Identifikace faktorů, které mají vliv havárie, závažnosti zranění a pochopení, jak tyto faktory ovlivňují závažnosti zranění je rozhodující při plánování a realizaci dálnice zlepšení bezpečnosti programů. Faktory, jako je driver související, související s provozem, týkající se životního prostředí a geometrický design-související byly považovány za, když se na vývoji statistických modelů předpovědět účinky těchto faktorů na závažnosti zranění, pády motorových vozidel na sloučení a odlišných místech. Policie hlášeny crash data na vybrané dálnice a slučování odlišných oblastí ve státě Ohio byly použity pro vývoj modelů. Zobecněné ordinálního logitového modelu, také známý jako částečné proporcionální šance modelu byla použita k identifikaci významných faktorů zvyšuje pravděpodobnost, že jeden z pěti KABCO stupnici závažnosti zranění: bez zranění, možné/neviditelné zranění, non-paralyzující zranění, paralyzující zranění nebo smrtelné zranění. Výsledky této studie ukazují, že semi-truck související pády, vyšší počet jízdních pruhů na dálnicích, vyšší počet pruhů na rampy, rychlost souvisejících nehod, a nehod souvisejících s alkoholem mají tendenci, aby se zvýšila pravděpodobnost udržení vážné zranění na dálnici sloučení místech. Kromě toho, ženy a starší osoby s větší pravděpodobností utrpí těžká zranění, zejména na místech sloučení dálnic. Alkohol související selhání, urychlení související pády, úhel-typ srážek, a varování-rampa typ konfigurace D výrazně zvyšují pravděpodobnost závažných dopravních nehod se zraněním v odlišných oblastech. Špatný stav osvětlení má tendenci zvyšovat nezpůsobující zranění pouze v odlišných oblastech. Kromě toho, nepříznivé povětrnostní podmínky, zvyšuje pravděpodobnost, ne-zranění a smrtelných úrazů při slučování oblastí pouze a nepříznivé silniční podmínky, mají tendenci zvyšovat rozsah zranění závažnosti úrovně z možných/neviditelné zranění paralyzující zranění při slučování oblastí.