den moderne brandbil er typisk forbundet med flammende lys, blaring sirener og den enorme kaskade af vand. En af de største, mest fremtrædende tegn på en brand scene er den super store størrelse og rød farvet brandbil. Det, der startede som en simpel vandpumpe placeret på vognhjul, er nu omdannet til et ordentligt køretøj, der bærer alt det væsentlige udstyr som stiger, elværktøj og redningsudstyr, når køretøjet bevæger sig fra brandstationen til brandstedet.

udtrykket brandbil bruges ofte ombytteligt med et andet udtryk, der er ‘brandbil’ af en hel del mennesker i forskellige territorier, når der henvises til brandbekæmpelse. Imidlertid, dette er blevet en ganske debat i dag, fordi der stadig er mange brandvæsen og brandvæsen, hvor folk henviser til separate og karakteristiske typer køretøjer eller brandapparater, når de taler om brandbiler og brandbiler.

så er en brandbil det samme som en brandbil eller er der unikke forskelle mellem de to?

brandbil vs. Brandbil

Når der er rapporteret om en brand på et hvilket som helst sted, det være sig en restaurant, en boligbygning eller en fabrik, vil du sandsynligvis se et stort rødt køretøj, mere som et firehjulstræk, der konstant dytter sine horn, blaring sine sirener og bevæger sig så hurtigt som muligt til placeringen af brandscenen.

når du bevæger dig ud af vejen og måske kører din bil mod siden af vejen for at give plads til det røde køretøj, kan du undre dig over dig selv eller spørge dem, der er med dig, hvad det køretøj virkelig er. Er det en brandbil eller er det en brandbil?

selvom begge er specialudstyr til brandbekæmpelse eller brandslukningsapparater, der bruges af brandvæsenet over hele verden, hvis primære formål er at tilbyde brandbeskyttelse, tjener de forskellige formål.

brandbil

oprindeligt blev ordet ‘motor’ udelukkende brugt til at henvise til en ‘pumpe’, som grundlæggende er et af de vigtigste værktøjer til at få en stor vandforsyning til en bestemt brandscene. Til sidst gennemgik udtrykket en større transformation og kaldes nu en ‘brandbil’, der simpelthen beskrives som et redningskøretøj eller et brandslukningsapparat fra brandvæsenet, der pumper vand fra deres store vandtank.

også mindre almindeligt omtalt som en “pumper”, en brandbil er det første køretøj, som du ser ankommer til en mulig brand scene. En typisk brandbil består af en vandtank, en vandpumpe, hundredvis eller nogle gange endda tusindvis af fødder af kraftige slanger og nogle ekstra materialer dyser og værktøjer i for slangerne til at fungere effektivt og korrekt. I Old school terminologi, en brandbil blev kaldt en ‘triple kombination rig’, da det bestod af de tre centrale elementer, der er en vandpumpe, en vandtank og store slanger.

vandtanken indeholder normalt hundreder af liter vand, som er den vigtigste vandkilde, som brandmændene bruger til at slukke ilden. De fortsætter med at bruge dette til at skabe en kraftig vandstrøm, indtil de er i stand til at oprette forbindelse til en brandhane, som er vandforbindelsespunkt, der hjælper dem med at komme ind i en anden vandforsyning. Det er overflødigt at sige, brandhaner er en meget vigtig del af aktiv brandbeskyttelse.

brandbil

På den anden side er en brandbil som et hjælpekøretøj, der hjælper med at transportere teamet af brandmænd fra brandstationen til brandstedet sammen med alt det nødvendige supplerende udstyr. Disse omfatter typisk stiger som en jordstige og en luftstige, førstehjælp og beskyttelsesudstyr.

nogle gange bærer lastbilerne også åndedrætsværn, herunder en snorkel for at hjælpe ofrene for ilden. Mens Brandbilens primære formål er at effektivt indeholde og slukke ilden, er brandbilen mere fokuseret på at redde mennesker fra brandscenen, redde liv, ventilere bygningen eller placeringen og yde førstehjælp eller medicinsk behandling til de berørte ofre.da brande er kendt for at være ekstremt uforudsigelige og har en tendens til at spiral ude af kontrol, følges brandbiler straks af brandbiler, der bærer rigeligt nødudstyr, herunder åndedrætsmasker, motorsave, ventilatorer og stærke lys. Denne ekstra forholdsregel er yderst nødvendig, da en uforudsete situation opstår som en brandeksplosion, eller at der er mennesker fanget inde i bygningen.

den vigtigste kendetegnende faktor, der adskiller lastbilen fra motoren, er, at førstnævnte er den egentlige rig med en stor stige. Dette er, hvad der giver brandbiler deres sande forskel. Det er specialudstyr, der kaldes til strukturbrande og lignende situationer, der kræver ekstra arbejdskraft og nødbrandbekæmpelsesudstyr.

