) i stedet for hamret med negle. Bomuld gennemblødt i kokosolie bruges også til at fylde eventuelle huller, ekspandere, når de er våde og holde lækager ude.

systemet med Dhu ‘ er, der krydser langs de østafrikanske, arabiske og indiske kyster, havde en enorm kulturel og kulturel baggrund, der var en økonomiske konsekvenser på dette område. Det muliggjorde en jævn strøm og udveksling af ideer, varer, religioner, smag og færdigheder. Denne deling af ideer og opbygning af et internationalt samfund går væsentligt forud for det moderne fænomen globalisering. Da handel var hovedmålet med disse interaktioner, var der en vis frihed, som senere ville blive frataget af koloniale herskere, der ankom fra Europa. At være prisgivet monsunvind, betød, at sejlere ville tilbringe nogen tid i de forskellige handelshavne og interagere socialt meget mere, end de ville have på et hurtigt ophold. I det væsentlige, disse dhader var et middel til dialog mellem civilisationer og meget effektiv kommunikationskanal, for eksempel, bærer budskabet om en religion som Islam op og ned den afrikanske kyst.

alle ting at overveje, når du nyder din intime Sandhedsrejse i Victoria Falls, måske vil det også give dig mulighed for at oprette forbindelse på tværs af en anden kultur og lære nye færdigheder og ideer.