symptomer på en svigtende ekspansionsventil.

Frost på A/C fordamper eller ventilationskanaler – A/C fordamperfejl kan få kølemiddel til at strømme uhindret gennem køretøjets A/C-system, hvilket får fordamperen til at fryse over eller frost kommer fra køretøjets A / C-ventilationskanaler. Enten symptom er et tegn på, at systemet får for meget kølemiddel, i sidste ende sænke dens effektivitet og ydeevne.

inkonsekvent luftstrøm – nogle gange vil en defekt ekspansionsventil være inkonsekvent i dens evne til at regulere strømmen af kølemiddel i hele systemet. Hvis dette sker, kan luften, der kommer ud af udluftningen, være for kold eller for varm. Luften vil sandsynligvis skifte frem og tilbage mellem forskellige temperaturer på forskellige tidspunkter. Hvis luften varierer mellem kold og varm, skal ekspansionsventilen inspiceres.

for høje temperaturer genereret ved nogle af sløjfekomponenterne – en defekt eller blokeret ekspansionsenhed får systemet til at fungere under forkerte tryk og genererer således for høje temperaturer. Den nemmeste måde at diagnosticere disse pletter på er at se på højtrykssidens komponenter: kanaler fra kompressorudløbet og modtagertørreren. Temperaturer over 50 liter C advarer om potentielle blokeringer / funktionsfejl i ekspansionsventilen.

forkert systemdriftstryk-Trykmåleraflæsninger, der er for høje eller for lave, kan være et tegn på ekspansionsventilfejl. Normale måleraflæsninger skal være mellem 2 og 3 bar på den lave side og 14 til 24 bar på den høje side.

forkert systemdriftstryk

baggrund

køretøjets A/C-systemdrift er afhængig af to faktorer: strømning af kølemiddel gennem A / C-sløjfen og kølemidlets tilstandsændring. En af nøglekomponenterne, der gør det muligt for A/C-systemet at fungere korrekt, er ekspansionsstyringsenheden. Et af de almindeligt anvendte designs er en ekspansionsventil, som normalt installeres ved fordamperindløbet.

dets vigtigste funktion er at omdanne flydende kølemiddel til kold lavtryksgas og at regulere strømmen af kølemiddel gennem køretøjets A / C-system.

ekspansionsventilen måler kølemiddelstrøm i henhold til fordampertemperaturen og belastningen og kølebehovet for A / C-systemet. Inde i ventilen, en bevægelig stang gør det muligt for ventilen at åbne og lukke en passage, så kølemiddel kan bevæge sig inde i ventilen.

problemet

ekspansionsventilen er en avanceret og skrøbelig enhed. Da det fungerer under højt tryk og er temperaturfølsomt, kan ukorrekte arbejdsforhold såvel som urenheder inde i sløjfen forårsage funktionsfejl.

Hvis ekspansionsventilen sidder fast åben eller tilstoppet, køles A / C-systemet ikke ordentligt. En tilstoppet ventil øger trykket i systemet og får A/C-kompressoren til at overophedes. Hvis ventilen sidder fast åben, får for meget kølemiddel lov til at passere gennem systemet og ind i kompressoren.

løsningen

Hvis du har mistanke om en ekspansionsventilfejl, anbefales det at udføre udvidet systemdiagnose. Undersøgelse af systemets driftstryk ved hjælp af en trykmåler kan afsløre de mest almindelige problemer med ekspansionsventilen. Nissens anbefaler at følge separate instruktioner for at udføre sådan diagnostik. Se venligst Nissens ‘ system Operating presses (R134A) plakat.