Brandbilens historie

Der er ingen tvivl om, at brande er lige så gamle som hele den menneskelige civilisation, hvorfor samfund og samfund altid har følt behovet for at komme med organiserede måder at beskytte sig mod uforudsigelige brande.

også i betragtning af, hvordan verden selv og befolkningen har udvidet sig så hurtigt med landdistrikter og byområder, der er blevet så tæt pakket, var behovet for at komme med brandbeskyttelsesstrategier på borgerligt niveau steget meget. Dette var især tydeligt under dannelsen af adskillige amerikanske kolonier, da folk indså, at der skulle gøres noget for at beskytte de nye bosættelser mod at blive ødelagt af disse brande.

vandpumper på Vognhjul

det første nogensinde brandapparat, der opstod, var pumper-på-hjul-udstyret, der dybest set omfattede en vandforsyningspumpe, der var monteret på et træchassis. Der var også en stor håndtag fastgjort til denne ramme, hvis hovedformål var at give brandmændene et sted at hvile deres fødder.

selvom pumper alene havde eksisteret siden romertiden, viste de sig at være lidt vanskelige, når de blev brugt til brandslukning. Dette skyldes primært, at de fleste af de tidlige typer pumper simpelthen sprøjtede vand end at sprøjte det, hvilket gjorde det ret udfordrende at generere en tilstrækkelig vandstrøm. Dette udstyr blev kaldt” bucket brigades ” dengang og blev endda brugt til at slukke brande i Europa.

hestetrukne pumpere

snart nok, som et resultat af de teknologiske fremskridt efter den industrielle Revolution, blev pumper-på-hjul-apparatet erstattet af hestetrukket damppumper. Grupper af heste blev brugt til at trække dampvogne for at pumpe vand på brandstedet.

dette gik fra 1840 ‘ erne hele vejen indtil Første Verdenskrig, især i USA. Der var store heste, der trak tunge dampdrevne brandbiler sammen med et hold på tre til fire mænd, der måtte være til stede på stedet for at betjene pumpen.

Bensinmotorer

mens hestestyrede dampvogne løste en hel del problemer, var der stadig store problemer for brandmænd med hensyn til logistik. De store hold af heste måtte vandes, fodres og stabilt, hvilket viste sig at være ret tidskrævende og dyrt.

Med fremkomsten af det 19.århundrede blev disse hestedrevne lastbiler overtaget af bensinmotorer. Fra Første Verdenskrig til 1920 ‘ erne blev bensinmotorer brugt til at drive brandbiler. En gradvis stigning i effektiviteten blev bemærket af mennesker, da bensin fuldstændigt erstattede brugen af damp. Disse motorer viste sig at være hurtigere og mere effektive end hestetrukne dampdrevne lastbiler, fordi vandpumperne var meget bedre i stand til at skabe en kraftig vandstrøm.

moderne brandbiler

de brandbiler, som du ser nu i den nuværende moderne tidsalder, er hovedsageligt resultatet af stigevogne, der blev udviklet i første halvdel af det tyvende århundrede. Disse lastbiler blev specielt oprettet, fordi amerikanske byer ekspanderede både opad og udad hurtigt, og et af deres mest definerende træk i løbet af dette århundrede var skyskraberens vækst. De amerikanske civile krigere følte et overhængende behov for et brandslukningsapparat, der var holdbart, effektivt og sikret ultimativ beskyttelse. Brandene var også mere almindelige i større højder, som kraftigt opfordrede til en stige lastbil.

en afgørende opfindelse, der inkorporerede stigeteknologien, var “Hayes Ladder”, som var meget forskellig fra den tidligere anvendte traditionelle slags stiger. Den største forskel var, at denne havde stigen monteret på lastbilen med en fjedermekanisme, der gjorde det muligt for brandmænd at hæve eller hæve stigen ved høje bygninger.

dette tillod dem yderligere at redde folk fra vinduer på øverste niveau og endda komme ind i bygningen fra en bestemt højde. Dette særlige brandudstyr fik betydelig popularitet i hele USA, og ideen om en stige monteret på brandbilerne blev fremført til det 21.århundrede, hvilket resulterede i den meget lignende moderne brandbil.

