1982-1989: FormationEdit

Alex C. Mair začal v červnu 1982 diskutovat o „revolučním novém“ projektu malého automobilu s kódovým označením Saturn. V listopadu 1983 byla myšlenka Saturn zveřejněna předsedou General Motors Rogerem B. Smithem a prezidentem GM F. Jamesem McDonaldem. O dvanáct měsíců později bylo odhaleno první demonstrační vozidlo Saturn. 7. ledna 1985 byla oficiálně založena společnost Saturn Corporation. S odvoláním na úplné zveřejnění, Saturn byl založen jako soukromý, společnost vlastněná zaměstnanci, bývalým vedením GM. Zůstaly soukromé, dokud je GM nevykoupil, a účinně „přepsal“ historii společnosti.

v polovině 80. let vydal GM koncepční vůz Saturn. Auto, který se podobal první Saturn SL, nebyl původně určen ke spuštění zbrusu; nicméně, GM plánuje vydat Saturn auta, pod jedním z jeho značek, které v té době byly Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac a GMC. V roce 1985 GM změnil svůj plán a založil Saturn jako svou vlastní značku, přičemž jeho prvními vozy byly Saturn SC a Saturn SL. Výroba obou vozidel Saturn byla zahájena v roce 1990 již v roce 1991. Saturn SW byl později přidán pro 1993. GM měl plány na sedan, kupé, kabriolet, vůz a dokonce i sportovní užitkové vozidlo; první sportovní užitkové vozidlo Saturn se však objevilo až v modelovém roce 2002. a Saturnův první kabriolet na obloze se objevil až v modelovém roce 2006.

1990-2000: „Nový druh auto společnost“Upravit

1990-1995 Saturn S-Series

Na 30. července, 1990, první Saturn byl postaven, červené 1991 model-rok Saturn SL2. První obchodní zastoupení Saturn bylo otevřeno v Memphisu, Tennessee. Saturn Corporation byl zahájen jako „jiný druh auto společnost“, a Saturn dokonce měl jeho vlastní jedinečné modely aut (i když novější modely sdílené platformy s další GM vozidla, aby se více nákladově efektivní v trhu), a jejich vlastní distribuční sítě, která byla oddělená od zbytku GM.

výsledky u Saturnu však byly více pochybné než pozitivní. Podle Wall Street Journal byl projekt příliš ambiciózní ,protože “ všechno v Saturnu je nové: auto, závod, pracovní síla, prodejní síť a výrobní proces. Ani Toyota, velmi úspěšná a zkušená automobilka, se nezabývá více než dvěma novými položkami na jednom projektu.“Zatímco Saturn cars se ukázala jako velmi oblíbená u kupujících, skutečný prodej nikdy nesplnil optimistické předpokládané cíle, částečně kvůli recesi na počátku 90.let. Ukázalo se také kanibalistické, protože 41% kupujících Saturn již vlastnilo GM auto. Jeho oddělení od zbytku mateřské společnosti GM a skutečnost, že odčerpala 5 miliard dolarů z jiných projektů automobilů, vyvolaly nespokojenost v ostatních divizích GM. Také Saturn otevřel za podstatně vyšší cenu než japonské transplantace (továrny, které japonské automobilky založily ve Spojených státech).

nicméně značka byla okamžitě známá svými cenami „bez smlouvání“. První model Saturn, řada S, byl výrazně úspěšný. O rok později Saturn zasáhl kanadský trh. V roce 1993 bylo postaveno 500 000. auto Saturn „Carla“. V květnu 1995 vstoupil na trh milionový vůz Saturn. V roce 1996 distributoři Saturn distribuovali elektrický GM EV1, první elektrický vůz vydaný pod značkou GM. V roce 1997, Saturn se stal prvním General Motors North American vozidlo musí být plně otevřen s right-hand-drive na stejné montážní lince jako left-hand-drive vozidel (předchozí right-hand-drive GM North American vozidla byly postaveny v zemích s levostranným pravidel silničního provozu pomocí knock-down kit a upravené palubní desky a komponenty řízení) vstoupila na Japonský trh. V lednu 1999 uvedl Saturn své dva milionté auto. Také v roce 1999 zahájil Saturn výrobu své nové řady L pro modelový rok 2000.

2000-2002 Saturn L-Series

v době, kdy Saturn značka byla zahájena v Japonsku, nicméně, Japonská ekonomika byla již v prudký pokles po roce 1990 zhroucení Japonské bublinu cen aktiv.

2000-2008: Model expansionEdit

Saturn je první kompaktní crossover SUV byl představen v roce 2001 pro rok 2002, model a rok, jako VUE na základě celosvětově používá GM design. V roce 2002 pro modelový rok 2003 představil Saturn ION jako náhradu za řadu S. V roce 2004 pro modelový rok 2005 začal Saturn prodávat relé, minivan a první Saturn založený na podobných modelech od jiných značek GM. Téhož roku byla řada L přerušena. Sky roadster byl představen v roce 2006 jako model z roku 2007. V roce 2006 pro modelový rok 2007 se sedan střední velikosti aura dostal do obchodních zastoupení, vedle výhledu, větší CUV než Vue, a rok 2006 byl posledním rokem, kdy byl Ion vyroben. Ion byl v roce 2008 nahrazen Evropskou Astra. Během roku 2008 North American International Auto Show (NAIAS), Saturn odhalil své Flextreme concept vehicle, který byl rebadged Opel Flextreme.

