Articles

Blackbird, Concorde og Baby Boom-er du bekendt med de hurtigste fly modeller i verden?

under en langdistanceflyvning har mange af os drømt om hurtige fly, der kunne krydse oceaner på kun et par timer. Med verdens hurtigste fly er det muligt – men også dyrt.

vi samlet nogle fakta om de hurtigste flymodeller i historie og fremtid:

Blackbird ville tage dig fra Helsinki til Bangkok på mindre end to timer

Lockheed_SR-71_blackbird

billede: USAF/Judson Brohmer , via Commons

størstedelen af de hurtigste fly i historien har enten været eksperimentelle modeller, jagerfly og rekognosceringsfly i militær brug. Et af de hurtigste bemandede fly var Lockheed SR-71 Blackbird, et rekognosceringsfly, der var i stand til at flyve med en hastighed på 3.530 kilometer i timen. Med sin maksimale hastighed ville Blackbird have været i stand til at flyve fra Helsinki til Bangkok på cirka to timer. Et almindeligt passagerfly har brug for cirka ti timer til denne flyvning.

Blackbird startede for første gang i 1964 og fløj for sidste gang i 1999. Flyet havde en mørkeblå, næsten sort farve, og det havde plads til to piloter. Når man flyver med sin maksimale hastighed, var flyet så hurtigt, at luften foran det ikke havde tid til at bevæge sig ud af vejen, og flyets titaniumoverflade opvarmede op til 482 grader Celsius.

den imponerende model blev ledsaget af høje omkostninger, hvorfor flyet blev pensioneret i 1998. National Aeronautics and Space Administration, eller NASA, fløj den sidste SR-71-flyvning i oktober 1999. de eneste fly, der kunne konkurrere med Blackbird med hensyn til hastighed, var en del af den eksperimentelle serie, såsom 15, et raketdrevet fly, der har den nuværende verdensrekord for det hurtigste bemandede fly. I oktober 1967 nåede 15 en hastighed på 7.200 kilometer i timen, dobbelt så hurtig som Blackbirds maksimale hastighed. Kun tre 15 raketdrevne fly blev bygget, og de blev brugt til 199 flyvninger. Den sidste flyvning fandt sted i oktober 1968.

de hurtigste passagerfly: Concorde og Tupolev Tu-144

gammelt sort / hvidt foto af et fly på våd asfalt.billede: PH3 Caffaro, via Commons det er også muligt at nå fantastiske hastigheder med passagerfly, hvilket blev bevist af Concorde og Tupolev Tu-144. Begge fly kunne transportere omkring 100 passagerer, og de kunne flyve med en hastighed på over 2.000 kilometer i timen på trods af deres store størrelse. Tupolev Tu-144 passagerfly tog først flyvning i December 1968. Flyet var i stand til at flyve 2.300 kilometer i timen, mens Concorde kunne flyve 2.179 kilometer i timen. Selvom Tu-144-flyet var hurtigere end Concorde, havde det kun en rute: fra Moskva til Almaty en gang om ugen. Flyet fløj kun 102 passagerflyvninger, før det blev pensioneret i løbet af sommeren 1978. Concorde var langt mere populær end Tu-144 – Concorde fløj passagerer rundt om i verden i 27 år. Flyet blev hovedsageligt opereret af Air France, og det fløj fra London til London på tre timer og 30 minutter. Dette ville tage omkring 7-8 timer på et almindeligt passagerfly. Concorde-fly begyndte at fungere i 1976. De besøgte også Finland: en Concorde-flyvning bragte Britiske fodboldfans til Helsinki lufthavn i 1985, og Juleflyvninger til Lappland med Concorde var ret populære i nogen tid. Den sidste Concorde-flyvning startede i November 2003. Concorde-fly blev pensioneret på grund af de høje omkostninger såvel som den berygtede Air France flight 4590, der styrtede ned nær Paris i juli 2000.

3. Baby Boom-den næste speedster

virtuelt billede på Boom HB-1 fly.

billede: Boom Technology

der har ikke været nogen supersoniske passagerflyvninger siden Concorde, men det kan ændre sig inden for de næste par år. 1, også kendt som Baby Boom, er stadig ved at blive bygget, men det anses allerede for at være det hurtigste civile passagerfly i verden. det forudses, at babyboomen vil transportere passagerer fra London til London om tre timer og 15 minutter, hvilket gør det endnu hurtigere end Concorde. Ifølge de nuværende oplysninger kan flyet transportere 40 passagerer ud over besætningen.

Desværre er vi nødt til at vente mindst et par år, før vi rejser på babyboomen, da den begynder at fungere i 2030.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *