folk, der er stenet, tror ofte, at de bliver sjovere end de faktisk er, nu ved vi, at de også overvurderer deres køreevne.næsten halvdelen af cannabisbrugere mener, at det er sikkert at køre, når du er høj, ifølge en ny undersøgelse fra PSB Research og nyheder. Det er måske overraskende, at de, der afholder sig fra ukrudt, tager en anden opfattelse – kun 14% mener, at en person, der er stenet, kan køre sikkert.

farerne ved at køre i beruset tilstand har været så veletablerede, at det er let at antage, at det er de afholdende, der har ret, og pot-rygere simpelthen ikke anerkender den fare, de udgør for sig selv. Men en række undersøgelser af emnet har givet et mørkere billede.det er rigtigt, at THC, den psykoaktive ingrediens i cannabis, kan forringe en persons opmærksomhedsniveauer og deres opfattelse af tid og hastighed, vigtige færdigheder, du måske tror for at køre bil. En meta-analyse af 60 undersøgelser viste, at marihuana brug forårsager forringelse på ethvert mål for sikker kørsel, herunder motorkoordinering, visuel funktion og afslutning af komplekse opgaver.men en analyse fra 2010 offentliggjort i American Journal of Addiction fandt, at mens “cannabis og alkohol akut forringer flere kørselsrelaterede færdigheder … har marihuana-rygere en tendens til at kompensere effektivt under kørsel ved at bruge en række adfærdsstrategier”. Forfatterne konkluderede, at mens marihuana i teorien skulle gøre dig til en værre driver, synes det ikke at være i test. “Kognitive undersøgelser tyder på, at cannabisbrug kan føre til usikker kørsel, eksperimentelle undersøgelser har antydet, at det kan have den modsatte effekt,” skrev de.

en føderal rapport til Kongressen, udført af National Motorvejstrafiksikkerhedsadministration, kom til lignende konklusioner i 2017. I en test fik frivillige enten marihuana, alkohol eller begge dele og brugte derefter en køresimulator. Forskerne fandt ud af, at de stenede chauffører faktisk var mere forsigtige og udviste “reducerede gennemsnitshastigheder, øget tidskørsel under hastighedsgrænsen og øget efterfølgende afstand under en bil efter opgave”, skønt de fandt det vanskeligere at opretholde position inden for en bane.

begge disse undersøgelser kommer med den advarsel, at mængden af THC forbruges og brugerens toleranceniveauer havde indflydelse på resultaterne, med tunge rygere sandsynligvis vil blive mere stærkt forringet. Brugere er ofte uvidende om, hvor meget THC de har forbrugt – det er nemt at spore forskellen mellem en flaske eller to, men sværere at vide, hvor meget THC der er i hver puff af en ledd.

af den grund har denne form for forskning kun begrænset anvendelighed til det større spørgsmål om, hvorvidt stenede chauffører faktisk vil forårsage flere ulykker i den virkelige verden. Måske er det mere relevante spørgsmål, om stater, hvor cannabis er blevet legaliseret, har oplevet en stigning i nedbrud og kollisioner.en undersøgelse fra 2017 viste, at dødelige kollisioner ikke er steget i stater, hvor ukrudt er blevet legaliseret, sammenlignet med kontrolstater, hvor det forblev kriminaliseret. To yderligere undersøgelser har imidlertid vist, at ulykker generelt er mere almindelige, da ukrudt blev lovligt i visse stater.Data Institute for Motorvejstab fandt en stigning på 12,5% i forsikringskrav på kollisioner i Colorado efter legalisering og en stigning på 9,7% i USA. Men ved hjælp af den samme metode fandt de ingen observerbar stigning i ulykker i Oregon (forfatterne antyder, at dette kan skyldes, at lovlig cannabisbrug ikke fortsætter med at stige i Oregon, som det er i de to andre stater).

en anden undersøgelse foretaget af samme organisation fandt en gennemsnitlig stigning på 5.2% i politiets rapportering af nedbrud i stater, hvor cannabis er lovligt sammenlignet med kontrolstater.

så det ser ud til, at der er behov for yderligere forskning for at finde ud af mængden af ukrudt, der er farligt, og hvilken nøjagtig effekt det har på køreevnen (og ikke disse undersøgelser lyder sjovt). Mens de fleste undersøgelser tyder på, at drikke er farligere end rygning, når det kommer til køreevne, er der i det mindste en sammenhæng mellem øget cannabisbrug og bilulykker.

{{#ticker}}

{{topLeft}}

{{bottomLeft}}

{{topRight}}

{{bottomRight}}

{{#goalExceededMarkerPercentage}}

{{/goalExceededMarkerPercentage}}

{{/ticker}}

{{heading}}

{{#paragraphs}}

{{.}}

{{/paragraphs}}{{highlightedText}}

{{#cta}}{{text}}{{/cta}}

Remind me in May

emner

• Cannabis
• stoffer (videnskab)
• stoffer (samfund)
• nyheder

• Del på Facebook
• Del på kvidre
• Del via e-mail
• Del på Facebook LinkedIn
• del på Pinterest
• del på Facebook
• del på Messenger