Saturn se domníval, že měl nesouhlas s GM a příliš nepřijal uzavření společnosti. V roce 2004, GM a United Auto Workers rozpustí své jedinečné pracovní smlouvy pro Spring Hill výrobním závodě, což umožňuje Saturn operací, které mají být integrovány s ostatními GM.

2008-2009: Pokus o prodej značky, trh changesEdit

V US Kongresu slyšení dne 2. prosince 2008, General Motors oznámila svůj záměr zaměřit se na jejich čtyři základní značky (Chevrolet, Buick, Cadillac a GMC), s prodejem, konsolidace, nebo uzavření Saturn a zbývající značky (Pontiac, Hummer, Saab, Oldsmobile, které již ukončena výroba v roce 2004). Předseda představenstva General Motors a bývalý generální ředitel Rick Wagoner na tiskové konferenci 17. února 2009 oznámil, že Saturn zůstane v provozu až do konce plánovaného životního cyklu všech produktů Saturn (2010-2011).

V únoru 2009, GM deklarovala svůj záměr, aby část s touto značkou uzavření nebo prodeji divize, a to buď investory nebo obchodníky, jako součást restrukturalizačních plánů závisí na obdržení druhé kolo vládní úvěry („bailout“ financování). Bylo to třetí takové akce pro GM v 21. století, po těch Oldsmobile, který ukončil výrobu v roce 2004, Pontiac, která skončila výroba pro modelový rok 2010 do konce roku 2009.

General Motors v červnu 2009 oznámil, že prodává značku Saturn společnosti Penske Automotive Group. Ujednání bylo podobné dohodě, podle níž Penske distribuuje Chytré auto Daimler AG ve Spojených státech. Penske nebylo v plánu koupit továrny, takže by nakonec musela smlouvy ostatní automobilky stavět auta prodal jako Saturnův. GM by postavil auru, Vue, a výhled pro Penske pro první dva roky. Nahradit GM jako značka výrobce, Penske byl v jednání s několika světových automobilek, včetně Renault Samsung Motors v Koreji, a Aliance Renault-Nissan.

do konce roku 2009 GM uzavřela všech svých 46 obchodních zastoupení Saturn V Kanadě, dokonce i tyto obchodní zastoupení Saturn také prodávají vozidla Saab. GM a Penske se rozhodly, že po prodeji značky již nemohou podnikat v oblasti distribuce vozidel Saturn V Kanadě. Zákaznický servis Saturn, díly, a záruční operace se přesunuly do jiných prodejců GM v Kanadě.

2009: prodej spadá přesedit

Na září 30, 2009, Penske ukončil svou dohodu s General Motors, protože Penske ne najít jiného výrobce vyrábět vozy Saturn. V jednu chvíli Penske byl v jednání s některými výrobci automobilů včetně Renault Samsung Motors a Renault-Nissan Alliance, nicméně jednání s Renault-Nissan Alliance skončil hlavně proto, že z námitek ze Nissan součástí aliance. Další součástí dohody mezi Penske a GM byl pro GM, aby i nadále dělat Auru, Outlook, a Vue až do roku 2011, a pak další výrobce převezme, ale od té doby Penske nenašli další výrobce automobilů, který by byl ochoten pokračovat ve výrobě vozidel Saturn, dohoda mezi Penske a GM skončil. V důsledku toho společnost General Motors oznámila, že značka Saturn bude v roce 2010 ukončena a že všechny obchodní zastoupení Saturn budou uzavřeny do 31.října 2010 nebo dokud nebudou prodány všechny jejich zásoby.

V únoru 2010, jako prostředek udržení zákazníků, GM oznámila, že nabízí stávající Saturn majitelé až 2 000 US$v pobídky ke koupi nového Chevrolet, Buick, Cadillac nebo GMC vozidla do 31.Března. Zákazníci museli vlastnit své Saturny po dobu nejméně šesti měsíců a nemuseli je obchodovat, aby měli nárok na pobídky.

poskytovatelé autorizovaných služeb Saturn byli zavedeni od uzavření značky Saturn, která je k dispozici u prodejců GM. Poskytovatelé autorizovaných služeb Saturn jsou odpovědní za všechny aspekty služby, včetně záručního servisu, na vozidlech Saturn.

poslední modely Saturnu byly Saturn Aura, Saturn Outlook, Sky a Saturn Vue. GM pokračoval ve výrobě aury, výhledu, oblohy a Vue do modelového roku 2010.

V roce 2012, General Motors rebadged a znovu přerušena Saturn Vue jako 2012 Chevrolet Captiva Sport. Captiva Sport byl většinou nezměněn od ukončeného Saturn Vue. Captiva Sport však neměla k dispozici hybridní verzi, jako to udělala Vue.