forskellige typer brandbiler

lige siden ideen om at bruge en brandbil blev formuleret til brandbeskyttelse, har den gennemgået flere transformationer, der har resulteret i en række forskellige typer brandbiler. Nogle af disse bruges stadig ganske almindeligt, mens andre har været udsat for et stort fald i deres popularitet.

konventionel brandbil

Dette er en standard type brandbil med en motor, der hovedsageligt er udviklet til brandbekæmpelse. Det tjener formålet med at tage brandmændene til brandscenen samt bære vigtige værktøjer, slanger og udstyr til scenen sammen med en begrænset vandforsyning.

den slags værktøjer, der bæres af det konventionelle brandapparat i høj grad på faktorer som køretøjets størrelse og den type terræn, det skal håndtere. Sidstnævnte kan variere fra robust eller ujævnt terræn til en glattere.

nogle af de mest brand udstyr omfatter ildslukkere, stiger, åndedrætsværn, hydrauliske redningsværktøjer, termiske billedkameraer og projektører. De kan endda bære ekstra materialer og ting med hensyn til oprydning eller fjernelse af farlige materialer fra brandstedet.

der er også variationer inden for de konventionelle typer brandbiler, hvor nogle endda indeholder en fast flodpistol, også kaldet en ‘master stream’. Det primære formål med denne pistol er at frigive en tung vandstrøm, når den ledes til et bestemt sted. Når denne indbyggede vandstrøm løber tør, er motoren tilsluttet eksterne og mere permanente vandkilder, såsom brandhaner eller vandbud.

Pumper Truck

disse er et af de mest almindeligt anvendte brandapparater af de fleste brandvæsener og kaldes også ofte ‘tredobbelt kombinationspumpere’. De ligner vogne og er typisk udstyret med en slangekrop, brandpumpe og en vandtank. En pumper ses på enhver brandscene, hvor den dybest set bruges til at give brandmænd vigtige værktøjer til at hjælpe med at indeholde ilden og også for at redde ofrene.

drejeskive Ladder Truck

Dette er et specielt antenneapparat, der gør brug af en stor teleskopstige for at få adgang til de områder, der er i en ganske højde. Det unikke navn på denne brandbil kommer fra det faktum, at der er en pladespiller til stede på bagsiden af lastbilen, der monterer en stor stige. Drejeskiven gør det muligt for stigen at dreje, hvilket gør det lettere at sprøjte vand i den ønskede retning.

mange moderne Pladespiller stiger kommer med en indbygget vandfunktion, hvor nogle består af en pre-pipes vandveje, der strækker sig hele vejen over stigen, mens de andre har en indbygget forsyning reservoir. De udfører også ofte andre funktioner ved at holde en række ekstra værktøjer som en luftstige, indbygget pumpe, brandslange og en firhjul.

Heavy Rescue Vehicle

som navnet antyder, er denne type brandapparat specialudstyr, der bruges til tekniske redningsoperationer. Det kaldes undertiden ‘redningsgruppe’, hvilket er en af grundene til, at du ofte vil se tunge redningskøretøjer ikke kun på en brandscene, men også i massive trafikkollisioner, hurtige vandredninger og i bygningskollaps.

Tiller Truck

en specialiseret ladder truck, tiller truck er et brandslukningsapparat, der har en drejeskive stige fastgjort til en sættevogn lastbil. Det er som en hybridversion, der bruger både trailer og traktor. Interessant nok har den to chauffører sammen med separate rat til både for-og baghjul.

denne opdeling mellem de to giver styrevognen den utrolige evne til at manøvrere ganske effektivt, hvilket er en af hovedfunktionerne. Dette resulterer i skarpere sving, især i labyrintlignende veje og smalle gader. En anden stor funktion af tiller lastbil er dens længde, der ofte krydser over 50 fødder. Dette skaber ekstra plads i lastbilen til at transportere brandrelaterede nødvendige værktøjer og udstyr.

en variation af rorpinden er rorpinden, som er en slags lastbil, der har en ekstra indbygget vandtank monteret i hovedkøretøjet.

vilde brandbiler

hovedformålet eller hensigten bag vilde brandbiler er at være i stand til at manøvrere på uslebne, udfordrende terræn kombineret med en høj afstand til affjedring og hjul. Disse er typer af brandbiler, der bruges i stedet for de almindelige konventionelle lastbiler til at bekæmpe brande i vanskelige bakker og bjerge.

de fleste af disse køretøjer har et firehjulstræk, der fungerer rigtig godt i ujævne terrænområder. Sammenlignet med traditionelle typer brandapparater har vilde brandbiler evnen til at pumpe vand under kørsel, der i høj grad giver dem mulighed for at køre angreb på vegetationsbrande for at forhindre dem i at sprede sig hurtigt. Vegetationsbrande kan have en ødelæggende tendens til at sprede sig virkelig hurtigt, der ender med at ødelægge alt for mange planter, afgrøder og træer. Dette er grunden til, at vilde brandbiler er ideelle til brandbekæmpelse i sådanne områder.

