každý říká, že musíte řídit Viadukt Linn Cove na Blue Ridge Parkway. Ale být „musí vidět“ neznamená, že vás nemůže překvapit. Zjistěte více o této klasicky Severní Karolíně, a pak jděte nad rámec průvodce s našimi zasvěcenými tipy.

musíte vidět zásluhy

řízení ikonického viaduktu Linn Cove Blue Ridge Parkway je jedním z těch vzácných zážitků ve východních horách: Americké kostnaté rameno z jednoho okna a zdánlivě neomezený prostor z druhého. Pouze zastavením zkoumání jeho spodní strany si však uvědomíte skutečnou velikost projektu.

Naplánujte si Návštěvu

říká se, Linn Cove Viadukt se zdá pozastavena ve vzduchu, jak to objetí jižní tvář Dědeček Hory.

ale přístup k viaduktu na Blue Ridge Parkway je poloviční zábava. Z US Highway 321 v Blowing Rock jeďte na jih po dálnici. Dokonalým fotografickým místem je pristine Price Lake v Julian Price Memorial Park. Jak budete pokračovat na jih, dálnice stoupá minulosti nádherným výhledem a kaskádové horských potoků, které se spěchat dolů Dědeček má vrásčité tváři. Pak, na Milepost 304.6, vozovka začíná zametací křivku doleva, která se zdá, že míří do vesmíru. Dorazili jste k viaduktu Linn Cove.

nezapomeňte zastavit na parkovacím místě na druhém konci viaduktu, abyste viděli strukturu zespodu. Z Beacon Heights hned za, 13.5-mile Tanawha Trail vede zpět k Price Lake, pokud jste ambiciózní turista. Viadukt Linn Cove je také přístupný přes Blue Ridge Parkway od U.S. dálnice 221 v Linville.

Jít nad Rámec Průvodce

Dokončena v roce 1987, viadukt zůstává jedním z nejvíce elegantní řešení pro ekologicky nelehký problém navržen rukou člověka. Tato část vozovky byla středobodem poslední 7.5 mil části Blue Ridge Parkway být dokončen – a pro dobré důvody.

problém: jak navrhovat a stavět silnice v nadmořské výšce 4,100 nohy, aniž by trvale znetvořující jeden z nejlepších-miloval památky Jižních apalačské pohoří. Nakonec, aby se zabránilo řezy a výplně spojené s konvenční silniční stavby, inženýři navrhli způsob, jak stavět 1,243 metru a S-křivky od shora dolů. Viadukt obsahuje 153 segmentů o hmotnosti téměř 50 tun. Pouze jeden segment, nejjižnější, je rovný. Neuvěřitelně, jediná konstrukce, která nastala na úrovni terénu, zahrnovala sedm masivních mola, která podporují konstrukci.

inženýři projektu byli tak citliví na struktury environmentálního designu, že jediné řezané stromy byly ty přímo pod vozovkou. Dokonce i beton byl pigmentován, aby harmonizoval s přirozeným aspektem Dědečkovy skalnaté tváře.