Kvints

dette brandapparat er en af de misforståede brandbiler med en smule kontrovers knyttet til det. Kvint udfører fem nøglefunktioner, hvoraf to er, at den bærer en pumpe såvel som en luftanordning på et enkelt køretøj. Det udfører yderligere andre taktiske brandbekæmpelsesfunktioner såsom: tilvejebringelse af master stream til brandmænd inklusive pumpe og slange, hvilket giver dem adgang til forhøjede områder ved hjælp af luftanordninger og jordstige og til sidst, sikre en kontinuerlig forsyning af vand gennem dets vandtanke og pumper.

A-vogn

almindeligvis omtalt som et farligt materialeapparat, A-vogn er et specielt køretøj, der bruges til at bekæmpe børstebrande og græsbrande. Det specialiserede navn på dette brandapparat skyldes det faktum, at disse køretøjer en gang imellem bestod af separate hjælpemotorer, der frigav vand fra pumpen. Dette antyder, at motoren kunne give køretøjet mulighed for at rulle og pumpe begge på ganske samme tid.

Vandbud

disse beskrives ofte som mobilt vandforsyningsapparat, der primært er designet til at plukke, transportere og levere vand til nødbrandscener. De fleste af disse køretøjer har et ganske grundlæggende og simpelt design, og de leveres normalt ikke med en pumpe, da deres vigtigste funktion eller formål er at have en ordentlig vandforsyning. Vandbud er ikke beregnet til off-road brug, da de er et tohjulstræk og generelt drives af en eller to brandmænd.

hovedkomponenter i en brandbil

når du ser på en brandbil langt væk, er alt hvad du virkelig kan se den lyse røde farve, forhøjede stiger monteret på køretøjets hovedafdeling og måske vandpumper, der genererer uendelige spray af vand. Imidlertid, hvis du ser nøje, eller måske, nogensinde får en mulighed for at sidde inde i en brandbil, du vil indse, at det tilsyneladende er simpelt, og stort køretøj har så meget mere til det.

en brandbil består af nogle nøgleelementer og komponenter, som hver især er ekstremt vigtige og tjener en meget vigtig og en unik funktion.

Dette er nogle af de mest grundlæggende og vigtigste komponenter i en brand, der er ramt.

Gribede trin

hver brandbil har en række gribede trin, der gør det muligt for brandmænd at bevæge sig rundt i køretøjet med lethed og bekvemmelighed.

Flood Lights

Dette er kunstige lys med høj intensitet, der giver en stor belysningskilde, især om natten, når der er en brandscene i mørket.

referencebøger

som de siger, stopper ægte læring aldrig, og på samme måde i dette tilfælde er de fleste brandbiler udstyret med referencebøger om brandbekæmpelse, som brandmænd kan tage hjælp fra eller henvise til i tider med forvirring, eller når de vil sikre sig noget.

Ventilatorventilatorer

som navnet antyder, bruges disse ved brandscenerne til at cirkulere luft og give tilstrækkelig ventilation. De skaber dybest set en bevægelse af luften for at sprede dampe fra ilden.

Luftstige

dette er vigtigt for kommercielle brande, hvor det kan nå op til 105 fod. Det kommer ofte med en master stream slange og stigen hæves mod bygningen ved hjælp af en hydraulisk stempelstang.

slanger

disse er store fleksible hule rør, der er monteret på toppen af brandbilerne og er i stand til at frigive tusind liter vand pr.

Pumpepanel

en anden vigtig komponent, pumpepanelet hjælper med at styre eller begrænse strømmen og trykket af vandsprøjteslangerne. Brandmændene har brug for mange års praksis for at kunne betjene pumpens straf effektivt og effektivt.

Lufttanke

disse er generelt bærbare, brugervenlige enheder, der giver dig mulighed for at opbevare i trykluft, som er meget tiltrængt, især på et Brandsted. Brandmænd kan også fylde disse tanke med åndedrætsgasser, der kan yde øjeblikkelig hjælp til brandofrene.

radiosystemer

det er overflødigt at sige, at radiosystemer er et af de mest væsentlige dele af det offentlige sikkerhedsudstyr. Disse er indbygget i brandbilkøretøjet og bruges til at kommunikere med backend-teamet på hovedbrandvæsenet.